Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: UTUG от 31 Марта 2009, 08:37:02

Название: 2.5 TDI AFB, несколько вопросов
Отправлено: UTUG от 31 Марта 2009, 08:37:02
Приветсвую всех :)

1) Зимой появилось такое явление, на холодную, при прогреве, когда еще даже не сдвинулась стрелка темпиратуры, гдето через минуту после запуска, и в течении 2-3 минут, на холостых плавают обороты. Потом все пропадает. Что это ?

2) Меня смущают 13 и 14 группа в Вагком. Циферки очень разные, и все отрицательные от -0.8 до -2.2 (разница впрыска по цилиндрам в mg).  О чем это может говорить, форсункам трындец ? Движек грубовато работает :(

3)Турбина походу умирает, за зиму неск раз приходилось подкручивать грибок геометрии чтобы выровнять графики в 11 группе. Расскажите, что там умирает в турбине, я запутался, т.к. геометрия работает без задержек (опускается и подымается), турбина свистит, а давления маловато. Имеет ли смысл снять всю турбину, почистить\помыть или еще что ?
Название: Re: 2.5 TDI AFB, несколько вопросов
Отправлено: OL@G4 от 31 Марта 2009, 21:05:17
Может турбина дует куда-то мимо впуска? Патрубки пощупать не помешает с подгазовкой...
Название: Re: 2.5 TDI AFB, несколько вопросов
Отправлено: UTUG от 01 Апреля 2009, 08:11:00
Цитата: OL@G4 от 31 Марта 2009, 21:05:17
Может турбина дует куда-то мимо впуска? Патрубки пощупать не помешает с подгазовкой...
Осенью именно этот вариант отрабатывал, разобрал весь впуск, все патрубки, интеркулеры, все промыл, патрубки хорошие, плотно затянул хомуты, соединительные части впускного коллектора посадил дополнительно на герметик, нигде утечки нет. Немножко потеет маслом в месте где стоит пластиковый грибок, клапан аварийного сброса давления, больше нигде, все герметично.
Может всетаки разобрать турбину как рассказано здесь http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic15630.html
Подскажите будет ли толк ???
Название: Re: 2.5 TDI AFB, несколько вопросов
Отправлено: master_disel от 01 Апреля 2009, 08:45:40
Цитата: UTUG от 31 Марта 2009, 08:37:02

2) Меня смущают 13 и 14 группа в Вагком. Циферки очень разные, и все отрицательные от -0.8 до -2.2 (разница впрыска по цилиндрам в mg).  О чем это может говорить, форсункам трындец ? Движек грубовато работает :(


Проверь форсунку которая с датчиком, скорее всего ей ...  ;)
Название: Re: 2.5 TDI AFB, несколько вопросов
Отправлено: UTUG от 01 Апреля 2009, 09:53:05
Цитата: master_disel от 01 Апреля 2009, 08:45:40
Проверь форсунку которая с датчиком, скорее всего ей ...  ;)
я бы с удовольствием, даже все шесть проверил, только негде, стенда такого в казахстане нет даже у боша. :(((
Поэтому мучаю все кроме форсунок.
Название: Re: 2.5 TDI AFB, несколько вопросов
Отправлено: alextdi от 05 Апреля 2009, 21:39:31
тоже самое было , обороты плавали при переходе с повышеных на нормальные, при этом машина подкидывала немного черного дыма, обороты стабилизировались и все пропадало!
Название: Re: 2.5 TDI AFB, несколько вопросов
Отправлено: UTUG от 09 Апреля 2009, 08:56:26
Цитата: UTUG от 01 Апреля 2009, 08:11:00
Может всетаки разобрать турбину как рассказано здесь http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic15630.html
Подскажите будет ли толк ???
Что тут нет спецов по турбинам ? :(