DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => : Hot ice 26 January 2014, 09:20:53
-
Машина хундай санта фе 2.0л.
Проблема следуюшая после ночной соянки на улице или в теплом боксе машина запускается только с эфира. Проработав минут 5 автомобиль начинает запускаться с пол оборота пока полностью не остынет.
1.Топливная система опресована, подсоса воздуха нет.
2. Свечи накала и управление свечами исправно.
3. Компрессия 24.24.24.24
4. ТНВД отремонтирован. инжектора( из 4 два отремонтировали ) тоже исправны.
5. Рампа в сборе новая.
6. Диз. топливо, топливный фильтр поменены.
7. Насос низкого давления в режиме зажигания и старта выдает давления 2.4бар.
8. При запуске KTS показывает фактическое давление 20-40 при номенальном 20.
9. Ошибки отсутствуют.
Если кто нибудь сталкивался с чем нибудь подобным пожалуйста помогите советом.
Зараннее благодарен.
-
Судя по Вашим словам--авто должно заводится... Если только датчик температуры топлива не врёт.. Находится под ТНВД на входящей магистрали(такой паук с четырьмя выходами)-его номер 39220-27001,а паук в сборе 31440-27902.
-
мало входящей инфы ..
- сигнал с кв и синхра
- установка форсунок и их работоспособность
- проходимость выпуска и отсутствие поддушивание незакрытого егр
это первоначальные проверки
-
Датчик распредвала проверте, возможно большой зазор между датчиком и маркерным диском, по причине несоответсвуещей или разбухщей прокладке датчика.
-
Датчик распредвала проверте, возможно большой зазор между датчиком и маркерным диском, по причине несоответсвуещей или разбухщей прокладке датчика.
слышится звон , да не знаешь где он ;D
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=10707.0
-
Судя по Вашим словам--авто должно заводится... Если только датчик температуры топлива не врёт.. Находится под ТНВД на входящей магистрали(такой паук с четырьмя выходами)-его номер 39220-27001,а паук в сборе 31440-27902.
Можно об этом по подробнее? Какая связь между датчиком температуры топлива и запуском.
-
- проходимость выпуска и отсутствие поддушивание незакрытого егр
это первоначальные проверки
Андрей, если бы проблема была в этом, то и на горячую были бы такие же проблемы. Единственное, если одновренменно с ним будет крайне занижена подача на форсунках на режиме хх и предвпрыске.
-
Андрей, если бы проблема была в этом, то и на горячую были бы такие же проблемы. Единственное, если одновренменно с ним будет крайне занижена подача на форсунках на режиме хх и предвпрыске.
Да, я это и имел, тк проблема одна редко приходит, как пример, при расходе масла кат на холодную имеет меньшую пропускную способность.
-
Пробывал запускать с разобранным ЕГР эфект такойже .датчик распреда новый.
Насчет датчика температуры топлива где связь?
Добавлено спустя некоторое время
С датчиком распреда и синхронизацией буду разбираться завтра. На счет исправности топливной аппаратуры уверен на 100.
-
Андрей Ф дал хорошую ссылку на аналогичную тему...,почитайте. Там датчик колена неплотно садился... А датчик температуры топлива через Эбу тоже даёт корректировку подачи топлива,как я понимаю.
-
А может причины не запуска идентичны http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=8820.0
-
SKORPION--я прочитал Вашу тему---Вы имеете в виду техсостояние двигателя--компрессию,состояние поршневой,ГБЦ ??7
Я допускаю этот вариант из за того потому что не знаю каким компрессометром мерилась компрессия :-\ :-\ И вариант всё по 24 очка может оказаться другим...
К примеру мерим компрессию компрессометром "Друг"--везде 30-32 очка, мерим MOTOMETER c карточкой--20-22 :D :D.Как то так.. ::)
-
Вполне может быть и так, но я сделал только предположение не более того.
-
При заводке какие обороты коленвала? Когда запускаете, дым из выхлопной идет?
-
Сегодня пробывал менять датчик распреда с другой машины ставил его с уплотнительным кольцом и без него,эфект тотже.
