Дополнительная категория => Мусор => Разборки => Тема начата: STAS58 от 02 Декабря 2022, 18:46:30
-
Как то все проблемы так или иначе вращаются вокруг одной темы.
Культура ремонта.
Есть такое выражение "ниже плинтуса"
Как по мне сечас некоторые товарищи чтоб находится выше плинтуса планку плинтуса опускают все ниже и ниже
И начать я хочу вот с чего.
Элементарный вопрос, без имен званий и так далее. Есть такая должность преподаватель, у бош такая должность называется тренер.
Вот у меня вопрос. Можно считать тренером /преподавателем курсов/ по ремонту форсунок человека у которого машина лучший стенд?
Какой уровень обазование а главное каким уровнем знаний обладают сами "тренеры" если ни один из них не стоял и рядом с оборудованием дилерского уровня.
Какой уровень знаний дают эти курсы трехдневки если сами тренеры не верят в то что говорят?
Что говорят защитники итаквсерабоиает. Если мы так плохо обучаем, делаем, производим, радуйтесь вам больше работы достанется.
Продолжать я могу еще долго. Пока вопрос без ответа - что имеем в результате и к чему катимся?
-
А кого это интересует к чему катимся? Там как у таксистов- счётчик тикает, деньги капают! Тренер (прости Господи!) даже на общем уровне не может понять задаваемые ему вопросы. Разработчик делает: твоя моя не понимать очень плёхо говорить на русски (хотя лет 10 назад вроде говорил или у меня тогда что то с восприятием речи было). За кулисами в срочном порядке проводят форум профсоюза и (внимание!) не находят способа лучше, как отстреливать всех неугодных. Кто понял суть этой секты- уже смазал лыжи на другую лыжню. Остальным доказать что то не получится. Так и будут стрелять у друг друга тест планы по денсо- и потом удивляться (правда не публично) почему не работает? А не работает потому, что надо предвпрыск делать повыше, правда петяня?
-
машина лучший стенд?
В случае альтернативного стенда - так вполне справедливо - ЭБУ видит состояние и проблемы форсунки явно лучше стенда.
А вот регулировать зазор путем затяжки гайки пьезоэлемента это конечно да...
Интересно, какой осел эту технологию придумал ?
Добавлено спустя некоторое время
не находят способа лучше, как отстреливать всех неугодных
Так у нас так принято, за редким исключением, начиная с самого верха до последнего блога или чата в телеге ;)
-
Там как у таксистов- счётчик тикает, деньги капают!...
Денис ты правильно заметил что счетчик напрвлен только в одном направлении это продажа оборудования. Поэтому любого кто ставит неудобные вопросы проще пристрелить чем тратить время на ответы в которых они показывают свою полную некомпетентность.
И здесь я хочу вернутся к первоначальному вопросу.
Культура ремонта.
Сечас опять всплывает Сименс.
На СRi PC я ремонтирую с учетом кодирования форсунку Сименс за час. После учеников прошедших КВН курсы я две форсунки не смог собрать за день, это при условии что обе, при проверке, прошли стенд с первого раза.
И здесь показатель уровня знаний не в том что он не может отремонтировать форсунку а в том что он прежде чем ее сделать поломоает, одна из фраз авторитета в ремонте Сименса от КВНа чего стоит "если форсунка проходит стенд но не работает на машине возьмите бульбулятор"
Если форсунка прошла стенд и не работает на машине выкинь стенд или смените "тренеров" и не мучайте форсунки.
Ведь после таких ремонтеров сделать форсунку на альтернативе становится невозможно а на дилере долго и дорого. Срут сами себе.
Как вам фраза одного из (тренеров) с КВНа - в Беларуси закончились пьезоэлементы. :o :o :o
По тому как они пилят клапана с распылами у них скоро и с бошем перебои начнутся.
Пройдя десять кругов ада хозяин идет на разборку со словами "да пошли вы все ахом" с таким ремонтом.
И это зачастую все чаще и чаще.
