Zahvatchik! У Вас уже начинаются задиристые выпады, на одну октаву ниже...
Вы точно из славного города Макеевка? Уж больно схожи на далеко не дизелиста.
Ну раз последний пост пошел на тему: что купил, что продал, с чего поимел, то просто примите за факт, а лучше запейте водичкой:
1) фирма OS начала заниматься автомобильной диагностикой. Первым достойным нашим прибором того времени, был прибор "Автосканер", и до сих пор в автомобиле VW Golf II, который был на балансе фирмы, выведен спецразъем, для его подключения -1997г;
2) начали заниматься насосами VE, так теперь 3-и Skoda Tour 1.9Tdi, в разной степени поюзаные экспериментами;
3) Common Rail - вот здесь изголялись, как могли. Сами ничего не понимали, использовали труд и мозги автосервисов, добились определенного результата.
4) Кодирование Delphi. Здесь без вариантов только Хартридж.
И купили Open System-Dieselland Hartrige CRi-PS, необходимо ориентироваться на производителя.
5) Результат кодирования нужно проверять на машине. Куплена машина - бус Ford, тoпливная Delphi. Как только нужно, вместо рейса на стенд.
6) Есть Vito, с пьезофорсунками, так его форсунки регулярно по стендам каются, вместо на машине работать.
7) Сейчас просят занятся IMA Bosch, и как бы этого не хотелось, но будет для этой цели, будет осенью куплен EPS 815, c оснасткой для CR, чтобы результаты сравнивать.
Купили Step 3 от DX - какое Вам дело - купили - или не купили.
Впоследнее время стало модно жить по принципу как в поговорке:
PS. Кого задело, просьба не обижаться, а кому стоит - задуматься.
Добавлено спустя некоторое время Странно, но часть сообщения последнего пропала. А именно к чему это писал - да покупается оборудование и оснастка различных производителей, конечно от каждого стараешься что-то нужное почерпнуть. Но именно ПОКУПАЕТСЯ, а не втихоря взял у кого-то оборудувание конкурента, посмотрел, передрал и на тебе здесь все стандартно.
