Добрый день. 2.2 QvFA периодически глохнет, после заводится нормально, воздуха в топливе не видно, поменян клапан- регулятор давления с последующей калибровкой без результата, хотя ведет себя по другому. В момент когда глохнет, на графиках видно, что требуемое значение давления в рампе возрастает с 230bar до 320bar, при этом фактическое продолжает плавно падать с 230 до 0. На обмотке регулятора соответственно ширина импульса плавно уменьшается уменьшая суммарный ток в попытке открыть его больше т.е. ok. Подскажите пожалуйста в каком направлении копать.
