DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => : vad_36 22 August 2015, 19:57:01

: Hino300 2013 г.в левый руль.
: vad_36 22 August 2015, 19:57:01

Здравствуйте.Парни нужен совет.Машина Хино300, 150 000км.пробег.Плавают обороты на ХХ от 650 до 900 с интервалом 1 сек.Как на бензинке с неисправным ДМРВ или на хреновом МАЗе.Когда обороты за 1500 ничего не слышно.Думаю что это только на холостых оборотах.
Никаких ошибок ЭБУ не регестрирует.Коррекция по форсункам хорошая.0.6,0.8,1.2,0.3.Ограничений по мощности нет.

 

Ну и почему эту тему Вы разместили в Необычных ремонтах?

: Re: Hino300 2013 г.в левый руль.
: dieselirk 23 August 2015, 06:54:00

наиболее вероятно, что причина в неисправности клапана SCV в топливном насосе.

: Re: Hino300 2013 г.в левый руль.
: vad_36 23 August 2015, 12:07:19

 Да,забыл дополнить,что клапан SCV  был заменен,но ничего не изменилось.С "Hino-Bowie Explorer" вижу  всю систему:датчик оборотов двигателя; датчик положения педали газа; расходомер воздуха и температуры воздуха; датчик давления топлива..короче всю картину.Все в пределах нормы.Но я думаю,что при какой либо неисправности этих датчиков или исполнительных механизмов,ЭБУ зажег бы чек.Чудес не бывает.А обороты продолжают плавать.

: Re: Hino300 2013 г.в левый руль.
: dieselirk 23 August 2015, 13:18:00

заменили на б\у или на новый?
   Не помню, на вашей машине требуется обучение насоса?
Давление плавает пропорционально оборотам?

: Re: Hino300 2013 г.в левый руль.
: vad_36 24 August 2015, 20:00:59

Клапан заменял новым.давление меняется пропорционально оборотам.Пропорционально оборотам меняются фактически все параметры.Имеется в виду датчик давления,расходомер,коррекция на форсунках,процент открытия SCV.Сейчас пишу и сам себе обозначаю,что не совсем внимательно отследил зависимость ДТОЖ,МАФ и дроссельной заслонки.Их параметры влияют ведь на систему EGR,а та в свою очередь на ограничение или прибавление мощности.

: Re: Hino300 2013 г.в левый руль.
: dieselirk 25 August 2015, 04:17:04

: vad_36  24 August 2015, 20:00:59

Клапан заменял новым.давление меняется пропорционально оборотам.Пропорционально оборотам меняются фактически все параметры.Имеется в виду датчик давления,расходомер,коррекция на форсунках,процент открытия SCV.Сейчас пишу и сам себе обозначаю,что не совсем внимательно отследил зависимость ДТОЖ,МАФ и дроссельной заслонки.Их параметры влияют ведь на систему EGR,а та в свою очередь на ограничение или прибавление мощности.

на режиме ХХ подобного регулирования не будет. Это специальный режим и он будет лишь обеспечивать необходимые обороты.
   По вашему конкретно двигателю не помню, но обычно в данном случае помогает адаптация насоса.

: Re: Hino300 2013 г.в левый руль.
: vad_36 25 August 2015, 08:30:20

Попробую конечно.По результатам отпишусь.Спасибо.