Дополнительная категория => Продажа / покупка / обмен => Тема начата: STAS58 от 17 Марта 2016, 09:56:18
-
Прлюбляют мостостроители моста Тамань - Крым самосвалы SHACMAN на коих стоят форсунки 0445 120 130.
Нужно все что есть по этой форсунке. Клапаны, мультипликаторы, распылители.
Даже если не подавцы но кто-то знает где взять - буду рад любой информации.
Если есть Б.У штук 100 возьму. Короче надо....
-
новые форсы интересуют по привлекательной цене?
-
Прлюбляют мостостроители моста Тамань - Крым самосвалы SHACMAN на коих стоят форсунки 0445 120 130.
Нужно все что есть по этой форсунке. Клапаны, мультипликаторы, распылители.
Даже если не подавцы но кто-то знает где взять - буду рад любой информации.
Если есть Б.У штук 100 возьму. Короче надо....
распылителей оригинал нет .сняты с производства. с клапанами проблем нет.распылители если только не оригинал на них ставить
-
есть и клапана, но распылители не оригинал - подбирать надо
Добавлено спустя некоторое время
клапан F00RJ01692, распыл 0433172058
-
новые форсы интересуют по привлекательной цене?
интересует все, сбрось в личку редложение.
-
Клапан F00RJ01692, распыл 0433172111. Форсунка та же самая, что и 0445120170. По оригиналу номер тот же. Сколько сделал проблем не было. Ставьте и не парьтесь. В Москве вроде проблем с запчастями к ним нет
-
На эту форсунку есть полный оригинальный ремонтный комплект (распылитель+клапан+кольца)
Подробности в личку пожалуйста.
-----------------------------------------------
по поводу та же самая что и 0 445 120 170 сомнения, у меня другая информация:
клапан : F00RJ01692
распылитель : DLLA149P1724 / 0 433 172 058
-
На эту форсунку есть полный оригинальный ремонтный комплект (распылитель+клапан+кольца)
Подробности в личку пожалуйста.
-----------------------------------------------
по поводу та же самая что и 0 445 120 170 сомнения, у меня другая информация:
клапан : F00RJ01692
распылитель : DLLA149P1724 / 0 433 172 058
Сергей напиши в личку сколько набор на эту форсунку стоит
-
по поводу та же самая что и 0 445 120 170 сомнения, у меня другая информация:
клапан : F00RJ01692
распылитель : DLLA149P1724 / 0 433 172 058
А вы посмотрите номер по оригиналу. И на какие моторы ставится. И все сами поймете. То что распылитель другой- это даже не обсуждается. Но только его номер. И количество отверстий, и диаметр их идентичны. И работают на этих моторах что одна, что другая форсунка. А зачастую и вперемешку. У нас на эти машины новые форсунки идут 0445120222 и 0445120224. Посмотрите информацию и поправьте меня если я не прав
-
А вы посмотрите номер по оригиналу. И на какие моторы ставится. И все сами поймете. То что распылитель другой- это даже не обсуждается. Но только его номер. И количество отверстий, и диаметр их идентичны. И работают на этих моторах что одна, что другая форсунка. А зачастую и вперемешку. У нас на эти машины новые форсунки идут 0445120222 и 0445120224. Посмотрите информацию и поправьте меня если я не прав
Посмотрите на какие двигатели ставятся эти форсунки. Не только WP-10, но и дальнейшую маркировку.
-
Посмотрите на какие двигатели ставятся эти форсунки. Не только WP-10, но и дальнейшую маркировку.
Посмотрите номер оригинала для одной и для другой форсунки. Что тут спорить?
-
А как насчет этого http://www.chinatechnika.ru/atricles/forsunki-common-rail-101 Выражение: У меня мотор WP-10! - не совсем корректное. А в ESI бьётся 130 и 170 как 612600080618. Официалы говорят, смотря в Бошевский мануал, что 130 это 222, 170 это 224, и они не взаимозаменяемые.
-
А как насчет этого http://www.chinatechnika.ru/atricles/forsunki-common-rail-101 Выражение: У меня мотор WP-10! - не совсем корректное. А в ESI бьётся 130 и 170 как 612600080618. Официалы говорят, смотря в Бошевский мануал, что 130 это 222, 170 это 224, и они не взаимозаменяемые.