Откуда я в теме. Мне сечас с различных городов шлют форсуки сименс под восстановление большими и малыми ящиками. Половину времени я трачу не на ремонт а на восстановление последствий ремонта.
Помните одно время модно было регулировать Делфи. А там нечего рулировать. Таже история и с сименсом.
Нужен только нормальный стенд. Даже бульбулятор не нужен. Но разве вам такое на курсах скажут....
-
У меня все тот же вопрос,для чего создана эта тема?
напрашивается ответ:
1) "за державу обидно" -в этом я сомневаюсь
2) " ящички все меньше присылать стали" -это больше походит на правду ;D ;D ;D
давича на медне,разруливал спор,между продаваном и страдальцем, 110275 форсунки с потрахами от 186/279
с одинаковыми кодами,и вилками крепления в комплекте,почему то не работают на машине,от слова совсем
Продаван трес какими то протоколами с бошевского стенда, мои протоколы не в счет,потому что у меня нет боша.
все сошлись во мнении что не работать они просто не могут,тк протоколы бош, и тут какому то умнику прищла шальная идея,поставить эти форсунки на исправный авто,и о чудо!машина не работает,
вопрос,кому верить автомобилю или протоколу?
Добавлено спустя некоторое время
это я никого ни в чем не убеждаю,мысли в слух
-
Сечас опять всплывает Сименс.
На СRi PC я ремонтирую с учетом кодирования форсунку Сименс за час. После учеников прошедших КВН курсы я две форсунки не смог собрать за день, это при условии что обе, при проверке, прошли стенд с первого раза.
И здесь показатель уровня знаний не в том что он не может отремонтировать форсунку а в том что он прежде чем ее сделать поломоает, одна из фраз авторитета в ремонте Сименса от КВНа чего стоит "если форсунка проходит стенд но не работает на машине возьмите бульбулятор"
Если форсунка прошла стенд и не работает на машине выкинь стенд или смените "тренеров" и не мучайте форсунки.
Ведь после таких ремонтеров сделать форсунку на альтернативе становится невозможно а на дилере долго и дорого. Срут сами себе.
У тебя все заключается в дилерском стенде, только ты забываешь упомянуть про свои понты с дилерским стендом что у тебя только шильдик от дилерского стенда.
Ты тут про СRi PC с сименсом пишешь, а у тебя что есть официальное прграмное обеспечение от сименсана на СRi PC? а если нету то у тебя и есть самая настоящая альтернатива с шильдиком CRi-PC. Да и все стенды у тебя недостенды, так как все ламаное, даже альтернатива и та ломаная.
Тебе нужно перестать играть в ковбоя, какой ты крутой, а остальные чутьли не наколенке работают.
-
так как все ламаное, даже альтернатива и та ломаная.
сам то хоть понял,что пишешь? ;D ;D
так вся альтернатива в мире ломанная с дилера на 150%,+кривая гидравлика с сигналом ,тк хотят получить универсальный стенд по всем производителям,а так к сожалению не бывает.
что касается сарайки,так дилерское ПО VDO без проблем на нее найти,в чем вопрос или ты мораль за авторские права решил качнуть?
Добавлено спустя некоторое время
Продаван трес какими то протоколами с бошевского стенда
всегда вызывает улыбку, когда в той или иной манере хотят показать превосходство над дилером))
-
сам то хоть понял,что пишешь? ;D ;D
так вся альтернатива в мире ломанная с дилера на 150%,+кривая гидравлика с сигналом ,тк хотят получить универсальный стенд по всем производителям,а так к сожалению не бывает.
что касается сарайки,так дилерское ПО VDO без проблем на нее найти,в чем вопрос или ты мораль за авторские права решил качнуть?
Я то понял, но ты походу непонял. Что касается CRi-PC то на него нету новых тестпланов под CRi-PC только несколько тестпланов, и те я когда Стасу давал. Правда вас всех когдато устривала альтернатива, когда вы зарабатывали деньги на CRi-PC за неправильно отремонтированные форсунки на альтернативе. Мне вот интересно сколько форсунок ты отозвал? Получается ты наебовал людей и брал с них деньги за неправильно отремонтированные форсунки на кривой альтернативе.
