DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => : saab9-5 11 November 2016, 16:44:47

: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: saab9-5 11 November 2016, 16:44:47: Авто попало к нам по причине стука. Произведена выемка двигателя и замена КВ и вкладышей, прокладок, сальников, шлиф. ГБЦ. Далее установка двигателя. Прокачка, запуск - все штатно. С прогревом двигателя умерла форсунка ( КЗ на корпус). Произведена замена на бу . Запуск, прогрев и умирает следующая, на другом цилиндре (опять КЗ на корпус).
Помогайте кто чем может люди добрые )
: Re: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: тубабу 11 November 2016, 18:16:29: Что нужны форсунки или чем помочь? Самое обыкновенное совпадение.
: Re: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: saab9-5 12 November 2016, 00:05:46: Нужен совет, может бывало у кого такое. Тут вопрос в том что форсунки умирают потому что умирают или их что-то убивает. Авто по топливной до ремонта не хворало, сейчас пока работает не жалуется.
: Re: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: Mikhail1971 12 November 2016, 00:34:35: : saab9-5 12 November 2016, 00:05:46
Нужен совет, может бывало у кого такое. Тут вопрос в том что форсунки умирают потому что умирают или их что-то убивает. Авто по топливной до ремонта не хворало, сейчас пока работает не жалуется.
Была похожая ситуация на пассате в6,решилась заменой шлейфа проводов в башке.
: Re: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: saab9-5 12 November 2016, 10:11:21: Да, мысль такая имеется, а вот метод проверки шлейфа неизвестен. Как проверяли? Или просто замена?
: Re: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: тубабу 12 November 2016, 21:17:20: : saab9-5 12 November 2016, 00:05:46
Тут вопрос в том что форсунки умирают потому что умирают или их что-то убивает. Авто по топливной до ремонта не хворало, сейчас пока работает не жалуется.
На этот вопрос вам ответит только проверка форсунок на стенде, желательно 708 или 815. Всему есть предел.
Добавлено спустя некоторое время
: Mikhail1971 12 November 2016, 00:34:35
Была похожая ситуация на пассате в6,решилась заменой шлейфа проводов в башке.
А подскажите какой такой шлейш в башке на ДВС к роялем.
: Re: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: diezzell 12 November 2016, 21:25:16: : тубабу 12 November 2016, 21:17:20
А подскажите какой такой шлейш в башке на ДВС к роялем.
И как связан этот шлейш :D с замыканием на корпус?
: Re: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: saab9-5 14 November 2016, 14:12:25: : тубабу 12 November 2016, 21:17:20
На этот вопрос вам ответит только проверка форсунок на стенде, желательно 708 или 815. Всему есть предел.
Добавлено спустя некоторое время А подскажите какой такой шлейш в башке на ДВС к роялем.
Форсунки уехали на проверку на 708
: Re: Туарег 3.0 тди BKS 2006 г
: ваня 16 November 2016, 21:58:52: : Mikhail1971 12 November 2016, 00:34:35
Была похожая ситуация на пассате в6,решилась заменой шлейфа проводов в башке.
Шлейф в дигателе с насосфорсунками, а на этом двигателе Common Rail bosch пьезо, и в головке нет никаких шлефов.