DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : Лёха24 31 August 2025, 10:57:57
-
Привет всем.Форсунки 6720170121 Delphi 28579431 как я понимаю пьезоэлектрические.Пробег 41т.км 2020год.Выскакивает ошибка Р0087-9С-низкое давлени е топлива и Р0002 регулятор подачи топлива вне диапазона.Чек не загорается ,пропадает тяга,когда газанёшь хорошенько в гору и до следующей скидывания ошибки не тянет..Сделал тест 25сек на ХХ на холодном ДВС +18С, слив обратки. Есть сканер,давление на ХХ 230-240bar топливная система Delhi .Что скажите ? / Е<br />(https://i.ibb.co/C4C7xdD/2025-08-30-12-50-36.png) (https://ibb.co/C4C7xdD)<br />
-
Новые, за 1 мин 5см3.
Три точно в ремонт. Одну проверять на стенде. Рейку чистить, ТНВД снимать проверка на наличии стружки, трубки продувать, бак либо мыть либо менять. Впредь фильтра ставить только оригинал, салярку только на брендовые заправках. Может тогда поездит...Система очень капризная.
-
Новые, за 1 мин 5см3.
Может кто-нибудь подсказать гдк купить потроха к 6720170121 Delphi 28579431 и делать форсунки в Красноярском крае? 89527486982
-
Установить новые, после процедур описанных коллегой выше.
-
Спасибо всем! Наладили в г.Красноярск ,пришлось ехать за 550км.
-
У меня такая же ошибка. Пробег 27.500.
В итоге в чём была проблема?
-
Форсунки сливали в обратку больше нормы.
-
Всем добра.Не знаю что ещё можно сделать ,уходит ДТ с фильтра назад в бак.Купил фильтр в сборе оригинальный ,трубку от него к ТНВД,обратный клапан нf обратке держит ,проверял снимая трубку ,датчик воды затянут.Единственные мысли ,может форсунки после ремонта не герметичны и через них заходит воздух и ДТ утекает с фильтра в бак? Форсунки 6720170121 Delphi 28579431 пьезоэлектрические .
Раньше 2 недели стояла и не надо было подкачивать ,если простоит 3 недели -то надо ,а теперь каждый день подкачивать надо.
-
Обратный клапан на данном ТНВД с жиклёром или глухой? Если, с жиклером то к линии подачи + герметичность линии обратки.
Через форсунки может завоздушиваться во время работы - шприцы, обратку глуши, заводим - в подаче воздуха нет(прозрачную трубку), с форсунок есть - форсунки.
-
https://rutube.ru/video/private/0f285e54358bbad0ae563a0a4751a787/?p=ASXDeMz-T5Fhsg8VtCa5jQ (https://rutube.ru/video/private/0f285e54358bbad0ae563a0a4751a787/?p=ASXDeMz-T5Fhsg8VtCa5jQ)
Сегодня ч бутылки запустил исключив быстросъём на входе и обратку с форсунок, туда же подключенную.
-
Видео на модерации... В чем суть?
-
Уже можно смотреть.
-
Обратку в таком варианте нужно тоже в эту же бутылку пускать
Добавлено спустя некоторое время
Такой фильтр по идее должен легко держать давление 5-7 бар. Не раз встречал фильтры которые при давлении текут по развальцовке. Может ваш оригинал не совсем и оригинал? Может подсасывает по развальцовке? Если есть такая возможность опрессуйте его давлением. Не потечёт ли?
-
Обратку в таком варианте нужно тоже в эту же бутылку пускать
А зачем? J Обратка уходила в бак.
-
Чтобы видеть в процессе удаления воздуха наличие или его отсутствие в линии обратки. Потом обратка идёт всегда в колбу забора топлива, и эти пузырьки могут захватываться в линию подачи. Может такое случиться что с "бутылки" норм, а когда всё соберете начнётся опять. И причина может быть по линии обратки например. А вы этот момент не проверили.