130 и 170 сняты с производства. Соответственно это 222 и 224. Эта инфа есть в esi. По Вашей ссылке я не увидел ничего о наших форсунках. И БОШ как производитель форсунок я думаю вряд ли ошибается. То что говорят официалы- только слова. Доказательства? У нас этих машин очень много. И форсунки эти делаю часто. Нареканий по работе нет. Собираю 130 как 170
-
После 25 марта, будут в наличии DLLA149P1724 аналог 1600 руб., F00RJ01692 оригинал 3300 руб.
-
130 и 170 сняты с производства. Соответственно это 222 и 224. Эта инфа есть в esi. По Вашей ссылке я не увидел ничего о наших форсунках. И БОШ как производитель форсунок я думаю вряд ли ошибается. То что говорят официалы- только слова. Доказательства? У нас этих машин очень много. И форсунки эти делаю часто. Нареканий по работе нет. Собираю 130 как 170
Открываете ссылку, смотрите таблицу, ищите свой двигатель, и смотрите номер форсунки. Из таблицы видно, что на WP-10 Евро3 стоят 3 вида форсунок с разными объёмами и углом распыла. Это как бы должно быть, но, на самом деле стоят 130, 170, 222, 224. Попадались и 221. И как бы 130/222 стоят на 336-375 л.с., а 170/224 стоят на 240-290 л.с. Ну и распылителей от 130 не найти, поэтому ставлю от 170/224. И действительно работает, и проблем пока не было.
-
Открываете ссылку, смотрите таблицу, ищите свой двигатель, и смотрите номер форсунки. Из таблицы видно, что на WP-10 Евро3 стоят 3 вида форсунок с разными объёмами и углом распыла. Это как бы должно быть, но, на самом деле стоят 130, 170, 222, 224. Попадались и 221. И как бы 130/222 стоят на 336-375 л.с., а 170/224 стоят на 240-290 л.с. Ну и распылителей от 130 не найти, поэтому ставлю от 170/224. И действительно работает, и проблем пока не было.
Так я с этого и начал ;D. Видимо просто не поняли друг друга.
-
Да понятно было сразу, только то что делаем не совсем правильно. Если бы написано было, что распылители взаимозаменяемые на 222 и 224 форсах, то и разговора бы не было.
-
Да понятно было сразу, только то что делаем не совсем правильно. Если бы написано было, что распылители взаимозаменяемые на 222 и 224 форсах, то и разговора бы не было.
У Сергея есть наборы на эту форсунку . Можно собирать правильно )
-
Почему тогда оригинальный номер одинаковый? На машинах иногда бывает сборная солянка и они работают.
-
У Сергея есть наборы на эту форсунку . Можно собирать правильно )
Правильно, это как?
Добавлено спустя некоторое время
Почему тогда оригинальный номер одинаковый? На машинах иногда бывает сборная солянка и они работают.
Не верьте китайцам.... На слух работают нормально, а кто знает сколько они проходят (двигатели). Вот много споров про отключение ЕГР на автомобилях, скажу про ЯМЗ-536: пробег 350 тыс.км. с отключенном ЕГР, поршневая пошла без замены, к/в не требует шлифовки, размеры кор. постелей в размере, шатуны в размере. Можно сказать, что отключение ЕГР не повлияло на ЦПГ, как говорили многие....Так что, неизвестно что будет из-за этих форсунок.
-
Не верьте китайцам.... На слух работают нормально, а кто знает сколько они проходят (двигатели). Вот много споров про отключение ЕГР на автомобилях, скажу про ЯМЗ-536: пробег 350 тыс.км. с отключенном ЕГР, поршневая пошла без замены, к/в не требует шлифовки, размеры кор. постелей в размере, шатуны в размере. Можно сказать, что отключение ЕГР не повлияло на ЦПГ, как говорили многие....Так что, неизвестно что будет из-за этих форсунок.
Так вы же сами сказали что ставите распылители от 170. А остальная геометрия на них одинаковая. У нас дорожники очень любят эти машины. И первые из них делал еще года 3- 4 назад. Те кто не угробастал насосы (или поменял их) и промыл систему ездит без проблем. Ну по крайней мере тысяч по 70 наезжают. И новые ставят в основном 224. Пока не слышал про проблемы с движками. Не претендую конечно на абсолютную истину, но из моей практики так