Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт турбокомпрессоров => Тема начата: Rinat Uralsk от 01 Февраля 2014, 17:34:18
-
Доброго времени суток господа!!
Приехала машинка, ваккумная магистраль управления наддувом полностью уничтожена, на турбине была заклинена регулирующая лопатка, все это устранили, а шток на управляющем вакумном активаторе был накручен так что вообще не было наддува, подкрутили, наддув появился, вопрос в следующем, как отрегулировать этот шток чтобы наддув вошел в правильный диапазон.
Заранне спасибо за советы.