-
Правда вас всех когдато устривала альтернатива, когда вы зарабатывали деньги на CRi-PC за неправильно отремонтированные форсунки на альтернативе.
Правильней "почти всех нас когда-то устраивала" )
Машина лучший стенд, 4см3 на самом деле 2, пукалка Опен. хоть и врет. но зарабатывает бабло, стучит - ходом шарика играй - ты что, забыл ???
Хотя следует заметить - близость польской или венгерской границы позволяла иметь преимущества в плане информации и технологий.
-
Правильней "почти всех нас когда-то устраивала" )
Машина лучший стенд, 4см3 на самом деле 2, пукалка Опен. хоть и врет. но зарабатывает бабло, стучит - ходом шарика играй - ты что, забыл ???
Хотя следует заметить - близость польской или венгерской границы позволяла иметь преимущества в плане информации и технологий.
Как ты можешь говорить про два кубика, когда у тебя стенда небыло. Как выше пишут про правильную гидравлику, то смею предположить что у тебя гидравлика и измериловка на тот момент была на самом высоком уровне, куда там до CR-Jeta, наверно превосходила Hartridge и Bosch вместе взятых.
И этот человек имеет наглость писать про пукалку и два кубика.
-
Мне вот интересно сколько форсунок ты отозвал? Получается ты наебовал людей и брал с них деньги за неправильно отремонтированные форсунки на кривой альтернативе.
и я очень рад,что это случилось,пришлось отзывать и возвращать,производители джета не дадут соврать
после этого розовые очки слетели и пришло осознание
Добавлено спустя некоторое время
Правда вас всех когдато устривала альтернатива
только дурак в квадрате может сидеть на жопе ровно и не развиваться
-
И этот человек имеет наглость писать про пукалку и два кубика
Имею, потому что с пукалок все и начинали и про гидравлику даже и не задумывались, крутили на чем попало, разве не так ? И пукалка врала нещадно, не зря же Ляпун их менял без проблем.
Или ты сразу Джет купил и на пукалке не работал ?
Что ты вообще хочешь сказать - что Абибас равен Адидасу на том основании что и Абибас и Адидас можно надеть на ноги и ходить ?
-
Продаван трес какими то протоколами с бошевского стенда, мои протоколы не в счет,потому что у меня нет боша.
А у меня тут давеча было наоборот. Клиент принес форсунки 110 серии с протоколами джета. Который приговорил весь комплект. А вот боша они прошли. И на машине вопросов не возникло. Про остальных вообще молчу. Стоят в цеху пару экземпляров. Иногда для прикола сравниваю. Так вот- это генераторы случайных чисел. Даже закономерности никакой нет. Зато производители всегда до пены доказывают что все в порядке. Один даже умудрился бош насмешить тупыми писульками
-
Коллеги! Я не понимаю зачем возбудили эту дискуссию. Все у кого "итаквсёхорошоработает" всё равно будут итакхорошоработать, не взирая на косяки или недостаток чего-то. Это вопрос веры, точнее оплаты за веру и за пасторство своего прихода. Ученики пятидневных курсов в основной массе будут считать себя "просветлёнными", пастыри будут стричь свою лепту и плодить "просвещенных". Это суровый рынок и его поучениями не перебьёшь. А вот пересраться , обсуждая их, можно и я замечаю первые поползновения в эту сторону.
Я хочу сказать, что на этапе освоения профессии альтернатива, это единственное реальное средство хоть что-то начать понимать , делать и зарабатывать. Самое грустное, что "просветлённые" в силу своей недостаточной подготовленности (во всех смыслах) полагают, что они схватили Бога за бороду и хватают в работу и пьезо и эл.магнитные, и Симменс и Делфай и Денсо. Вместо того, чтобы самому себе поставить жесткие рамки: вот это понимаю, могу и буду делать, а вот от этого отказ наотрез, пока не наберусь ума и опыта.
