Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизелей с насос-форсунками и насосными секциями => Тема начата: FAR19 от 19 Сентября 2014, 21:54:07

Название: Тест план на форсунку
Отправлено: FAR19 от 19 Сентября 2014, 21:54:07
Всем привет.Клиент привёз форсунку и результат тест плана на неё.Просьба прокоментировать,
 можно ли эту форсунку ставить.
С уважением.
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: bizon от 25 Сентября 2014, 21:26:01
Цитата: FAR19 от 19 Сентября 2014, 21:54:07
Всем привет.Клиент привёз форсунку и результат тест плана на неё.Просьба прокоментировать,
 можно ли эту форсунку ставить.
С уважением.
Форсунка протестирована на оборудовании DIESELLAND. Форсунку эту нужно ремонтировать. На тестах 3,5 и 6  BIP сигнал превышает допустимое значение. это свидетельствует об износе клапана эл. магнита и распылителя. Возможен ремонт без замены основных деталей.
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: mehan_ от 06 Мая 2015, 16:40:45
А что это за оборудование ?
Цитата: bizon от 25 Сентября 2014, 21:26:01
Форсунка протестирована на оборудовании DIESELLAND. Форсунку эту нужно ремонтировать. На тестах 3,5 и 6  BIP сигнал превышает допустимое значение. это свидетельствует об износе клапана эл. магнита и распылителя. Возможен ремонт без замены основных деталей.
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: bizon от 06 Мая 2015, 17:42:17
Цитата: mehan_ от 06 Мая 2015, 16:40:45
А что это за оборудование ?
Стенд с камбоксом и безмензуркой. Камбокс универсальный с регулировкой хода плунжера от10 мм до 18 мм. Я бы сказал "а ля Бош" ;D
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: mehan_ от 06 Мая 2015, 19:32:13
Цитата: bizon от 06 Мая 2015, 17:42:17
Стенд с камбоксом и безмензуркой. Камбокс универсальный с регулировкой хода плунжера от10 мм до 18 мм. Я бы сказал "а ля Бош" ;D
Это понятно . Тест-план (из первого поста) на "БОШ" совсем не похож . Поэтому и вопрос .
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: bizon от 07 Мая 2015, 20:59:31
Цитата: mehan_ от 06 Мая 2015, 19:32:13
Это понятно . Тест-план (из первого поста) на "БОШ" совсем не похож . Поэтому и вопрос .
Оформление протокола испытаний не похоже на Бош, а данные по цикловым подачам и БИП сигналу - соответствуют.
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: mehan_ от 08 Мая 2015, 13:58:36
Цитата: bizon от 07 Мая 2015, 20:59:31
Оформление протокола испытаний не похоже на Бош, а данные по цикловым подачам и БИП сигналу - соответствуют.

Точно соответствуют ?
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: bizon от 08 Мая 2015, 16:30:01
Цитата: mehan_ от 08 Мая 2015, 13:58:36
Точно соответствуют ?
Передо мной протокол испытаний н-форсунки 0 414720404:1500 об в мин,подача 53,6...59,4 куб.мм/цикл, БИП - 1190-1050 микросекунд.
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: mehan_ от 08 Мая 2015, 20:26:59
Цитата: bizon от 08 Мая 2015, 16:30:01
Передо мной протокол испытаний н-форсунки 0 414720404:1500 об в мин,подача 53,6...59,4 куб.мм/цикл, БИП - 1190-1050 микросекунд.
А в первом посте 1500 об\мин , 12 градусов, 2400 мкс , 70-79 налив .
Поэтому я и спросил что за оборудование . И уж тем более не бош тест-план .
Название: Re: Тест план на форсунку
Отправлено: jaansu от 10 Мая 2015, 20:30:41
Тема конечно старая, но я всё-таки хочу пояснить:
Тест-план пользовательский и по бипу, и по некоторым проливам действительно не проходит. Для того, чтобы вывести правильное действие надо уточнить у того человека ,кто сделал это тест-план и что он при тестирование ещё заметил. Например: неравномерная работа. А начинать надо с того,- почему привезли для проверки?