Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: АнатМур от 06 Мая 2020, 19:04:03
-
<br />(https://i.ibb.co/0CGfDSb/1.png) (https://ibb.co/0CGfDSb)<br />
Это осцилла валов и пьезофорсы при прокрутке. Авто не заводится. СКажите - может так часто эбу открывать форсу на каждом обороте КВ?
-
Вы снимаете напряжение, а это не верно, для синхронизации лучше токовые клещи или диф. Режим.
-
Т.е - если бы я смотрел сигнал с форсы токовыми клещами то импульс форсунки я бы увидел только один раз за оборот, и затем снова через один оборот коленвала? Сейчас выложу осцилл<br />(https://i.ibb.co/64JVHhL/1-t.png) (https://ibb.co/64JVHhL)<br />у о чём я...
Добавлено спустя некоторое время
Спасибо))) Всё понял. Форсы ведь запитаны из одной точки бустера и потому я и вижу сигналы всех форс. А токовыми клещами я бы увидел только свою.
-
Все верно. 1 канал осцила на один провод, 2 канал на второй провод. В настройке 1 канала выбрать сложить каналы.
-
после чего возникли проблемы?