Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: Pro100ept от 04 Октября 2020, 18:54:51
-
Камрады! Всем доброго времени! Есть мотор 4jb1t, с круглыми камерами сгорания в поршнях, однако форсунки с распылителями под квадратные камера сгорания на 4 дюзы. Вопрос в следующем, чем чревата такая эксплуатация для ЦПГ? На этих форсунках машина в принципе едет нормально, приёмистость, мощность и прочее на уровне. Шорт блок новый, жалко будет размотать из за неправильных форсунок. Всем спасибо за участие!
Добавлено спустя некоторое время
Мотор турбовый, с кульком, Опель Фронтера.
-
Чревато ЛЮБЫМИ неприятностями. Вероятнее всего прогоранием поршней. Возможно все уже началось....
Распылители под круглую камеру (для ISUZU Rodeo) и под квадратную (для Opel Frontera) абсолютно разные.
Родео круглая камера и интеркулер - DSLA154PM082.
Родео круглая камера без интеркулера - DLLA153PN77
Опель квадратная камера - DSLA149V903
Как видите у всех трех углы разные!!! Есть разница даже с интеркулером мотор или без.
-
.
Чревато ЛЮБЫМИ неприятностями. Вероятнее всего прогоранием поршней. Возможно все уже началось....
Распылители под круглую камеру (для ISUZU Rodeo) и под квадратную (для Opel Frontera) абсолютно разные.
Родео круглая камера и интеркулер - DSLA154PM082.
Родео круглая камера без интеркулера - DLLA153PN77
Опель квадратная камера - DSLA149V903
Как видите у всех трех углы разные!!! Есть разница даже с интеркулером мотор или без.
Понял, спасибо! Я сейчас использую форсунки с фотона на 5 дюз. Но качество форсунок оставляет желать лучшего. У меня есть форсунки под квадратную камеру. И я подумывал об их установке. Тогда не буду. Спасибо!
Добавлено спустя некоторое время
Буду искать родные, опелевские форсунки.
-
У меня на двигателе без интеркулера установлены распылители DLLA150PN044, 4 отверстия.
-
У меня целая история. Купил Опель с 4jb1t, и почти сразу мотор под капиталку. С нюансами по форсункам ещё и близко знаком не был. Когда заказывали запчасти пришли поршня с квадратной камерой, а у меня стояли с круглой. Мотор откапиталили, и я начал искать варианты решения проблемы с форсунками. В общем нашёлся человек с проблемой как у меня только на оборот. Он сменил квадратные камеры на круглые. Мы с ним махнулись форсунками. И всё бы ни чего, только после кривой капиталам мотор помер через год. И я купил шорт блок. А в блоке поршня с круглой камерой. Я столкнулся с этой же проблемой по форсункам. Купил фотоновские, они один в один как и стояли у меня. Но качество изготовления у них не очень. И работают они на давлении 210-220 очков, а тнвд настроен под 180. Вот я и подумывал может вернуть форсунки под квадратную камеру. В общем просто найду форсунки родные и все. Хоть это будет и не просто. Пока езжу на фотоновских.
-
без интеркулера - DLLA153PN77
Нет ли здесь ошибки? С поиском данного распылителя гугл не смог помочь.
-
Мне кажется с номерами действительно есть ошибочка, но в целом посыл понятен.
-
без интеркулера - DLLA153PN77
Нет ли здесь ошибки? С поиском данного распылителя гугл не смог помочь.
Проверю при случае. Это информация из очень старого бумажного финского оптового каталога. Вообще то ни разу эти распылители покупать не пришлось, так что ошибка возможна.
-
у меня выбивает для нетурбированного двигателя 4JB1:
DLLA154PN082
DLLA154PN068
для турбированного:
DLLA150PN044
DSLA154PN082