Тематические форумы => Все о дизельных автомобилях => Топливо, масла, их качество, присадки => Тема начата: OL@G4 от 28 Апреля 2009, 00:23:00
-
Заехал на заправку и с большим удивлением обнаружил вот ЭТО:
(http://oleg4.users.photofile.ru/photo/oleg4/3343720/xlarge/106360547.jpg)
Вместо 0,02 по содержанию серы стало 0,005 в ОБЫЧНОМ (http://oleg4.users.photofile.ru/photo/oleg4/3343720/106360552.jpg) топливе
И в ЕВРО (http://oleg4.users.photofile.ru/photo/oleg4/3343720/106360498.jpg) соляре теперь 0,001 а было 0,005. Стало быть можно теперь насосфорсунку обычным дизелем заправлять на законных основаниях и сервисинтервал увеличивать..... ??????
Что значит "марка С" ???
-
Радует! Параметры вроде как в Европе! На счет топлива "С" - возможно это сельскохозяйственное топливо, для тракторов. Тракторов на квадратный метр поля меньше в штуках приходится, чем машин на квадратный метр дороги. Поэтому для тракторов допускают топливо похуже и подешевле. На западе С/Х топливо окрашено в зеленый или красный цвет и продается на загородных заправках общего пользования, но в отдельно стоящих колонках, чтобы было видно, что именно трактор заправляется. Все это сделано для того чтобы не было попыток "сэкономить".
-
Фото сделано на одной из козырных киевских заправок, трактор туда попасть не может.
Бкува "F" в названии Евродизеля по моему значит "зимняя".
По букве "С" вопрос остается открытым.
Для тракторов у нас применяют топливо "Л-0,2-62"
С содержанием серы 0,02%. Такое топливо пока на большинстве заправок, но топливо с содержанием серы 0,005 мозырьского завода (Белорусия) с начала этого года появилось по всей Украине в сети заправок WOG, раньше такое можно было купить только в столице.