Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: lbvjy-1982 от 04 Ноября 2015, 23:16:34
-
Может не по теме, я новичок, подскажите пжл. Как только стрелка топлива опусксется до уровня 1/4 бака машина глохнет, доливаешь 1 или несколько литров немного помаслав заводится и едет. А недавно постоял минут 10 на холостых, прогревал, заглохла. Топлива было на следующем делении после1/4. Долил 6 литров завелась. Мерседес 2002 г. 2.2 cdi седан, w203 цешка. Подскажите пжл. А то уж очень .......
-
Может не по теме, я новичок, подскажите пжл. Как только стрелка топлива опусксется до уровня 1/4 бака машина глохнет, доливаешь 1 или несколько литров немного помаслав заводится и едет. А недавно постоял минут 10 на холостых, прогревал, заглохла. Топлива было на следующем делении после1/4. Долил 6 литров завелась. Мерседес 2002 г. 2.2 cdi седан, w203 цешка. Подскажите пжл. А то уж очень .......
Для начала проверь реальное количество топлива,может датчик глючит.
-
Проверял все в норме, снимал сиденья , открывал крышки в бак топливо есть
-
Скорее всего ижекционная система в баке неисправна,и не срабатывает перекачка с одной половины бака в другую.. Вот в 210 ом,бак стоял за спинкой заднего сиденья.цельный и проблем не было.
Совет! Или ездите с полным баком,что и машине пользительно при любом раскладе,или лечите,но всё равно ездите с полным баком,ну а вернее не докатывайтесь никогда до лампочки--для топливной аппаратуры,это--инфаркт! :) ;)