DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => : 807RT3 18 December 2013, 16:58:06

: Hilux 2010 2.4
: 807RT3 18 December 2013, 16:58:06

Доброго времени суток!
Ситуация такая машинка заглохла на ходу
топливо на форсунки приходит, но нет напряжения на форсунках. в первую очередь добрался до ДПКВ и тут погрешность сопротивление должно быть 2,3кОМ, а уменя только 2,0кОМ, без применения осцилограффа можно ли диагностировать данный датчик как неисправный?
И какие еще ньюансы могут стать причиной отказа старта?

: Re: Hilux 2010 2.4
: Rinat Uralsk 20 December 2013, 08:01:51

Не на одном хайлюксе еще не было проблем с дпкв , не мучайте машину, притащите, сделаем.

---

Добавлено спустя некоторое время 
или хотя бы ошибки озвучьте

: Re: Hilux 2010 2.4
: Андрей Ф 20 December 2013, 08:26:20

: 807RT3  18 December 2013, 16:58:06

Доброго времени суток!
Ситуация такая машинка заглохла на ходу
топливо на форсунки приходит, но нет напряжения на форсунках. в первую очередь добрался до ДПКВ и тут погрешность сопротивление должно быть 2,3кОМ, а уменя только 2,0кОМ, без применения осцилограффа можно ли диагностировать данный датчик как неисправный?
И какие еще ньюансы могут стать причиной отказа старта?

без результатов комплексной диагностики,навряд ли будут полноценные подсказки

: Re: Hilux 2010 2.4
: 807RT3 27 December 2013, 07:37:43

Всем спасибо!!! Проблема была в ДПКВ, редко, но случается....
Не сошлась осцилограмма: был большой сдвиг, как следствие заменил датчик, и машинка тут же стартанула с полоборота.