Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизелей с насос-форсунками и насосными секциями => Тема начата: Viktor91 от 02 Марта 2023, 16:12:42
-
Всех приветствую!
Проблема появилась внезапно !
Машина отстояла несколько дней и после заводки перестала ехать.. едет только после 2000-2500 оборотов с хорошим пробросом черноты…
LC 200 2008год 1 VD-FTV
Прошу помощи кто сталкивался или имеет компетенцию🙏
-
Такие вещи по "фотографии" не лечатся. На первый взгляд думается о неудачной заправке с водой и коррозии ТА за время стоянки. В любом случае необходима грамотная диагностика и в Иркутске она есть.
-
Такие вещи по "фотографии" не лечатся. На первый взгляд думается о неудачной заправке с водой и коррозии ТА за время стоянки. В любом случае необходима грамотная диагностика и в Иркутске она есть.
Подскажите куда обратится?
Ещё есть фактор который я думал не причём но похоже может и очень даже причём!
На Мойке помыли машину за несколько дней до.. а на утро она умерла.. не заводилась и вообще не видела ключа.. оказалось что слетел шланг слива люка, и по стойке залило водой переднюю правую нижнюю часть (где правая нога переднего пассажира) там фишки в самом низу.. ну и естественно за ночь это всё замёрзло и утром отхлебнула тачка.. оживили её просушкой и обработкой всех контактов плюс ремонт блока иммобилайзера.. и через несколько дней после этого пропала тяга и стал слышен рокот с правой стороны по ходу движения ( как говорят ребята форсунки стучат)
-
Подскажите куда обратится?
http://forum.dieselirk.ru/index.php?action=profile;u=7
похоже может и очень даже причём!
Запросто.