У меня руки чешутся перенести или заблокировать тему, но я надеюсь, что вы сами её загасите.
-
Золотые слова, Александр Юрьевич !
Все у кого "итаквсёхорошоработает" всё равно будут итакхорошоработать, не взирая на косяки или недостаток чего-то
Однозначно, иначе - каминг-аут публично совершить.
-
Я хочу сказать, что на этапе освоения профессии альтернатива, это единственное реальное средство хоть что-то начать понимать , делать и зарабатывать
Александр Юрьевич, вот тут не согласен. Хапуги в последние годы слишком много хотят за свое бесполезное железо. Сейчас уже проще купить простенький eps или cri, чем платить непонятно за что. Мало того, эти недопонимание ничего тренеры уже дошли до того, что делят epsна правильные и неправильные! Хотелось бы спросить: а ты кто? И что ты в этом понимаешь? Далее... Сам лично общался с некоторыми производителями и вот ну не верю, что не понимают. Знают! И все равно втюхивают. А это уже чистое мошенничество!
А вот пересраться , обсуждая их, можно и я замечаю первые поползновения в эту сторону.
Тут Вы правы. Удовольствия это не приносит никакого. Но так уж сложилось почему то
-
Всё верно,но ведь на самом деле аувсехитаквсеработает .скажу больше, раньше всё получалось ,пока не знал как должно быть) Но работает и ездит...
-
Имею, потому что с пукалок все и начинали и про гидравлику даже и не задумывались, крутили на чем попало, разве не так ? И пукалка врала нещадно, не зря же Ляпун их менял без проблем.
А откуда ты знаешь что у тебя пукалка врала а не твое кривое измерени и гидравлика, ведь по поддерживаемого тобой атора правлильная гидравлика и измериловка только на дилерском стенде, а ты хотел измерить 2 кубика трехлитровой банкой.
Или ты сразу Джет купил и на пукалке не работал ?
Работал но у меня пукалка неврала как у тебя при четырех кубиках на два.
Добавлено спустя некоторое время
Я хочу сказать, что на этапе освоения профессии альтернатива, это единственное реальное средство хоть что-то начать понимать , делать и зарабатывать. Самое грустное, что "просветлённые" в силу своей недостаточной подготовленности (во всех смыслах) полагают, что они схватили Бога за бороду и хватают в работу и пьезо и эл.магнитные, и Симменс и Делфай и Денсо. Вместо того, чтобы самому себе поставить жесткие рамки: вот это понимаю, могу и буду делать, а вот от этого отказ наотрез, пока не наберусь ума и опыта.
Ну поэтому я и неберу в ремонт сименс, но тут некоторые схрестили хартридж или бош счемто своим и считают что они имеют право называть это дилерским стендом по сименсу или денсо.
-
А откуда ты знаешь что у тебя пукалка врала а не твое кривое измерени и гидравлика,
А потому что ТРИ разных пукалки показывали на одной и той же гидравлике ( насос, рейка, трубки от Спринтера) и в одних и тех же условиях разные результаты, и Ляпун даже не спорил а тупо менял на другую. И в то время даже ты мерял в трехлитровый бутыль, потому что Джета еще не существовало.
Ссылку дать на тему или сам вспомнишь ?
Да и - мензурка, как бы то не было таки калиброванное средство измерения, в отличи от содранного на пол-шишки с Хартриджа измерителя Джета с прикрученным коэффициентом шары.
Добавлено спустя некоторое время
Работал но у меня пукалка неврала как у тебя при четырех кубиках на два
Значит тебе повезло больше.
И так и не понял - о чем ты споришь ? В Абибасе можно ходить, и даже бегать, но в Адидасе таки комфортней... )
-
считают что они имеют право называть это дилерским стендом по сименсу
Напомни, что у нас является дилером по Сименсу Е3/Е4 ?
-
Напомни, что у нас является дилером по Сименсу Е3/Е4 ?
