Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизелей с насос-форсунками и насосными секциями => Тема начата: karel1973 от 14 Апреля 2016, 13:11:13

Название: Vw T5 1.9 AXC
Отправлено: karel1973 от 14 Апреля 2016, 13:11:13
2005 год
Жалоба на плохой запуск после стоянки. Причем проблема проявляется даже на прогретом моторе. Из чего могу сделать вывод, что свечи не при делах!
Ошибок нет.
Опыта работы с мотором с насос форсунками практически нет!
Подкачивающий насос работает-давление в р-не 1 кг. есть.
Машина была оставлена на ночь-утром запустился без проблем! Пол дня-пуск уверенный!
На что обратить внимание?
Да, и в чем разница моторов-AXC и AXB? По схеме они одинаковы, вроде как?
Название: Re: Vw T5 1.9 AXC
Отправлено: wlights от 14 Апреля 2016, 15:06:55
Уплотнительные кольца на форсунках поменяй для начала.
Название: Re: Vw T5 1.9 AXC
Отправлено: bizon от 21 Апреля 2016, 23:25:49
Цитата: karel1973 от 14 Апреля 2016, 13:11:13
2005 год
Жалоба на плохой запуск после стоянки. Причем проблема проявляется даже на прогретом моторе. Из чего могу сделать вывод, что свечи не при делах!
Ошибок нет.
Опыта работы с мотором с насос форсунками практически нет!
Подкачивающий насос работает-давление в р-не 1 кг. есть.
Машина была оставлена на ночь-утром запустился без проблем! Пол дня-пуск уверенный!
На что обратить внимание?
Да, и в чем разница моторов-AXC и AXB? По схеме они одинаковы, вроде как?
Разгерметизация системы. Просечки газового стыка на насос-форсунках, по тандемному насосу, по топливному фильтру.