На первый цилиндр подвешал инжектор при оборотах стартера он не открывается впрыска нет,только помог эфиром машина запустилась подвешенный инжектор начал распылять.
Есть вопрос по иммобилайзеру подскажите сигнальная лампа ИММО должна потухнуть после запуска или через несколько секунд после вкл. зажигания?
-
А датчик КОЛЕНВАЛА???? Вы смотрели???? Тут тему вылаживали там про датчик распреда нет ни строчки.. :)
-
Есть вопрос по иммобилайзеру подскажите сигнальная лампа ИММО должна потухнуть после запуска или через несколько секунд после вкл. зажигания?
Иммобилайзер самостоятельное устройство,сначала проходит опрос ключа,потом изменение состояния потом проходит команда контроллеру двигателя на разрешение запуска.Если с газом запускается то immo не при чем. Проверяйте состояние датчика коленвала,зазор и наличие опилок на датчике.Осциллограф прекрасно покажет отклонения уровня амплитуды сигнала,если нет опыта прочтения показаний просто сравните уровни датчиков коленвала и распредвала...
-
На первый цилиндр подвешал инжектор при оборотах стартера он не открывается впрыска нет,только помог эфиром машина запустилась подвешенный инжектор начал распылять.
Что происходит когда Вы помогаете эфиром? Обороты моторы резко увеличиваюся. Давление в системе приходит в норму, и ЭБУ дает добро на запуск. До тех пор пока давление в рейле не достигнет определенного значения, сигнал на открытие форсунки подаватся не будет.
По Вашему более ранннему описанию, давление есть во время запуска.
Второй момент, эбу не видит, что маховик крутится. Валера ранее Вам задавал вопрос, когда Вы крутите стартером, на сканере в режиме DATA STREAM видны обороты мотора? Возможно нестабильный сигнал при малых оборотах стартера на датчике к.в при ускорении сигнал стабилизируется.
Третий момент, неисправность датчика распредвала.
Четвертый неправильная синхронизация, неустойчивый сигнал с датчиков к.в. р.в, осцилограф в помощь.
Все это необходимо проверить.
Есть ли у Вас возможность выложить протокол текущих значений во время прокрутки стартером?
-
Всем спасибо за ваши советы !
Машина заработала.
Только сегодня получилось достать осцилограф, с его помощью прочитал сигнал колена который был очень корявый.
Снял датчик колена уплотнительное кольцо было все задавлено,поменял уплотнение машина сразу запустилась , осцелограма сразуже стала идеальной формы.
Еще раз СПАСИБО за участие в ремонте.
-
Иммобилайзер самостоятельное устройство,сначала проходит опрос ключа,потом изменение состояния потом проходит команда контроллеру двигателя на разрешение запуска.Если с газом запускается то immo не при чем. Проверяйте состояние датчика коленвала,зазор и наличие опилок на датчике.Осциллограф прекрасно покажет отклонения уровня амплитуды сигнала,если нет опыта прочтения показаний просто сравните уровни датчиков коленвала и распредвала...
Добрый день! У меня проблема с запуском, сажусь в машину нажимаю на кнопку старт-тишина, скидываю (-) клемму с аккумулятора,жду несколько сек.,... завелась. Такое стало повторяться. Подскажите, кто сталкивался с подобной проблемой.
-
Чтобы дать Вам какой-то разумный ответ нужно знать какой у Вас автомобиль, какой двигатель, данные каких-нибудь измерений,а еще лучше показания сканера.На вскидку могу предположить неисправность датчика педали тормоза или неисправность в нештатных сигнализации и/или иммобилайзере...
-
Чтобы дать Вам какой-то разумный ответ нужно знать какой у Вас автомобиль, какой двигатель, данные каких-нибудь измерений,а еще лучше показания сканера.На вскидку могу предположить неисправность датчика педали тормоза или неисправность в нештатных сигнализации и/или иммобилайзере...
Авто Санта Фе 2011г.в. 2,4 бензин,АТ.
Помучался два дня, дилер предложил поменять ручки водителя и пассажира, но я ничего не трогал. Само по себе восстановилось, третий день без проблем. Не знаю что дальше будет. Спасибо.