Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: chved от 05 Октября 2016, 20:04:18

Название: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: chved от 05 Октября 2016, 20:04:18
Машина с 1300 до 1500 оборотов дергается,такое ощущение что очень чуткая педаль газа.Гонял в 5 сервисов,даже сцепление смотрели,все в идеале.Аппаратуру на стенде проверяли,все говорят в порядке.Что может быть.Аппаратура рядная.Машина без электроники.Кто может подскажет?Или куда обратиться?
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: Нестер от 05 Октября 2016, 21:02:27
При дёргании двигателя светлый дым из выхлопной имеется?
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: Андрей Ф от 05 Октября 2016, 21:38:34
ставлю на тнвд и все,что с ним связано
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: Нестер от 05 Октября 2016, 22:22:20
Я тоже так считаю.
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: chved от 06 Октября 2016, 11:13:01
Дыма светлого нет. ТНВД проверяли на стенде,все хорошо.Это происходит на ходу.На месте медленно газуешь,двигатель работает ровно без провалов.Нужен спец найти причину.
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: andry1 от 06 Октября 2016, 11:43:09
Цитата: chved от 06 Октября 2016, 11:13:01
ТЛК73 13B-T 1990 .
Там уже в каждом шлицевом соединении и шестеренках такие люфты ,что не удивлюсь что он дергается,это  у него агония :) Подушки то хоть целы?
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: Нестер от 06 Октября 2016, 13:11:53
Опишите как появилась проблема.
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: dieselirk от 06 Октября 2016, 14:05:51
если не ошибаюсь, так вакуумное управление на ТНВД. У вас будут серьезные проблемы с нормальной проверкой его как на стенде, так и на автомобиле.
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: chved от 07 Октября 2016, 03:05:16
Машина для ее лет и после того как я с ней повозился в идеальном состоянии.Ходовая перебрана,подушки полиуретан.Проблема была ,когда я ее приобрел.
Добавлено спустя некоторое время 
Так что же делать?К кому обратиться?Или ТНВД менять??
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: chved от 12 Октября 2016, 11:48:50
Тишина...
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: Валерий Алекс от 12 Октября 2016, 15:49:41
Цитата: chved от 07 Октября 2016, 03:05:16

Так что же делать?К кому обратиться?Или ТНВД менять??
Для начала поискать дизелистов в родном городе, не может быть чтоб в таком большом городе не было специалистов по дизелю. На месте видя авто попроще будет разобраться.
Можно конечно и в Иркутск съездить на диагностику.
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: chved от 13 Октября 2016, 02:57:09
у 5 специалистов был,на 2 диагностических стендах смотрели.Все говорят,хорошо. Но дерганье остается..
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: Андрей Ф от 13 Октября 2016, 08:22:09
Цитата: chved от 13 Октября 2016, 02:57:09
у 5 специалистов был,на 2 диагностических стендах смотрели.Все говорят,хорошо. Но дерганье остается..
а управление и опережение?
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: chved от 13 Октября 2016, 11:04:37
Что подразумеваем под управлением?Я не силен в дизелях.Мне и нужен человек ,кто разбирается.
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: Андрей Ф от 13 Октября 2016, 11:07:38
Цитата: chved от 13 Октября 2016, 11:04:37
Что подразумеваем под управлением?Я не силен в дизелях.Мне и нужен человек ,кто разбирается.
виртуальный ремонт?
если его нет в регионе,значит надо к нему добраться и не более
Название: Re: ТЛК73 13B-T 1990
Отправлено: chved от 13 Октября 2016, 11:12:08
Причем виртуальный ремонт??Нужен сервис,человек кто за это возьмется.Где побывал,везде "сейчас мы тебе сделаем",а в результате тоже самое.Я про Иркутск и  спрашиваю.