Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: xolodok от 04 Мая 2009, 10:15:54
-
Всем доброго дня! Тему создаю в "грузовиках", думаю что будет правильней, если нужно то можно перенести в "электрооборудование". Суть вопроса в помоши по нахождению электросхемы на грузовики азиатского производства. Взялся на днях за КИА Гранто 2004, водитель рассказывает о какой то системе, которая сигнализирует о скорости автомобиля сигнальными лампами на верху кабины??? Что это за девайс , влияет ли на работу всех остаальных систем ( не работает тахометр втч). Это для примера.. в целом пока вся моя помощь сводится к прочистке контактов в клавишах и наращиванию видимых оборваных проводов, хочется разобраться по подробней, думаю что не последний случай.
-
Пару раз чинились такие, схем не нашел, все делал "наощупь", в одном случае проблема со светом, в другом-с крановой установкой, но там такой системы небыло.
-
Чуть-по -чуть вник в структуру эл.оборудования этого грузовика, для себя узнал много нового, на пример, что при включеных "габаритах" и "поворотниках " включаются доп.лампы освещающие угол поворота! типа адаптивной оптики:)) .Вопрос возник, от чего тахометр берет информацию об оборотах ? не от датчика ли стоящего в развале головок , в районе привода ТНВД? Единственный датчик, провода которого идут экранированные, но цепь в "обрыве".
-
Про тахометр точно не скажу, наверное все-таки от генератора он работает.
-
скорее не от генератора, так как обычно для этих целей одну из обмоток выводят, а здесь нет.
-
Кому интересно будет сообщаю, что стоит датчик в районе привода ТНВД в развале головок, сегодня нашел датчик от ВАЗ 2110 сымитировал работу -тахометр зашевелился - теперь ждем датчик