Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: irlandeц от 06 Июля 2009, 02:04:55
-
беда с фордом 2.0tdci с утра машина заводится без проблем работает 5-10 мин.потом глохнет,при последущем запуске работает 3-5сек.иногда 10сек.и сразу глохнет,диагностика грешит на датчик коленвала ,на следущий день поменял датчик завелась без проблем отработала 5-7мин.заглохла и опять дигностика показывает на этот же датчтик,померял сопр.датчика в норме( по autodate) проводка тоже, Х.. какая то получается ???но с утра то заводится ??? может у кого было?
-
Вчера отдал такого-же приколиста , только ошибка была "не правильный угол зажигания" ( во кино!) и иногда под нагрузкой "не правильная регулировка давления" Итог - замена двух форсунок.
-
возможно проблема электропроводки либо датчика распредвала (но маловероятно). Также могут быть проблемы с коленвалом, точнее с частью с которой собственно снимается сигнал оборотов, грязь в отверстии либо царапина на валу которую видит компьютер, надо смотреть осциллографом датчик оборотов. И естественно откидывать неисправность блока тоже нельзя
-
всем спасибо,нашли проблему;переломался провод на фишке распр.насоса;D