Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: максут от 14 Ноября 2016, 18:53:19
-
Ребята кто подскажет почему показания дизель тестера скачет? Напремер проверяю камаз евро-3 холостой ход 100х100, ставлю на авто подгоняю на показание 1700 а показания рейки не успокоится то 1680 то 1650 и т.д.
-
Ребята кто подскажет почему показания дизель тестера скачет? Напремер проверяю камаз евро-3 холостой ход 100х100, ставлю на авто подгоняю на показание 1700 а показания рейки не успокоится то 1680 то 1650 и т.д.
У меня был бошевский контролер для насосов H и P типа и был прибор дизель тестер ДД-3810... поэтому есть с чем сравнивать. К сожалению устаканить показания бошевского контроллера и ДД-3810 у меня так и не получилось.. на разных насосах разбежность показаний бош контролера и и ДД-3810 на разных насосах вылазит в разных местах к сожалению эта разница не в пользу ДД-3810 . Поэтому как только появилась возможность взял еще один бошевский контроллер вместе с тестером для этих насосов.
Хмелиицчане говорили что они знают эту проблемму и вроде ее решили но я уже этими вопросами не занимался и выставил ДД-3810 на продажу.
-
Ребята кто подскажет почему показания дизель тестера скачет? Напремер проверяю камаз евро-3 холостой ход 100х100, ставлю на авто подгоняю на показание 1700 а показания рейки не успокоится то 1680 то 1650 и т.д.
Холостой ход 300 об .напряжение 1.72. Если с подвижностью рейки проблем нет показания стабильные. Тестеру 6 лет
-
Проблема скорее всего не с тестером ( имею другой тестер, но есть аналогичная проблема), а со стендом - какой используете, а именно двигатель, частотник, у меня на 12psb при включении двигателя наводка на сигнальном проводе порядка 200-350 mb, соответственно рейка уходит, на автомате, на другом стенде, такой проблемы нет.