Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: dennso от 03 Ноября 2014, 13:52:33

Название: премиум dci 11.помогите.
Отправлено: dennso от 03 Ноября 2014, 13:52:33
здавствуйте,ко мне приехала машина с такой проблемой. при сбросе газа мотор подтраивает 3-4 сек. потом выравнивается. форсунки после ремонта,распылители заменены,мультипликаторы тоже. новый дозировочный блок. на хх 19-21 % форсунки делали конкуренты,по просьбе клиента перепроверил,все в норме катал на cr-jet. не первая такая машина,один клиент решил поставить все новые форсунки и проблема не ушла. на евро 2 кстати сброс на много мягче происходит. иногда вылазит 5301.может кто-то из Вас уважаемые форумчане встречался с такой проблемой? буду признателен любой подсказке. спасибо. рено премиум 420, 2004г.
Название: Re: премиум dci 11.помогите.
Отправлено: Андрей Ф от 03 Ноября 2014, 14:36:21
Цитата: dennso от 03 Ноября 2014, 13:52:33
здавствуйте,ко мне приехала машина с такой проблемой. при сбросе газа мотор подтраивает 3-4 сек. потом выравнивается. форсунки после ремонта,распылители заменены,мультипликаторы тоже. новый дозировочный блок. на хх 19-21 % форсунки делали конкуренты,по просьбе клиента перепроверил,все в норме катал на cr-jet. не первая такая машина,один клиент решил поставить все новые форсунки и проблема не ушла. на евро 2 кстати сброс на много мягче происходит. иногда вылазит 5301.может кто-то из Вас уважаемые форумчане встречался с такой проблемой? буду признателен любой подсказке. спасибо. рено премиум 420, 2004г.
чем смотрите, если есть NG3, то там есть пару тестов, которые ответят на все вопросы
если на самом деле к ремонту форсунок нет вопросов и они соответствуют данному кузову и эбу, то остается проблема с тнвд, обычно кривые камазисткие руки :)любят что нибудь подложить под редукционник или вкорячить неродной или поубирали рег шайбы с золотников и тд, те сейчас у вас эбу снижает давление, идеально на хх 33-38%
сколько сейчас подкачка на хх ?дополнительной электро нет случайно?
Название: Re: премиум dci 11.помогите.
Отправлено: dennso от 03 Ноября 2014, 15:14:18
на хх подкачка 4-4,5. редукционник новый в сборе с дозировочным шел. я так понимаю нужно подкладывать шайбы под золотники чтобы добиться скважности 35-38?
Название: Re: премиум dci 11.помогите.
Отправлено: Андрей Ф от 03 Ноября 2014, 16:14:52
Цитата: dennso от 03 Ноября 2014, 15:14:18
на хх подкачка 4-4,5. редукционник новый в сборе с дозировочным шел. я так понимаю нужно подкладывать шайбы под золотники чтобы добиться скважности 35-38?
подкачка маленькая... старт не менее 2.5, хх 5,3 мин
тнвд на стенд, регулировка на месте, cродни шаманству...
Название: Re: премиум dci 11.помогите.
Отправлено: k0ldun1 от 03 Ноября 2014, 16:35:23
Цитата: dennso от 03 Ноября 2014, 15:14:18
на хх подкачка 4-4,5...
это как ? и подкачка и хх ?
насколько я понимаю речь идет о низкой стороне ?
если да , то ищем причину - засоры , заломы , дырдочки , ТННД и ...
выше вам написали сколько в идеале .
Название: Re: премиум dci 11.помогите.
Отправлено: dennso от 03 Ноября 2014, 16:42:57
пары на этих насосах меняю на месте,завтра разберу посмотрю на покрытие плунжеров.нет возможности проверить такой насос на стенде.
Название: Re: премиум dci 11.помогите.
Отправлено: Андрей Ф от 03 Ноября 2014, 17:02:27
Цитата: dennso от 03 Ноября 2014, 16:42:57
пары на этих насосах меняю на месте,завтра разберу посмотрю на покрытие плунжеров.нет возможности проверить такой насос на стенде.
:o ну извиняйте, тогда тему можно отправлять в мусор...