DieselIrk.ru - Форум
Дополнительная категория => Мусор => : lexey071 24 August 2015, 11:19:16
-
Добрый день! Хотел отдельно приобрести активатор хода клапана для форсунок CR ( неудобно каждый раз стенд перестраивать), а оказывается такая функция есть только в тестерах CR. Может я не там ищу?
-
у димеда есть
-
У пульмана у дизель ленда ...
-
Ну да есть, но мне не надо форсунки на нем проверять и т.д. Потратить 400 и больше у.е., что-то рука не подымается. По старому курсу ещё можно было приобрести, но сегодняшний курс ни в какие ворота не лезет. Ну а мы то работаем за рубли, как брали до кризиса сумму за ремонт, так такую же и берем!
-
У вас CrJet какие проблемы ? Активация есть в контроле ре стенда.
-
У вас CrJet какие проблемы ? Активация есть в контроле ре стенда.
Неудобно прыгать с рабочего места к стенду, хотелось бы чтобы всё было под рукой. Кстати, Вы же делаете СR тестеры, если сделать просто активатор хода, сколько примерно это будет стоить? Возможно, и не только я захотел бы его приобрести, если цена устроит.
-
а вам для чего? AHE мерять ?
-
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-6V-12-24V-6-90V-10A-Pulse-Width-Modulator-PWM-DC-Motor-Speed-Control/32372056423.html Такой фигней можно будет подать сигнал на форсунку, чтобы ход проверить?
-
Это киллер для форсунок в прямом смысле этого слова.Но можете попробовать ))))
-
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-6V-12-24V-6-90V-10A-Pulse-Width-Modulator-PWM-DC-Motor-Speed-Control/32372056423.html Такой фигней можно будет подать сигнал на форсунку, чтобы ход проверить?
В принципе такой фигней можно поиграться. Но: Какая там частота ШИМ ( PWM) и надо ставить реле времени для отключение этой фигни. А то как Soon написал - задымит
-
Ну да есть, но мне не надо форсунки на нем проверять и т.д. Потратить 400 и больше у.е., что-то рука не подымается.
Увы, дешево уже не будет. Правильный активатор, не может быть дешевым. У меня на бош сервисе был, от третьей ступени активатор. Так к нему один блок питания, и тот не родной, стоил 1000 у.е (тот который "правильный" от боша около 6000 у.е.)
-
Увы, дешево уже не будет. Правильный активатор, не может быть дешевым. У меня на бош сервисе был, от третьей ступени активатор. Так к нему один блок питания, и тот не родной, стоил 1000 у.е (тот который "правильный" от боша около 6000 у.е.)
Этого китайца можно доделать до ума. А за блок питания можно и 20000USD попросить, если есть кто платит.....
-
А кто мешает взять старый бошевский мозг, EDC15 или EDC 16 например, отрезать ноги на процессор и/или подпаяться напрямую на драйвер форсунок? =)
(вот только нужно паять контроллер, задающий длительность импульса и защиту по времени)
Вот и будет активатор. Дешево и сердито.
И блок питания для него - любой источник напряжения 12В.
-
Подача напряжения на форсунку идёт около 1 сек, не думаю что она сможет задымить. Мозги старые можно перепаять, но если бы я в этом понимал, то скорее всего вопросы здесь не задавал. Готовые активаторы стоят около 400$, не думаю что там стоят запчасти от БОШ....
-
Дешево и сердито.
И блок питания для него - любой источник напряжения 12В.
Вам для информации. Ток активации форсунки доходит до 20 ампер. Так , что не каждый блок способный это выдать в принципе ))))
Добавлено спустя некоторое время
Подача напряжения на форсунку идёт около 1 сек, не думаю что она сможет задымить.
За 1 сек как раз и задымит , испытано ))))
-
Я и сам пытаюсь собрать себе активатор из старого денсовского EDU.
Вот только форсунка щелкает, а не открывается. Пока времени нет разбираться, что я сделал не так.
И исхожу я из того, что на машине мозг форсунку открывает, значит и на стенде должен открыть.
-
Денсовский блок не подойдет , у него органичение по длинне активаци, примерно 3 или 5 мкс точно не помню, даже если на входе держать сигнал на выходе будет ограничен. Реально ни один из автомобильных блоков не подойдет, на всех такая защита стоит. Кроме того активатор для измерения отличается от управления просто для подач.
-
Может попробовать на базе драйвера форсунок от GDI с мицубиси? Использую приспособу на его базе, правда для других целей, с инжекторами CR справляется уверенно.
-
А сколько такое устройство должно стоить? Если это плата на столе , в солярке без корпуса и блока питания это одно. Если готовая конструкция с корпусом, другое.
-
Это отдельный блок в люминиевом корпусе, полностью герметичный.
-
Я вообще не понимаю вас уважаемые мастера. Чтобы нормально работать купите нормальное оборудование хотя бы для проверки. Неужели у вас вся зарплата уходит на унитаз? Трахаться не понятно с чем не знавши что в итоге получится , при этом не зная заданных условий проверки. Потом получается , что размер не пляшет . ;D Здесь в коммерческом разделе представлены разные активаторы разных производителей , последний как я помню предлагал Пульман ( Игорь )Тем более цены на данный прибор вполне подьемные.
Тема перенесена в мусорку так как вносит бредовые идеи несоизмеримые с нормальным и качественным ремонтом и толкающим мастеров на создание проблем себе и клиентам.
-
Я вообще не понимаю вас уважаемые мастера. Чтобы нормально работать купите нормальное оборудование хотя бы для проверки. Неужели у вас вся зарплата уходит на унитаз? Трахаться не понятно с чем не знавши что в итоге получится , при этом не зная заданных условий проверки. Потом получается , что размер не пляшет . ;D Здесь в коммерческом разделе представлены разные активаторы разных производителей , последний как я помню предлагал Пульман ( Игорь )Тем более цены на данный прибор вполне подьемные.
Тема перенесена в мусорку так как вносит бредовые идеи несоизмеримые с нормальным и качественным ремонтом и толкающим мастеров на создание проблем себе и клиентам.
а можно ссылку на готовое решение?
-
Я и сам пытаюсь собрать себе активатор из старого денсовского EDU.
Вот только форсунка щелкает, а не открывается. Пока времени нет разбираться, что я сделал не так.
И исхожу я из того, что на машине мозг форсунку открывает, значит и на стенде должен открыть.
Судя по 0445120178 форсунке, для поднятия подаётся ток в 80 В, а на удержания опускается до 24В. За 200$ я куплю активатор без проблем, и за 400 купил бы, если курс был бы старый. А ещё есть такая черта - любознательность, интересно как это работает.