Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: hettfield от 22 Сентября 2014, 22:39:59
-
Здравствуйте!
Автомобиль 2005 г с топливной делфи. При ремонте была обнаружена черная солярка в баке, топливозаборник и сам бак изнутри покрыты черным налетом. Налет не стойкий, легко и полностью стирается. Такой же налет обнаружен и в форсунках (полностью, за один раз стирается пальцем). Клиент уверяет, что заправляется только на проверенных заправках, т.к. год назад уже ремонтировал топливную. Вопрос следующий: откуда мог взяться такой налет, и может ли это быть масло из системы смазки двигателя (пути попадания)? уровень масла чуть ниже средины.
-
Неправильно собраны форсунки, масло и воздух в топливо попадают через них, вероятность 85%
-
Я так понимаю речь идет о неплотности по резьбе?
-
скорее всего да, сальник насоса на этих насосах исключен, стоят 2 сальника навстречу друг-другу с отверстием наружу посредине
-
а вы уверены, что это именно масло а не сажа?
просто приносят форсунки с грузовиков.
при проверке на ручном стенде с обратки идет очень темная жижа (иначе назвать нельзя) она же идет с распылителя при подаче управляющего импульса.
как правило в таких форсунках игла распылителя покрыта слоем сажи и внутри корпуса темный налет который также легко стирается пальцем.
-
как правило в таких форсунках игла распылителя покрыта слоем сажи и внутри корпуса темный налет который также легко стирается пальцем.
игла распылителя чистая, была только тонкая полоска налета на цилиндрической части, со стороны камеры управления.