DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => : ley 05 August 2009, 11:38:39
-
Проблема такая, не работает на ХХ, даже заводиться нормально не хочет, вроде схватывает и тут же глохнет, как только включаешь кнопку прогрева все нормально работает на оборотах 1200, когда выключаешь может сразу заглохнуть или секунд через 30, если газом держать обороты будет работать. По сканеру ошибок нету, форсунки новые, клапан на насосе и рейке тоже менять пробовали.
-
с вероятностью 80 % надо ремонтировать (менять) форсунки/насос
-
с вероятностью 80 % надо ремонтировать (менять) форсунки/насос
Не согласен,надо начать с детальной диагностики
-
С этого и начали, отправили форсунки в Москву на диагностику, сказали что 3 дохлые 1 на подходе, поставили новые, тоже самое. Диагностика ничего не показывает, вернее показывает что все в норме.
-
как только включаешь кнопку прогрева все нормально работает на оборотах 1200, когда выключаешь может сразу заглохнуть или секунд через 30, если газом держать обороты будет работать.
Это Вам не о чем не говорит?
-
можно поподробней? а то с этим ниссаном голоа вообще не варит.
-
так себя ведет система при утечках топлива , недостатке топлива перед тнвд , неисправностью тнвд или регулятора давления и т п , основная мысль недостаток топлива в рейке
-
На утечку смотрели, все нормально, почему тогда нет ошибок типа P0093, регулятор на насосе тоже меняли, такое ощущение что глушит электоника. Когда делаешь тест регулятора давления перебои начинаются только на 15-17 Mpa.