Ты считаешь что вытянутые с программы тестпланы и прикрученые к другой программе работают 100% правильно? да и плюс ко всему там тоже нужно доп обуродование для сименса к хартриджу, то что Стас прилепил платы отдельно и скрестил с другими программами, это никак не является дилерорм.
-
Ваня чем EPS815 авторизованый отличается от ЕРS815 неавторизованного? Чем Cri PC aвторизованный по Делфи Сименс отличается от тако6о же стенда без автонизации.
Ты то сам на чем сидишь? Или ты по базару Моториста решил переплюнуть???
-
Ваня чем EPS815 авторизованый отличается от ЕРS815 неавторизованного? Чем Cri PC aвторизованный по Делфи Сименс отличается от тако6о же стенда без автонизации.
Програмным обеспечением вместе с доп обуродованием.
-
Ты считаешь что вытянутые с программы тестпланы и прикрученые к другой программе работают 100% правильно? да и плюс ко всему там тоже нужно доп обуродование для сименса к хартриджу, то что Стас прилепил платы отдельно и скрестил с другими программами, это никак не является дилерорм.
прикалываешься ? :) :) при чем платы и сименс?
смешались в кучу кони люди
и залпы тысячи орудий
слились в протяжный вой
повеселил с утра, изучай матчасть не виртуально, а реально. советую посмотреть еще харт авм2 авторизованный под денсо
-
всегда вызывает улыбку, когда в той или иной манере хотят показать превосходство над дилером))
ни в коем случае не притесняю дилера,но его работу может перепроверить только автомобиль,поэтому хоть круть верть ,хоть верть круть,последняя инстанция это автомобиль,это утверждение имеет место быть
-
Дилер может быть в неисправном состоянии. Исправный всегда адекватно проверит. Остальное все выдумки
-
Дилер может быть в неисправном состоянии. Исправный всегда адекватно проверит. Остальное все выдумки
а что,неисправный не дает распечатки?
я привел пример недельной давности
-
Дает. Но это не значит что машина лучший стенд. Исправный обслуженный дилер увидит проблему с форсунками и не ошибется. Чего нельзя сказать об альтернативе.
-
Дает. Но это не значит что машина лучший стенд. Исправный обслуженный дилер увидит проблему с форсунками и не ошибется. Чего нельзя сказать об альтернативе.
сейчас позвонил и уточнил,форсунки сдать не смогли назад,потому что " дилер увидит проблему с форсунками и не ошибется"
а то что машина не работает,машина не стенд что бы по ней делать выводы
-
Dizelist если я запихаю потроха от мана в камазовскую форсунку ( пример с потолка для наглядности) и она пройдет стенд, она что станет мановской форсункой)). При чём тут вообще диллерский стенд если втюхали даже визуально другие железки ( исхожу из того что описали).
Стенд это просто инструмент, если оператор кого то хочет специально натпать, стенд его не остановит . В 700 в протоколе даже ввели примечание, типа данные проверки актуальны только при использовании оригинальных компонентов .
-
По поводу моего обрудования. Мне пох.. кто что думает по этому поводу, а тем более делает заключения по поводу дооснащения того или иного стенда по информации высасаной из пальца.
Я ушел от альтернативы от слова СОВСЕМ и больше к ней не вернусь. Во всяком случае будучи в здравом уме.
После того как я продал CR Jet проблемы "индейцев" пусть волнуют самих "индейцев". Не зря я назвал тему " А у ВАС и ТАК все работает" . Поэтому не пойму что так переполошились отдельные личности.
Я вроде разговор об оборудовании не вел.
Тема вообще изначально задумывалась иначе, но вы сами завели ее туда куда хотели, причем без моего участия.
Или у нас как обычно, кто про что а вшивый о бане?
-
Dizelist если я запихаю потроха от мана в камазовскую форсунку ( пример с потолка для наглядности) и она пройдет стенд, она что станет мановской форсункой)). При чём тут вообще диллерский стенд если втюхали даже визуально другие железки ( исхожу из того что описали).
