DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : kam0 15 February 2009, 22:32:54

: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: kam0 15 February 2009, 22:32:54: Доброго времени суток.Проблема заключается вот в чем:время от времени машина начинает тупить.Запуск с полпина,диагностика ничего не дала.
Турбина дует нормально,егр работает ??? Неисправность не постоянная,иногда все нормально.Спасибо заранее.
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: Zerg 16 February 2009, 20:05:49: Диагностика проявлялась только в чтении кодов ошибок?
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: kam0 16 February 2009, 21:27:48: : Zerg 16 February 2009, 20:05:49
Диагностика проявлялась только в чтении кодов ошибок?
Нет,не только.Пробовали по разному и на ходу,единственное что изменяется-это чуть падает напряжение в рамке тнвд.Именно в тот момент когда начинает тупить.
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: Zerg 20 February 2009, 09:22:12: : kam0 16 February 2009, 21:27:48
Нет,не только.Пробовали по разному и на ходу,единственное что изменяется-это чуть падает напряжение в рамке тнвд.Именно в тот момент когда начинает тупить.
Холостой не плавает? ВОзможно просто время подошло к насосу... Если нету кодов, то мне кажется только механический вынос насоса...
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: dieselirk 20 February 2009, 19:29:30: если параметры действительно нормальные, то неплохо было бы попробовать поменять для проверки форсунку первого цилиндра.
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: kam0 20 February 2009, 20:46:25: : dieselirk 20 February 2009, 19:29:30
если параметры действительно нормальные, то неплохо было бы попробовать поменять для проверки форсунку первого цилиндра.
Об этом тоже подумывал, на холостых после холодного запуска все ок ,но через какое то время повышаются обороты и начинает жестче работать ??? Но при проверке,сканер не показал никаких изменений по моменту впрыска.Не пойму куда копать.Проверяли дилерским сканером,наш ктс и китаец его не взяли :(
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: kam0 20 February 2009, 20:51:02: : Zerg 20 February 2009, 09:22:12
Холостой не плавает? ВОзможно просто время подошло к насосу... Если нету кодов, то мне кажется только механический вынос насоса...
холостые не плавают,насос снимался-меняли голову.С соответствующей настройкой на стенде.
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: dieselirk 21 February 2009, 17:00:29: : kam0 20 February 2009, 20:46:25
Об этом тоже подумывал, на холостых после холодного запуска все ок ,но через какое то время повышаются обороты и начинает жестче работать ??? Но при проверке,сканер не показал никаких изменений по моменту впрыска.Не пойму куда копать.Проверяли дилерским сканером,наш ктс и китаец его не взяли :(
при неисправности датчика needle lift sensor (не путать с отказом этого датчика) сканер не покажет вам отклонения от расчетных параметров.
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: kam0 21 February 2009, 19:34:28: : dieselirk 21 February 2009, 17:00:29
при неисправности датчика needle lift sensor (не путать с отказом этого датчика) сканер не покажет вам отклонения от расчетных параметров.
спасибо за помощь,проверю обязательно.
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: andry1 22 February 2009, 13:03:49: по датчику форсунки выставляется опережние.если не меняются показания опережения то возможно просто поздний угол.на мощность практически не влияет.смотрите давление топлива и воздушный тракт
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: kam0 22 February 2009, 13:19:25: : andry1 22 February 2009, 13:03:49
по датчику форсунки выставляется опережние.если не меняются показания опережения то возможно просто поздний угол.на мощность практически не влияет.смотрите давление топлива и воздушный тракт
угол выставлялся по индикатору,и вроде уже писал,что в момент тупления начинает жестче работать
: Re: Nissan Patrol,Rd-28ETI
: dieselirk 22 February 2009, 13:57:49: : andry1 22 February 2009, 13:03:49
.на мощность практически не влияет.смотрите давление топлива и воздушный тракт
датчик форсунки первого цилиндра на мощность влияет, причем очень сильно.