Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: TOXA от 27 Марта 2009, 15:18:10
-
Знакомый очень сильно задумался о покупке данного автомобиля с мерседесовским мотором 2,7d.
Как этот двиг в плане надёжностии , самое главное,где его обслуживать,чтобы не у официалов.
подскажите проверенные сервисы в Питере
зы предпочтительнее юг/юго-запад города.
-
на мой взгляд-оч не плохой 5ти горшковый движок.Один ньюанс-на меренах с 2.7(как правило это 211 или мыло) нет щупа,при т.о. оч желательно иметь сканер.Ну и замена топливного фильтра вместе с маслом(не более 15000км).
-
Знакомый очень сильно задумался о покупке данного автомобиля с мерседесовским мотором 2,7d.
Как этот двиг в плане надёжностии , самое главное,где его обслуживать,чтобы не у официалов.
подскажите проверенные сервисы в Питере
зы предпочтительнее юг/юго-запад города.
Обслуживание топливной системы исходит из 10 тысяч км пробега. Полный сервис с диагностикой, если неофициалы имеют полный компклект диагностической аппаратуры
-
Лично я бы такой гибрид бы не взял по ряду причин
1)нет нигде эл.схем данного авто ни в митчеле ,ни в аллдате,ни в висе
2) в случае пробоя уплотнительной шайбы под форсункой 4-го или 5-го цилиндров-сьём двигателя,сильно накладно из-за пустяка.
-
1)нет нигде эл.схем данного авто ни в митчеле ,ни в аллдате,ни в висе
У меня было диллерское руководство на ремонт данного авто, но вот были там схемы или нет не помню.
2) в случае пробоя уплотнительной шайбы под форсункой 4-го или 5-го цилиндров-сьём двигателя,сильно накладно из-за пустяка.
Я уже несколько раз говорил и приводил цитаты из руководства, что двигатель снимать не надо, а достаточно его опустить и тогда будет достаточный доступ к задним цилиндрам. Аналогичную процедуру на двигателе 3.1 я без спешки проделывал за пару часов.
-
Лично я бы такой гибрид бы не взял по ряду причин
1)нет нигде эл.схем данного авто ни в митчеле ,ни в аллдате,ни в висе
2) в случае пробоя уплотнительной шайбы под форсункой 4-го или 5-го цилиндров-сьём двигателя,сильно накладно из-за пустяка.
1) плохо искали
2) меняется без особых проблем(без снятия)
-
искал схемы не только я.вот темка с профильного форума http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=71569
если есть возможность подскажите где раздобыть.
-
искал схемы не только я.
Посмотрел. Схемы есть. Просто документация в необычной для крайслера манере.
2002_WG_FSM (http://colorado4wheel.com/allmanuals/Jeep/WJ/2002_WG_FSM(Includes%20Diesel)/)
-
спасибо
-
Практически один флуд и никаких ответов по теме.
-
Практически один флуд и никаких ответов по теме.
Вообще-то, написано все по- русски. Проблемы с форсунками на четвертом и пятом цилиндрах и как их решать. Электоорсхемы есть и где их можно "откопать". Ну, а по поводу автосервисов, так простите великодушно, ;D народ на форуме не только из Питера.
-
Ответ про сервис я писал вначале!!!!!!!!!! Но мой промоушин не приняли -застеснялись-приняли за рекламу-зря это моё мнение о уважаемом всеми человеке! По момему хорошего спеца из питера по форуму тяжело не ЗАМЕТИТЬ!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D
-
Ответ про сервис я писал вначале!!!!!!!!!! Но мой промоушин не приняли -застеснялись-приняли за рекламу-зря это моё мнение о уважаемом всеми человеке! По момему хорошего спеца из питера по форуму тяжело не ЗАМЕТИТЬ!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D
Конкретнее! В начале чего? Века? ;D Повторите еще раз, если не слабо. ;D
-
Конкретнее! В начале чего? Века? ;D Повторите еще раз, если не слабо. ;D
ПЕРВЫМ ответом писал :D :D
-
ПЕРВЫМ ответом писал :D :D
Где? :D Укажи ссылку.
-
Александр Юрьевич её удалил!!!!!!!!!! :P
-
Александр Юрьевич её удалил!!!!!!!!!! :P
Напиши снова!!!!
-
Александр Юрьевич её удалил!!!!!!!!!! :P
пришли мне в личку,плиз,то что было написано в этой теме и,которую удалили.
-
пришли мне в личку,плиз,то что было написано в этой теме и,которую удалили.
так никто ничего и не прислал.
а на данный момент , мой друган пользует такого джипа с января2010 и я себе такого же купил , тоже в январе 2010.
Только теперь у меня проблемка вылезла: глохнет машина при разгоне,на нейтрале - крутится до отсечки
ошибка: "низкое давление в топливной рампе" - уже поменял 4-ре регулятора - НЕ ПОМОГАЕТ
-
http://dieseldoka.narod2.ru/
Я и не подумал что мог не догодаться кто такой Александр Юрьевичь Мазерницкий,если читал хоть немного форум!
http://forum.dieselirk.ru/index.php?action=profile;u=4
-
http://dieseldoka.narod2.ru/ (http://dieseldoka.narod2.ru/)
Я и не подумал что мог не догодаться кто такой Александр Юрьевичь Мазерницкий,если читал хоть немного форум!
http://forum.dieselirk.ru/index.php?action=profile;u=4 (http://forum.dieselirk.ru/index.php?action=profile;u=4)
спс
догадался
скоро отдам машинку им на растярзание