Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Неисправности электрооборудования и электроники => Тема начата: топар от 12 Сентября 2008, 00:35:24
-
Проблема такова: ударил машину и рассыпался системный блок "мозги", спецы говорят, что надо такой же блок, перепаяют микро схему и прошьют.машину сделал,а завести не могу. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите
-
Скорее всего проблема в том что восстановленный блок не дружит с иммобилайзером. Иммобилайзер может быть частью комбинации приборов и в него дублируют коды, такие же как и в основном ЭБУ. Поэтому чистый ЭБУ можно прошить к сохранившемуся иммобилайзеру, но сделать это могут только дилеры и хакеры. Кроме того в системах Лукас-Делфай в связку иммобилайзера включают еще и АБС. Так что если были повреждения в системе АБС, то это тоже может блокировать двигатель.
-
Проблема такова: ударил машину и рассыпался системный блок "мозги", спецы говорят, что надо такой же блок, перепаяют микро схему и прошьют.машину сделал,а завести не могу. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите
В Вашем опросе всего 2 точных факта: было ДТП и ремонтировали какой-то блок управления . По этой информации ничего сказать невозможно. Тащите или машину к сканеру или сканер к машине. Прочитайте коды ( номера сюда выложите), в текущих данных посмотрите при прокрутке двигателя его обороты, величину подачи и т.п.
-
В Вашем опросе всего 2 точных факта
Улыбнуло.
-
Для начала нужно знать какой именно Лукас, DPCN или Epic? на эпике блок управления DCU3 и имобилайзер нормально отключается путем перепрошивки памяти 25080. можна просто почистить иммо и тогда блок управления автоматически привязывается к имобилайзеру а если проблеммы с самим имобилайзером то лучше удалить иммо путем перепрошивки тойже памяти 25080 только нужно ставить защиту от перезаписи и отрубить 20 пин с блока управения.
если это DPCN то там проще поставить простой клапан на насое без иммобилайзера