Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: 4500043 от 04 Апреля 2017, 19:58:47
-
Добрый день. насос 0986444511 не езжаный, на стенде проверенный - рабочий. На тракторе не работает.
А именно нет впрыска. Точнее после прокачки его небыло, с применение эфира добились вялого впрыска. И то впрыск происходил не сразу, а через какое-то время 2-5 сек после запуска и как-то он увеличивался по мере попытки завести. но все равно слабый. купил шнур OP-COM, подключил к насосу - показалась неизвестная ошибка 11, стер ее, впрыска опять нет, эфир больше не применял.
что жэ может быть не так с насосом? с насосом ли? ПОДСКАЖИТЕ.
-
Добрый день. насос 0986444511 не езжаный, на стенде проверенный - рабочий. На тракторе не работает.
А именно нет впрыска. Точнее после прокачки его небыло, с применение эфира добились вялого впрыска. И то впрыск происходил не сразу, а через какое-то время 2-5 сек после запуска и как-то он увеличивался по мере попытки завести. но все равно слабый. купил шнур OP-COM, подключил к насосу - показалась неизвестная ошибка 11, стер ее, впрыска опять нет, эфир больше не применял.
что жэ может быть не так с насосом? с насосом ли? ПОДСКАЖИТЕ.
Подача топлива к насосу? Блок управления трактора?
-
Спасибо за участие. Топливо подается. Более того отрегулировали форсунки до минимума, с 270 до 240 бар. И впрыск пошел, пытается завестись. Но чегото не хватает.
Что касаемо блоков, то там есть ХСМ и тот блок, от которого идут провода к насосу - его проверяли -работает. ХСМ тоже отвечает за мотор и дает сигнал на тот блок, его не проверяли. только при отсоединении одного из штекеров появляются ошибки, указывающие на неисправность ХСМ.
-
Спасибо за участие. Топливо подается. Более того отрегулировали форсунки до минимума, с 270 до 240 бар. И впрыск пошел, пытается завестись. Но чегото не хватает.
Что касаемо блоков, то там есть ХСМ и тот блок, от которого идут провода к насосу - его проверяли -работает. ХСМ тоже отвечает за мотор и дает сигнал на тот блок, его не проверяли. только при отсоединении одного из штекеров появляются ошибки, указывающие на неисправность ХСМ.
Если снижение давления на форсунках позволило обнаружить впрыск, то как ТНВД проверялся на стенде?
-
Да вот как-то так и проверялся. До этого был ремонт. Сказали пару дней будут делать, позвонили через 3 часа -готово.
В отчете эталонная форсунка имела 250бар. Мои форсунки никто установить не согласился. Сказали: -"да тычё такой насос 1000 бар давит".