Тематические форумы => Оборудование для диагностики, регулировки и ремонта => Архив DL+OC => Тема начата: Nebel от 27 Июля 2016, 09:52:06
-
Добрый всем день!
Столкнулся с непонятностью. При проверке форсунок DENSO обычно использовал пользовательский тестплан, а на днях принесли в проверку 095000-042 и решил проверить штатным тестпланом из обновления 1,09,2015. Увидел почти полное отсутствие подач на всех режимах (на режиме clean 25mm3/st). Причем на машине форсы работали, принесли их для профилактики. Перепроверяю на пользовательском подачи появляются. Снял осциллограммы и увидел что на штатном тестплане "пусковой" импульс более чем в 2 раза короче от этого токовая диаграмма имеет срезанный вид. Осциллограммы прилагаю. Что это неисправность стенда или все таки форсы?
Подобное уже обнаружено на разных форсунках. Осциллограммы на режиме Clean.
-
странного ничего нет. Оупеновцы изменили профили сигналов, в результате произошло сильнейшее изменение выходных параметров.
Проблем особых нет - вам достаточно в настройках указать ваш старый сигнал и можете работать по прежним тест-планам.
-
Так те тестпланы что имеются они корректны?
-
тест-планы для кодирования - корректны. После присвоения форсункам кода по этим тест-планам и прописывания его в блок управления двигателя - работа намного улучшается. Это отмечают даже клиенты: "Машина легче едет", хотя и без прописки нареканий обычно нет. Но по этим тест-планам регулировать форсунки сложновато. Обычно входную проверку форсунок и их регулировку после ремонта производим по своим тест-планам, после этого прогоняем форсунки в последний раз уже по встроенным тест-планам для кодирования, чтобы присвоить им код.
Тест-планы без кодирования - совершенно не нравятся, не информативны. Сделать правильный вывод о работе форсунки не получится. Пользуемся ими только в крайнем случае, если нет своих тест-планов или встроенных для кодирования.
-
Спасибо за подробное разъяснение.
-
Nebel, а почему у вас на токовой осциллограмме в старом тест плане срыв и удержание практически на одном уровне,даже помоему срыв чуть ниже? Или это просто клещи так искажают сигнал?
-
Nebel, а почему у вас
Сам не знаю, с клещами вроде бы все в порядке прилагаю осцилу с авто хоть и Delphi но срыв виден четко. Будет время буду ставить эксперименты на стенде.
-
По некоторым форсункам тест-планы нормальные,по многим форсункам они ни какие,что касается DENSO