Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Ремонт механической части двигателей => Тема начата: ddaniloff от 12 Июля 2014, 16:46:33

Название: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: ddaniloff от 12 Июля 2014, 16:46:33
У клиента убитый двигатель, как верх, так и низ. Есть в доступности двигатель со степенью сжатия 18,5 против 19,5 на клиентском. Подскажите пожалуйста, насколько критична такая замена? Двигателя VAG AKE - клиента, BFC - б/у. 180 против 163 л.с в штате. Замена только блока и ГБЦ в сборе. ТА и пр. остается родное. Камеры сгорания, судя по номерам з/ч одинаковы. Раскритикуйте пожалуйста, стоит ли так "помогать" клиенту?
Название: Re: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: Dizelraf от 12 Июля 2014, 18:31:56
Однозначно--стоит!
Название: Re: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: ddaniloff от 14 Июля 2014, 10:23:42
Цитата: Samarin от 12 Июля 2014, 18:31:56
Однозначно--стоит!
Был опыт?
Название: Re: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: alex diesel spb от 14 Июля 2014, 12:24:43
Ничего страшного, когда-то давно подобные "опыты" получались случайно-вынужденно.
Добавлено спустя некоторое время 
Кстати, меньшая степень сжатия вполне может быть скомпенсирована большей степенью наддува. Только турбояма более существенной окажется.
Название: Re: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: Dizelraf от 14 Июля 2014, 13:17:48
Цитата: ddaniloff от 14 Июля 2014, 10:23:42
Был опыт?
Опыт был :)Вместо АКЕ ставили BDG,тоже 163 кобылы,даже с его ТНВД и турбиной,только башку с ТНВД заменили на родную. Да и сейчас в сервисе стоит А6 1998 года AFB,будем менять на BDG
Название: Re: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: ky4er от 14 Июля 2014, 13:25:33
Цитата: Samarin от 14 Июля 2014, 13:17:48
Опыт был :)Вместо АКЕ ставили BDG,тоже 163 кобылы,даже с его ТНВД и турбиной,только башку с ТНВД заменили на родную.
Так это вы помогали клиенту устанавливая BDG(в полтора раза дороже) вместо AKE, правда если у клиента есть деньги на такие перестановки. обычно хотят подешевле))
Все станет без проблем.Вы перед установкой бу мотора все же проверьте распредвалы, что бы потом лишнию работу не делать.
Название: Re: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: Dizelraf от 14 Июля 2014, 13:35:55
Я себе вместо AFB сам ставил BDG из за распредов,потому что уже сняты проблемы с ними. Поэтому они и дороже.Вот только привезли в сборе взяли за 80000 рублей,а AFB могли взять за 55 :)
Название: Re: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: ddaniloff от 14 Июля 2014, 16:10:52
Спасибо большое всем ответившим! Буду предлагать клиенту.

ПС: ГРМ на BFC уже с рокерами трение-качение, в отличии от AKE, AFB, AKN, поэтому и дороже, да.
Название: Re: Замена двигателя со снижением степени сжатия.
Отправлено: ddaniloff от 06 Октября 2014, 14:20:45
Цитата: ddaniloff от 14 Июля 2014, 16:10:52
Спасибо большое всем ответившим! Буду предлагать клиенту.

ПС: ГРМ на BFC уже с рокерами трение-качение, в отличии от AKE, AFB, AKN, поэтому и дороже, да.
Ага, хрен там. На BFC - трение-скольжение. Был удивлен.