[andkras]

Думаете проблема в нем

это легко проверить , пластиковая трубка на входе турбины снимите и посмотрите , коль там масло , то отделитель не работает , замена мембраны не решит проблему

[Олег Петров]

маслоотделитель в развале поменяйте , коль туда никто не лазил , то по замене ставился нового образца

Спасибо за совет. Немного масла в развале имеется, с чем связано не разбирался. Планирую сам туда залезть и заодно провести полную ревизию. Пока заказываю прокладки...
Добавлено спустя некоторое время 

это легко проверить , пластиковая трубка на входе турбины снимите и посмотрите , коль там масло , то отделитель не работает , замена мембраны не решит проблему

Ок, спасибо! Cейчас цена на этот маслоотделитель просто недетская...

[andkras]

просто недетская..

оная и до этого была 13к рублей , купил посмотрел на это и заплакал....платить то не за что ...

[Олег Петров]

оная и до этого была 13к рублей , купил посмотрел на это и заплакал....платить то не за что ...

Теперь 24 рубля...

[тубабу]

Теперь 24 рубля...

Оставьте вы пока эту затею с маслоотделителем, потому как выкинете деньги в никуда. Начните с простого, замените трубку обратного слива с турбины.

[Олег Петров]

Заказал трубку на авито, жду доставки. Осталось дело за малым, найти мастера. Сомневаюсь, что мне это по силам делать, т.к. возможно потребуется демонтаж компрессора.

[andkras]

Заказал трубку на авито, жду доставки. Осталось дело за малым, найти мастера. Сомневаюсь, что мне это по силам делать, т.к. возможно потребуется демонтаж компрессора.

помимо трубки там два колечка на нее зеленого цвета , прокладка приемки , на всяк случай три гайки  металлическое кольцо под саму турбину два колечка алюминиевых на масло подачу и вагон терпения ...
Добавлено спустя некоторое время 

Немного масла в развале имеется,

из под теплообменника , но проблема в том что оный на плите стоит , которая прикручена к блоку и тронув одно надо будет трогать и другое .
Добавлено спустя некоторое время 

Оставьте вы пока эту затею с маслоотделителем, потому как выкинете деньги в никуда. Начните с простого, замените трубку обратного слива с турбины.

владелец хочет сделать ревизию развала т.е трубка так и так пойдет под замену, маслоотделитель доставит проблем не менее а может и более проблем по ремонту в целом...

[тубабу]

владелец хочет сделать ревизию развала т.е трубка так и так пойдет под замену, маслоотделитель доставит проблем не менее а может и более проблем по ремонту в целом...

Так кто против пусть ревизирует. Вся проблема в том что сам владелец своими руками это делать не будет, по причине того что далек от всего этого, а если предположить что масла уходит литр от замены до замены, то эта затея и подавно совсем сомнительная особенно в финансовом отношении. Потому правильно будет если двигаться от простого к сложному.
Можно на всю писанину не тратить время потому как вы сами начали предупреждать ТС что проблем и вложений будет не мало.

[andkras]

Так кто против пусть ревизирует. Вся проблема в том что сам владелец своими руками это делать не будет, по причине того что далек от всего этого, а если предположить что масла уходит литр от замены до замены, то эта затея и подавно совсем сомнительная особенно в финансовом отношении. Потому правильно будет если двигаться от простого к сложному.
Можно на всю писанину не тратить время потому как вы сами начали предупреждать ТС что проблем и вложений будет не мало.

да ладно вам ,с пеленок то видать сразу трапезой обеденной ложкой вилкой и ножом управляться стали , глаза боятся , а руки делают ... когда сам для себя делаешь,то понимаешь вес грязи ответственности стоимости работ и за что платишь  по результату качества.....

[alex diesel spb]

когда сам для себя делаешь,то понимаешь вес грязи ответственности

Весьма, весьма и очень даже спорное утверждение, часто приводящее к трагическим для кошелька результатам, а иногда и к членовредительству.
Простейший пример - на Каптиве (Delphi) владелец решил сам поменять топливный фильтр - чего там такого ... не боги горшки... Но машина не завелась ни с аккумулятора, ни с галстука и самоуверенный любитель третью неделю ждет очереди на ремонт...

[andkras]

Весьма, весьма и очень даже спорное утверждение, часто приводящее к трагическим для кошелька результатам, а иногда и к членовредительству.

с наступившим Вас, не спорное , а из собственного опыта .

[alex diesel spb]

не спорное , а из собственного опыта .

Значит звезды так встали.... случай приятного везения. Я читал одна девушка выпала из самолета с высоты 3 или 4 тыс метров и осталась цела и невредима, но это не значит в таком событии нет проблем ....

[Моторист2]

Но машина не завелась ни с аккумулятора, ни с галстука и самоуверенный любитель третью неделю ждет очереди на ремонт...

Скорее неграмотный - инструкции читать не умеет )
Хотя с такой конструкцией модуля очистки топлива как на Каптиве завоздушить систему легко.

[Олег Петров]

Разобрать все это хозяйство, думаю, мне по силам. В 1994 года в течение дня разобрал и собрал шестерочный двигатель (замена колец, вкладышей, сальников клапанов). Машина без проблем завелась и ездила потом.  Есть опыт замены синхронизаторов на коробке классики. Хвостовик и планетарку на редукторе шестерки менял тоже. Тогда не было интернета. Жду потепления, ну и сразу купить все необходимое бюджет не позволяет.
Спасибо большое всем за советы и рекомендации!     

[тубабу]

бюджет не позволяет

Вот именно потому я и написал, от простого (мало затратного) к сложному. Сложного в замене маслоотделителя ничего нет, просто нужно немного опыта в обращении с болтами и свободное время потому как очень много нужно разбирать в развале. И еще не факт что ваш маслоотделитель "накрылся". Дизеля от ваг одни из самих надежных и не стоит на них менять все бездумно.