Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Двигатели VMotori => Тема начата: Andry84 от 26 Июня 2024, 11:57:47
-
Всем доброго времени суток!
Ребята помогите пожалуйста разобраться с ТНВД Опель фронтера А! И так автомобиль Опель фронтера А 1997г
Двигатель VM41B
ТНВД 0 460 404 991
Суть проблемы: авто запускается туго, троит.
Из того что сделал: ремонт и регулировка форсунок 150 бар.
Замена ремкомплект резинок ТНВД вместе с пробкой плунжера.
Компрессия 27-28бар
Статику выставлял по автомате, при этом ТНВД практически в крайне раннем положении УОВ....
Двигатель весь в метках.
При этом явные пропуски по первому цилиндру. При увеличении ЦП появляются и по остальным. Дым сизый.
Помогите с размерами к-кф! Уже не знаю куда лезть. ТНВД собран как я понял из говна и палок((( Размер К намерил 3.58. На плунжере с лева от клапана выбито 056?
Что это и как с ним бороться???
Заранее благодарен за ответы и советы!!
-
Приветствую! До ремонта форсунок заводилось и работало?
На лицо - признаки
неисправного тнвд.
Если нет возможности ремонтировать ТНВД,
то попробуйте настроить форсунки на 100-110 бар, и возможно бодрее начнет заводится, так как зажигание
подвинется раньше на 4-5 градусов и поднимется обьем горючки.
-
Дело в том, что и до ремонта форсунок он работал неважно но иногда и ровно. Хотелось бы сделать нормально.
-
Уже не знаю куда лезть.
Вы сами ответили на свой вопрос.ТНВД собран как я понял из говна и палок
Вот здесь.
Вам ничего не остается как ремонтировать ТНВД. В противном случае вы сотрете клавиши на клавиатуре печатая и задавая вопросы на разных форумах.
-
По моему этот тнвд pre-strok овый,вот туда,как минимум копать надо
-
на
Я просил инфу на этот ТНВД. Номер плунжера или его оналога. И размеры к и КФ если они есть. Всё остальное сделаю сам.
Добавлено спустя некоторое время
По моему этот тнвд pre-strok овый,вот туда,как минимум копать надо
Вы уверены??? Пояса на плунжере я не видел. Но цыфры на головке меня тоже заставили задуматься. Года нарыть инфу по ТНВД изитроника у меня нет....
-
Номер плунжера или его оналога
2 458 334 078
К 3,6-3,8
KF 5.8-6.2
-
2 458 334 078
К 3,6-3,8
KF 5.8-6.2
Спасибо большое!!! Значит собрал все правильно. Я так понимаю замена плунжера или ТНВД.
-
Трубки ВД правильно поставили ? ТНВД левого вращения.
Добавлено спустя некоторое время
Года нарыть инфу по ТНВД изитроника у меня нет....
Да ладно, в 2013 вполне есть.
-
Трубки ВД правильно поставили ? ТНВД левого вращения.
Добавлено спустя некоторое время Да ладно, в 2013 вполне есть.
Трубки поставил правильно вроде не дебил. Что он левого вращения прекрасно понимаю. Я имел ввиду, что программы изитроник у меня нет. Вернее есть но нет ключа.
Добавлено спустя некоторое время
Поставил ещё одну пробку уже бу. Сизить на холостых перестал, но на оборотах дым есть. Из выше описанного делаю вывод: ТК ТНВД практически не реагирует на изменение УОВ и на снятие разъема КОВ о каком-то другом размере К. Механизм управления опережением впрыска работал при разборе без заседаний поршень без царапин, клапан рабочий, внутрекорусное на хз 5.5 бар. Кто что может дельного сказать?
-
Приветствую. По поводу опережения хочу заметить следующее: то что вы проверили поршень при разборе и механически всё двигается это хорошо, но в динамике поршень всё равно может попить крови. У меня в практике был случай с 992 вторым насосом с 602 спринтера, там в канал в корпусе тнвд попала сорина и его заблокировала. Было всё время «рано», как электроклапаном опережения не управляй поршень стоит в «рано». Тоже самое будет если нет питания на клапан. Есть кстати на этой машине датчик движения иглы? Если он ломается, опережение не будет корректно. Если есть возможность, отдайте тнвд на стенд, много станет понятно…
-
Вернее есть но нет ключа.
год какой?
-
год какой?
2013
-
Если есть желание в личку кидай ID код попробуем крякнуть.