[топар]

Проблема такова: ударил машину и рассыпался системный блок "мозги", спецы говорят, что надо такой же блок, перепаяют микро схему и прошьют.машину сделал,а завести не могу. Кто сталкивался с такой  проблемой, подскажите

[alex diesel spb]

Скорее всего проблема в том что восстановленный блок не дружит с иммобилайзером. Иммобилайзер может быть частью комбинации приборов и в него дублируют коды, такие же как и в основном ЭБУ. Поэтому чистый ЭБУ можно прошить к сохранившемуся иммобилайзеру, но сделать это могут только дилеры и хакеры. Кроме того в системах Лукас-Делфай в связку иммобилайзера включают еще и АБС. Так что если были повреждения в системе АБС, то это тоже может блокировать двигатель.

[vasaby]

Проблема такова: ударил машину и рассыпался системный блок "мозги", спецы говорят, что надо такой же блок, перепаяют микро схему и прошьют.машину сделал,а завести не могу. Кто сталкивался с такой  проблемой, подскажите

В Вашем опросе всего 2 точных факта: было ДТП и ремонтировали какой-то блок управления . По этой информации ничего сказать невозможно. Тащите или машину к сканеру или сканер к машине. Прочитайте коды ( номера сюда выложите), в текущих данных посмотрите при прокрутке двигателя его обороты, величину подачи и т.п.

[alex diesel spb]

В Вашем опросе всего 2 точных факта
Улыбнуло.

[ваня]

Для начала нужно знать какой именно  Лукас, DPCN или Epic? на эпике блок управления DCU3 и имобилайзер нормально отключается путем перепрошивки памяти 25080. можна просто почистить иммо и тогда блок управления автоматически привязывается к имобилайзеру а если проблеммы с самим имобилайзером то лучше удалить иммо путем перепрошивки тойже памяти 25080 только нужно ставить защиту от перезаписи и отрубить 20 пин с блока управения.
если это DPCN  то там проще поставить простой клапан на насое без иммобилайзера