Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: Konstantin89 от 24 Октября 2020, 11:00:42
-
Всем доброго дня. Прошу совета у знающих людей.Имеем авто Т5 2012 года,мотор СААВ 2 литра.Недавно 2 раза выскакивала ошибка 5174 Регулирование давления в топливной рампе и Р1065 рассогласование при регулировании.Было принято решение снять рампу и датчик ТНВД N290.Сетка датчика чистая без намека на стружку,а выкрутив регулятор давления N276,обнаружил мельчайшую стружку на сеточке датчика,так же присутствует стружка в рампе.Истории авто не знаю,но тнвд похоже что уже менялся,т.к. по артикулу должен стоять 03L130755R, а стоит насос 03L130755J, хотя могу и ошибаться.Прекрасно понимаю,что стружка летит в форсунки(ставил новые по весне),и промывает запорный клапан.Помирает насос или это естественный износ? Спрашиваю не для успокоения,а хочу разобраться в проблеме. (https://i.ibb.co/tJwVZ1q/IMG-20201021-WA0001.jpg) (https://ibb.co/tJwVZ1q) (https://i.ibb.co/3179qgq/IMG-20201021-WA0003.jpg) (https://ibb.co/3179qgq) (https://i.ibb.co/Lphcv4H/IMG-20201023-WA0005.jpg) (https://ibb.co/Lphcv4H)
-
снять тнвд и отдать в специализированный сервис и только тогда будет 100% ответ
убить его можно пару раз поменяв неправильно топливный фильтр