Доброго дня, уважаемые.
Краткая предыстория.
Автомобиль Форд Мондео 2012 год, мотор DV6C под названием Duratorq 1,6 TDCI, топливная Сименс. Хозяин проворонил ремень ГРМ и убил мотор. Под клапанной крышкой была обнаружена каша из рокеров, сухарей, распредвал в задирах. Четыре клапана загнуты, это видно и так, оставшиеся четыре под вопросом. Было принято решение заменить мотор. На замену был приобретен мотор в комплекте с форсунками, ЕГР и ТНВД. Установливался вместе с "родными" для него ЕГР и ТНВД. Форсунки и турбина перекочевали с убитого мотора. Всё вроде как удалось, едет нормально, запускается отлично. Единственный вопрос: на холодном моторе при попытке резко газануть мотор пытается набрать обороты, затем проваливается, чуть ли не до остановки, далее обороты возрастают. На прогретом моторе такого не наблюдается и на убитом моторе такого также не было никогда.
Подскажите в чем может быть причина.
