С ремонтом не проблема.Надеюсь ,что надёжнее БМВ и Мерседеса.Они последнее время и дороги и ненадёжны.Впочем ,как и все современные немцы.Проблемы с электроникой,коррозия кузова и прочие прелести.Коллега купил 5ку,что-то там с электроникой и вуаля.850 евротугриков ,как ни бывало.
А что до коленвала,так это вроде было до ряда 2010.Двигатель в Германии никто уже не ремонтирует,за редким исключением,с разборки берётся другой,проверяется и готово.Много дешевле и проще.Просто хочется знать,какие узлы требуют особого внимания.Кто с Прибалтики или с Дальнего Востока может подскажите.Там больше всего используют эту модель.