Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: break от 15 Октября 2014, 18:37:21

Название: Fiat Ducato F1A
Отправлено: break от 15 Октября 2014, 18:37:21

Господа помогите отыскать логику в поведении топливной Bosch Iveco F1A CP1H3 электрический погружной насос. После разрыва питающего контура для подключения манометра, пропало высокое. Не могу понять что могло произойти.

Название: Re: Fiat Ducato F1A
Отправлено: тубабу от 15 Октября 2014, 19:07:20

Как разорвать, мог навернуться ТНВД проверяй теперь его.