Дополнительная категория => Продажа / покупка / обмен => Тема начата: Xplood от 19 Апреля 2015, 01:18:09
-
Продам ТНВД,с номером 059 130 755 J,аналоги
059 130 755 E и 059 130 755 N. По бошу 0 445 010 125
Снят с моего мотора BKS,пробег 160 т.км.,был заменён на такой же,купленный с eBay.. Разницы ни какой,проблема не ушла ( пытаюсь устранить одну небольшую неисправность). Так что насос полностью рабочий,и исправный... Так же подходит на ауди,а4,а6 с 3.0 и 2.7 tdi,так же на VW Crafter 2.5... Цена видится в районе 15000 руб.
Контактная информация: +7 910 794 34 94,Роман.
(http://s018.radikal.ru/i519/1504/b2/3da59dfd9ce3.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i404/1504/78/3cd82c0ed73c.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i437/1504/78/9fbd168aecde.jpg)
-
Гмм... а какую неисправность пытались победить?
-
Да я описывал уже здесь,ну в двух словах: на холодную особенно выражено;завёл,Обороты стоят,чуть продавил педальку газа,обороты поднялись до 810 например,педаль не отпускаю,а обороты опять до холостых,ещёёёё продаааавливаю,до тех же 810,они опять до холостых,а нога приэтом уже два раза нажала и держит педаль,потом отпускаю педаль,обороты проваливаются,до 600,до 650 и т.д. сопровождаясь вибрацией и дёрганьем мотора,когда не сильно когда по сильней...
Добавлено спустя некоторое время
вот так примерно это выглядит https://youtu.be/vZiNVOgT9qo
-
Да я описывал уже здесь,ну в двух словах: на холодную особенно выражено;завёл,Обороты стоят,чуть продавил педальку газа,обороты поднялись до 810 например,педаль не отпускаю,а обороты опять до холостых,ещёёёё продаааавливаю,до тех же 810,они опять до холостых,а нога приэтом уже два раза нажала и держит педаль,потом отпускаю педаль,обороты проваливаются,до 600,до 650 и т.д. сопровождаясь вибрацией и дёрганьем мотора,когда не сильно когда по сильней...
Добавлено спустя некоторое время
вот так примерно это выглядит https://youtu.be/vZiNVOgT9qo
Не совсем понял что именно беспокоит, если честно. Не говорю уж про параметры и пр. Ну ладно, я о другом хотел спросить: занимаясь приобретениям и подстановкой недешевых узлов - не правильнее и дешевле было бы обратиться к специалисту? Что дальше? Замена всего и вся с последующей продажей? Поясню: я не стану покупать Ваш ТНВД, ибо совершенно неизвестно его состояние. Купить его может такой же как и Вы "подстановщик". Уловили мысль? Неправильно это.
-
Значит он вам вам просто не нужен... думаете не обращался?! Сказали что то по механике,типа гидрокомпенсаторы,параметры все в идеале... И почему не известно состояние? очень даже известно... И что для этого надо,чтоб стало известно? Подскажите куда обратиться тогда в моём городе?
-
Значит он вам вам просто не нужен... думаете не обращался?! Сказали что то по механике,типа гидрокомпенсаторы,параметры все в идеале... И почему не известно состояние? очень даже известно... И что для этого надо,чтоб стало известно? Подскажите куда обратиться тогда в моём городе?
Нужен-ненужен... давайте это оставим. Состояние неизвестно, потому что если "все то же самое" - это не гарантия исправности. Для того чтобы стало известно - нужно сдать ТНВД на поверку в БОШ. Вам дадут план проверки и описание состояния. С этим планом Вы гораздо быстрее его продадите, ибо сейчас Ваш ТНВД - кот в мешке. Хотя как мне кажется данный ТНВД довольно беспроблемен относительно следующего поколения. По поводу куда обратиться - не подскажу. Но думаю что здесь есть представители НН которые могут Вам помочь. Поищите, обратитесь в личку.
-
Ок! Спасибо...
-
Лот успешно продан...