Стенд это просто инструмент, если оператор кого то хочет специально натпать, стенд его не остановит . В 700 в протоколе даже ввели примечание, типа данные проверки актуальны только при использовании оригинальных компонентов .
что я могу сказать, попробуй прочитать все тоже самое, только по диагонали, посрать, дилер, альтернатива, конечному потребителю нужен не протокол, а что бы костюмчик сидел
-
повеселил с утра, изучай матчасть не виртуально, а реально.
Ты хочешь сказать что CRi-PC без дополнительного оборудования работает с сименсом?
советую посмотреть еще харт авм2 авторизованный под денсо
Спасибо что посоветовал, ато я незнал. Пипец какой ты крутой стал, напару вместе со Стасом.
Добавлено спустя некоторое время
Я ушел от альтернативы от слова СОВСЕМ и больше к ней не вернусь. Во всяком случае будучи в здравом уме.
Только ты забываешь что за это все ты должен быть благодарен Ляпуну, а не обсирать его на каждом углу, так как с помощью его пукалки и CR-JETa ты заработал на то чем так гордишься
-
Только ты забываешь что за это все ты должен быть благодарен Ляпуну, а не обсирать его на каждом углу, так как с помощью его пукалки и CR-JETa ты заработал на то чем так гордишься
Ваня говно тянешь ты сам, вон и сечас в теме без него никак.
На свое оборудование я заработал своей головой и своими руками.
Да в разное время меня были и Джет и Поток и Триумф.
Так почему я обязан одному Ляпуну, пусть все с претензиями подкатят. Я в каждой теме память о себе оставил.
Столько времени и средств а главное нервов, сколько я убил на доработку этих пукалок я не пожелаю потратить ни врагу ни другу.
Ваня может ты со свечкой стоял? Может в бухгалтерах числился у меня, или у Ляпуна? Так почему ты решил что имеешь право решать где и на чем я зарабатывал?
В остальном если у нас и остались с Ляпуном претензии друг к другу мы разберемся сами без твоего участия.
-
Пипец какой ты крутой стал,
если эволюционное развитие сервиса в течении более четверти века называется так, пусть будет так…желаю всем кто пришел в эту тему и посвятившей ей большую часть жизни, быть крутым)
-
На свое оборудование я заработал своей головой и своими руками.
В этом тебя никто и неупрекает
Да в разное время меня были и Джет и Поток и Триумф.
Так почему я обязан одному Ляпуну, пусть все с претензиями подкатят. Я в каждой теме память о себе оставил.
Ну остальные в основном ты только попробовал, и незарабатывал на них деньги.Столько времени и средств а главное нервов, сколько я убил на доработку этих пукалок я не пожелаю потратить ни врагу ни другу.
В начале появления систем Common Rail какждый из нас кто был в числе первых потратил много нервов и зоровъя на доработку всего что связано с ремонтом Common Rail.
-
Ты хочешь сказать что CRi-PC без дополнительного оборудования работает с сименсом?
я заметил одну странность, сарайки продаваемые в Европе в большинстве шли в полной комплектации, естественно включая vdo, в страны снг надо было все докупать, если не прав, поправьте
-
я заметил одну странность, сарайки продаваемые в Европе в большинстве шли в полной комплектации, естественно включая vdo, в страны снг надо было все докупать, если не прав, поправьте
Когда появился CRI-PC они небыли заточены под VDO это уже потом отдельно докупали.
-
Когда появился CRI-PC они небыли заточены под VDO это уже потом отдельно докупали.
у человека которого я брал дооснащение, все шло сразу и он достаточно давно брал,также было еще в пару сервисов в Европе, поэтому и удивился этому
-
VDO это уже потом отдельно докупали.
В маркировке Сарайки есть цифры и буквы. Буквы С и Z означают умение с завода работать с Делфи (С) и ВДО (Z) и именно таких предложений больше по вторичке Европы.
