Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: maguslik от 17 Июля 2017, 09:03:50
-
Сделал диагностику, Cummins 3,8 isf ошибка нестираемая spn 3509 FMI 4 счетчик 1 цепь питания датчика 1 низкое напражение, или замыкание на массу.. в дате на некоторых датчиках 5 вольт, на некоторых 0,8, или просто 0 вольт.. Непонятно какой датчик?? Пока машиной не занимаюсь, собираю информацию..В интернете только коды и расшифровка..
Добавлено спустя некоторое время
Нагуглил что SPN 3509, по другому 0352, это Обрыв линии №1 подачи питания датчиков блока управления двигателем, поеду смотреть питания.
Добавлено спустя некоторое время
Проверил питания на датчик давления,масса есть, 5 вольт есть, сигнальный звонится.. Прозвонил датчик омметром, у него между средней ножкой и крайними 15-20 мегом сопротивление, между крайними 6,4 ком. В датчике Денсо с Л200 между средним и крайними 4,6 ком и 11,3 ком, между крайними 6,7 ком. Датчик видимо помер..
-
Был бы Инлайн, он бы всё рассказал.....
-
Ищу где скачать.. Но на трекере двигатели ISB, а ISF пока не нашел.. Прозвонил бошевский датчик, у него показания по сопротивлению такие же как у денсовского.. Думаю дело не в датчике, завтра хорошо залезу в проводку..
-
https://diesel-inj.ru/manuals/66/
-
andry1 спасибо, там нет электросхем, и нужна схема ISF 3,8 Денсо.
-
Номер двигателя напишите.
-
Нашел барабашку.. Вчера проверял 5 вольт со снятыми разъемами с датчиков.. Сегодня все подключил, 5 вольт нет, стал по одному отключать и нашел . Скачал инлайн, буду устанавливать.