Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизелей с насос-форсунками и насосными секциями => Тема начата: Nikol от 28 Апреля 2020, 10:48:30
-
Доброго дня,подскажите пожалуйста каталожный номер уплотнительного кольца электромагнита .И еще ,есть ли возможность ее замены в домашних условиях.Опрессовка показала течь топлива из под электромагнитов и соответственно уровень масла растет.
-
есть ли возможность ее замены в домашних условиях
нет такой возможности
Добавлено спустя некоторое время
Опрессовка показала течь топлива из под электромагнитов
большие сомнения,если только там кривые руки до этого не побывали
-
А в чем секрет замены,если можно?
Добавлено спустя некоторое время
все реально,я даже не снимая форсунки раскрутил электромагнит и посмотрел резинку,вся потрескавшая и дубовая,собрал все обратно,потому что никто не может ее найти,но я предположил что если толщина новой будет отличаться ,то нужно наверно будет регулировать ход иглы,если не прав ,то поправьте,хочеться разобраться.
-
Доброго дня,подскажите пожалуйста каталожный номер уплотнительного кольца электромагнита .
1410257002 BOSCH
30841 STAR
7200-0271 DELPHI должно подходить верхнее кольцо SMARTфорсунки DAF xf105
-
А в чем секрет замены,если можно?
Добавлено спустя некоторое время
все реально,я даже не снимая форсунки раскрутил электромагнит и посмотрел резинку,вся потрескавшая и дубовая,собрал все обратно,потому что никто не может ее найти,но я предположил что если толщина новой будет отличаться ,то нужно наверно будет регулировать ход иглы,если не прав ,то поправьте,хочеться разобраться.
Можно хорошее от иной форсунки. Весь секрет в том что после сборки сложно контролировать гарметичность этого разбираемого узла на авто и, верно было бы, убедиться что форсунка теперь работает правильно на стенде, лишь потом её ставить на авто, чем туда-сюда на авто по нескольку раз.
-
Не имея стенда, для меня герметичность- это единственное что я в состоянии проконтролировать,я переживал только чтоб регулировок никаких не потребовалось.
Добавлено спустя некоторое время
Спасибо всем,поменял я кольца,три нормально а одна ушла в коррекцию +2,99 ,а по 23 группе все нормально -15,подскажите что не так сделал или это совпадение?
-
Не имея стенда, для меня герметичность- это единственное что я в состоянии проконтролировать,я переживал только чтоб регулировок никаких не потребовалось.
Добавлено спустя некоторое время
Спасибо всем,поменял я кольца,три нормально а одна ушла в коррекцию +2,99 ,а по 23 группе все нормально -15,подскажите что не так сделал или это совпадение?
Форсунка работает неправильно. Теперь снимай форсунку и пересобирай заново. Я же писал ранее. А чтоб ответить на Ваш вопрос, что Вы сделали неправильно, надо знать что Вы сделали. Правильно ли собрали, не загнали ли в неё мусор, соблюдали ли порядок сборки, затягивали правильным ли моментом, правильно ли произвели монтаж форсунки на двигатель? Как работал цилиндр с этой форсункой ранее, также или нет? Беларусь является поставщиком подобных форсунок БУ на все пространство бывшего СССР. 100 пудово недалеко от Вас спец который всё сделает в лучшем виде
-
Было все нормально,но все дело в том что я их не снимал,только открутил электромагнит ,заменил кольцо и все,тоже что и в остальных трех.Страна то НФ но ближайшие спецы за 300 км.Может что и попало,старался стерильной делать.Может распылитель припомнить?Я так понимаю судя по 23 группе,с электромагнитом все в порядке?
-
Страна то НФ но ближайшие спецы за 300 км
:o Страны не попутал ;D
Добавлено спустя некоторое время
Или в цифрах заблудился ;D
-
как в том анекдоте…дайте водички попить…теперь Нестору переночевать прийдется пускать :)
Добавлено спустя некоторое время
Форсунка работает неправильно.
2,99 она не работает, от слова совсем
-
Верно. 2.99 - не работает совсем. Неверно высказался.
-
Ничего ,не попутал,вы думаете тут в Беларуси,за каждым углом НФ.То что она не работает я знаю.Кто -нибудь может по делу,что посоветовать?Посмеяться все горазды.
-
Ничего ,не попутал,вы думаете тут в Беларуси,за каждым углом НФ.То что она не работает я знаю.Кто -нибудь может по делу,что посоветовать?Посмеяться все горазды.
Я, думаю, посоветовал по делу - чтоб собирал форсунку человек который знает как это делается, а затем проверить форсунку на стенде, и лишь потом её на авто.
Просто открутить и закрутить гайку электромагнита форсунки, да ещё не снимая оную с авто - в корне неверно.
А если спецы от Вас в 300 км - это вовсе не проблема.
-
Вам то и спасибо,а то все спецы кричали самому этого не сделать,открывай карман пошире,сумму насчитали не стесняясь,как будто бы всю форсунку перебирали ,а не просто резинку.Заработала и эта форсунка ,никто ничего не посоветал,так решил если раскручивал электромагнит значит здесь и проблема,еще раз все снял ,промыл и собрал и все хорошо стало,заработала сразу.Вам спасибо еще раз.
-
Рад что у Вас всё получилось. Лично я когда начинал работать с этими форсунками, зачастую и даже не со второго раза форсунка нормально работала при подобных манипуляциях. Со своей машиной хозяин может делать всё что хочет. Мы, же, оказывающие услуги за деньги так делать (как сейчас Вы) просто не вправе. Не дай бог какой косяк - и неприятности гарантированы. Оно нам надо?
-
Вот и на ютубе так :D В сарае и строительных перчатках, да еще с клапаном с алика - форсунку делфи перебрал, и говорит заработала ;D А можно уточнить 300 км откуда и до куда в РБ
Добавлено спустя некоторое время
Оно нам надо?
Таки нет! Потому и за деньги ;)
-
достаточно отжать электромагнит и зажать с другим усилием чтобы форсунка перестала работать! Вы иглу золотника поверните вокруг оси и может быть такой же эффект. Она имеет выработку не равномерную. Если после повторных манипуляций начала работать - радуйтесь! На машине сложно судить о работе форсунки. Результат будет виден после пробега.
-
Так получается момент затяжки это единственный нюанс при замене этого кольца уплотнительного?Иглу я точно не вращал.А каким оно должно быть ,если не секрет?
-
Ничего ,не попутал,вы думаете тут в Беларуси,за каждым углом НФ.То что она не работает я знаю.Кто -нибудь может по делу,что посоветовать?Посмеяться все горазды.
Для начала выполните правила форума: укажите город проживания. Во-вторых, при откручивании гайки эл.магнита сместилась игла эл.клапана, возможно заедание иглы в ярме (большая шайба).
Добавлено спустя некоторое время
Так получается момент затяжки это единственный нюанс при замене этого кольца уплотнительного?Иглу я точно не вращал.А каким оно должно быть ,если не секрет?
35 Nm.