Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Ремонт механической части двигателей => Тема начата: AlekseiDiz от 20 Апреля 2009, 16:40:38
-
собственно вопрос в заголовке. Имеем насос DPA, приводной вал шлицевой, имеет радиальный люфт пару милиметров. По словам местного топливщика - так и должно быть. Однако, терзают сомнения ???
-
Есть такие варианты - "плавающий" вал - люфтит сильно, и на втулках. Для точного ответа дайте № насоса.
-
Спасибо за инфу, номер выложу позже, сейчас этого насоса нет под руками :(