DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Неисправности электрооборудования и электроники => : Димон49 22 June 2009, 15:29:05

: Почему РД28 нормально заводится раз в день?
: Димон49 22 June 2009, 15:29:05
Привет всем! Проблема такая: с утра включаю зажигание- включаются свечи- выключаются свечи- заводится с 0,25 оборота. Если поработает некоторое время, то: включаю зажигание- свечи не включаются- заводится если достаточно теплый. В следующий раз могут сработать если постоит часов 5-6 и более. Подскажите пожалуйста в чем проблема и где искать не работающий узел. Лаурель С32 1988г.в. двиг РД28. Еще очень нужна электросхема. Заранее СПАСИБО!
: Re: Почему РД28 нормально заводится раз в день?
: Plain 03 October 2009, 19:20:47
В электрике не шарю,подобная проблемма была из-за окислившихся контактов.Тем более авто у вас довольно пожилое.
: Re: Почему РД28 нормально заводится раз в день?
: Алексей 64 05 October 2009, 20:14:35
ПЕрво нА первО ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ!!!(http://www.kolobok.us/smiles/standart/to_clue.gif)(http://www.kolobok.us/smiles/standart/yes3.gif) И озвучить здеся результаты.
: Re: Почему РД28 нормально заводится раз в день?
: Kanat 06 October 2009, 07:01:15
 Непонятно спрашивают про свечи или про двигатель который не заводиться на горячую?
: Re: Почему РД28 нормально заводится раз в день?
: ТНВД 06 October 2009, 14:14:56
Ну отсоедени ЭБУ свечей , и попробуй напрямую.
: Re: Почему РД28 нормально заводится раз в день?
: Gariffov 06 October 2009, 19:02:27
Если память не изменяет, то если скинуть с датчика температуры двигателя(двухконтактного) разъем, то блок управления свечами всегда будет подавать питание на свечи, не зависимо от температуры двигателя. Надо замерить сопротивление датчика, там два их должно как бы быть установлено, один с блоком управления свечей работает, другой на приборную панель сигнал дает. Щас просто нет параметров на этот датчик, порыться надо в дискотеке, но можно еще сопротивление впаять в проводку последовательно, где то 500-700 Ом тогда блок будет думать что мотор холоднее, чем на самом деле и будет почаще свечи включать.
P.S. А компресию проверить не помешает.