Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: alex diesel spb от 04 Февраля 2026, 15:34:02
-
Ищу мануал по ремонту или доказательные материалы сообщающие о том, что мотор не ремонтируем.
Пррвично сообщение об этом моторе разместил тут.
https://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=22568.msg227805#new
Более подробно:
VIN 3PCNANJ55Z0555282
мотор KR20DDET
На двигателе развалилась свеча при замене у дилера.
Куски упали в цилиндр.
Дилеры сняли голову и уже при получении мотора из обслуживания мотор застучал.
Дилеры заявили, что приработается и перестанет. Не приработался и на другой день был возвращен.
Вскрытие показало задир коренного вкладыша 7 шейки. У маховика. Вкладыш раздавлен. дилеры заявили что повреждение не связано со снятием головы.
Обективно:
- блок алюминиевый и все силовые болты вворачиваются в алюминий , футорок нет;
- коренные бугели чугунные каждый крепится тремя болтами, посадка бугеля в блок не ослаблена;
- опорная плоскость коренных бугелей имеет искривление к четвертому цилиндру порядки 0,05 мм;
- привалочная плоскость блока под головку имеет просадку в районе 4 цилиндра до 0,1 мм;
- привалочная плоскость головки блока также имеет просадку в районе 4 цилиндра до 0,1 мм.
Подозреваю, что имело место нарушение технологии на съем-установку головки блока либо нарушение запрета на эту процедуру, отчего блок повело и произошел задир коренного вкладыша.
Я пытаюсь найти документацию (мануал) на снятие ГБ или указание на то что сия процедура не допускается. Например у Тойоты еаст двухлитровая бензинка про которую написано : "допускается ОДНОКРАТНАЯ замена прокладки головки блока". Это все оттого , что силовой крепеж вворачивается в алюминиевый блок без футорок. К нам приезжали такие моторы после узбекских "специалистов" с текущей ОЖ из под головки. мы устанавливали футорки и возвращали моторы к жизни, так что приблизительная картина имеется. В данном случае речь не о восстановлении мотора, а об экспертизе повреждения - откуда ноги растут.
-
Если это тоже что на инфинити Когда то предлагали под ремонт, созвонился со своими знакомыми по информации-сказали держаться от него подальше, дефектный от рождения
-
Если это тоже что на инфинити
прошу прощения, какое то помутнение нашло. Конечно Инфинити. Тему переименовал.
Мотор, реально дурной. Я лично, даже если бы вся документация была за него не взялся. Тем не менее в сети много (относительно) информации, что их пытаются восстанавливать и даже ставить на летательные аппараты (что на мой взгляд полная дурь). И все трясут друг друга на предмет мануалов по ремонту. Ну и, конечно, ничего ни у кого нет.
Когда в реалии держишь в руках малюсенькие поршни, коленчатый вал с микроскопическим ходом и практически отсутствием противовесов и массивнейшие шатунные коромысла, то самые нехорошие мысли в голову лезут.
Вообще мне вот что пришло в голову - как упал уровень образования народа за 50-60 лет. Когда появились первые Жигули, то самые продвинутые (в хорошем смысле) гаражные мастера боялись к ним подойти в плане ремонта. А сейчас к перемудренному мотору запросто починять лезут и делятся соображениями,как на него вкладыши перегнуть.