Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: Zerg от 03 Марта 2009, 10:10:59
-
Hyundai Terracan, 2000 год. Мотор D4BH с электронным насосом.КОробка Механика.
ПРиехал с жалобой на иногда моргающий чек и самопроизвольный набор оборотов.
ПРосканировали кармансканом ВГ+ - выдал код P1123 TIMER POSITION SENSOR. Выявил обрыв в обмотке датчика TPS. Заменили на бу с убитого насоса. КОд исчез и более не появляется. А вот набор оборотов остался.
Как это выглядит: Авто заводится отлично. не дымит на любых режимах.Тянет превосходно. Одним словом все штатно.
КОгда гудит на ХХ(800об мин) вдруг плавно начинают подниматься обороты. МОжет доползти до 1500.И потом также плавно сползают вниз. Хозяин говорит, когда гнали с востока порой поднимались до 3000. Они выкрутили ограничитель ХХ сосем.
Сканер ошибок не показывает. Катались с ним на ходу. Обороты - Оп! и вырастают.Даже во время движения. Если включена передача. то будет ехать и газовать самостоятельно.
И еще один прикол. когда вырастут обороты, остановишся(положение рычага в N)допустим обороты на отпущеной педали газа будут 900-950(вместо 800 положеных).Стоит попытаться включить скорость рычагом без сцепления, слегонца просто прижав его, то обороты подпрыгивают до 1500. Убираешь нажим - опять до 900 падают. Немного погодя Оп! и опять 800 стали, на рычаг перестают реагировать! Чудеса да и только! ТОесть живет своей жизнью. Еще раз повторюсь: Кодов неисправностей не возникает. Никак. Ни в поездке ни на месте.
СИдел наблюдал дату стрим по сканеру. Как будто сидит барабашка в компе и газует.:)
Ниже выложу дату стрим...
-
ВОбщем получается 800 об - это хх. НА выложеных картинках - машина стоит на месте.работает на ХХ. Обороты сами выросли до такого состояния. Если газануть в этот момент, то газанет как полагается. ВОт только обороты опять до 920 всего падают.
ОДним словом как будто кто начинает нажимать на педаль газа.
-
или еще вот. Обороты поднялись до 830.
-
посмотри внимательно. У тебя датчик APS (положения педали газа) показывает на хх не хх, а частичное нажатие.
-
Ок завтра буду копать в сторону педали газа. МОжет чего не углядел...
-
здравствуйте!может быть помогу вам с вашей проблемой!у меня был тот же косяк только стоит коробка автомат!машина не с того ни с сего начинала ломиться вперед как ненормальная!набирала обороты когда хотела!оказалось нужно просто заменить датчик температуры! а мне пришлось из за этой хрени заменить акпп!так как приходилось прибегать к экстренному торможению а двигатель орал как ненормальный!и вообще экстрим!дело было зимой!едешь за кем нибудь вдруг машина как ломанется!приходится или в сугроб или резко включать полный привод и жать изо всех сил на тормоз!как вспомню так вздрогну!номер датчика 3923042000!удачи!
-
на дату темы посмотрите.
-
Да и не только на дату..... какова взаимосвязь событий? Ведь эдак и лобовое стекло протереть можно было. Я лично даже намека на взаимосвязь не усматриваю. Однако, стремление поделиться опытом весьма похвально!
-
Да и не только на дату..... какова взаимосвязь событий? Ведь эдак и лобовое стекло протереть можно было. Я лично даже намека на взаимосвязь не усматриваю. Однако, стремление поделиться опытом весьма похвально!
Александр Юрьевич, там взаимосвязь есть. Скачки показателей с температурного датчика приведут к изменению оборотов хх. (прогретый и холодный двигатель). Там ТНВД с электронным управлением COVEC. Только то, что пишет автор, не совсем реально. Обороты должны были измениться ну на 150-300 об\мин, но не до такой степени, как он пишет.
-
Обороты должны были измениться ну на 150-300 об\мин
Так потому и написал, что связи не вижу....