Добавлено спустя некоторое время
все тоже самое, только по диагонали, посрать, дилер, альтернатива, конечному потребителю нужен не протокол, а что бы костюмчик сидел
Как это в том не приличном по содержанию, но верном по сути анегдоте - Но есть нюанс. На альтернативе, при всей приложенной к ней твоей крутости и опыте и знании и понимании можно "обосраться", а на дилере - действительно "посрать" , костюмчик сядет. Вот такой нюанс.
-
сейчас позвонил и уточнил,форсунки сдать не смогли назад,потому что " дилер увидит проблему с форсунками и не ошибется"
а то что машина не работает,машина не стенд что бы по ней делать выводы
Бред полный. Если по каким то причинам форсунка не работает на машине дилера она не пройдет. Скажу даже больше. Не всякая китайская железяка с правильными потрохами пройдет. Не всякие альтернативные потроха в правильном корпусе пройдут. Он их просто выплёвывает.
-
Денис не стоит обращать внимания.
Может кому то легче живется с мыслью - машина лучший стенд.
Тимур себя тешит - главное чтобы костюмчик сидел.
Только форсунка собранная из запчастей по каталогу Бош, настроенная на Степ 3 и пошедшая 815 должна работать на машине. Ей не понадобится ни чей костюмчик. Она сама является мериловом эталонной работы.
Если же при сборка происходит в нарушение усех норм, особенно после востановителей всего что шевелится, тогда так таки да и машину можно вспомнить и костюмчик приплести. Тем более когда ни восстановитель ни пуколка проблем не видят.
Сегодня со Ставрополя подвезли четыре Сименса. У хозяина длинный список оборудования, по мимо полного иконостаса дилеров, стенды Cr Jet, Димед, Работии это только те на которых можно гонять пьезо сименс.
Так вот по факту машина стучит, ни один из стендов проблемы не выявил. СRi PC с дооснащением под VDO проблему выявил в момент. Три нормально, можно было поправить с помощью кода, прямо на стенде подогнали ближе к нулевым подачам закодировали и отдали.
Одну забраковал в чистую. На горячую практически в ноль падал предвпрыск и поднять его не заменой пьезо ни заменой распылителя не получалось.
Но суть не в этом, суть в том что Сириайка нашла проблему на раз...
Знаете оконцовку. Хозяин заказал еще одну сириайку + дооснашение под VDO.
Вопрос - сколько бы надрачивали эту форсунку по принципу машина лучший стенд ? Может стоило вспомнить мантру - и без кода все работает?
Это уже не первые форсунки Симес с этого автосервиса. И тоже проблемы с предвпрысками. Ну не видят пуколки нормально Симес
Я не пойму одного. Ладно КВНовцы имеют сами себя, но здесь кому по ушам ездить?
Денису с 700 чесать по ушам что машина лучший стенд, может кто то попробует убедить Андрея что при наличии 200, Степа3 , 815, 700 СRi-PC и без кода все работает?
Ну не смешите мои тапки.
-
а альтернативе, при всей приложенной к ней твоей крутости и опыте и знании и понимании можно "обосраться", а на дилере - действительно "посрать" , костюмчик сядет. Вот такой нюанс.
А что ты скажешь когда возьмем два авторизованых стенда по Delphi AVM и CRi-PC, то CRi-PC забракует форсунку а AVM нормально выдаст код. Кто в этом случае будет прав? Ведь большинство забракованых на CRi-PC на AVM нормально проходят.
Добавлено спустя некоторое время
Но суть не в этом, суть в том что Сириайка нашла проблему на раз...
К примеру к тебе приехал клиент с фосунками Delphi, тебе CRi-PC забраковал форсунку.
Клиент решил перепроверится и пошел к Андрею на AVM, а стенд Андрейа выдал протокол с кодом.
Вопрос: оба дилера, кто на кого будет в суд подавать?
Добавлено спустя некоторое время
если эволюционное развитие сервиса в течении более четверти века называется так, пусть будет так…желаю всем кто пришел в эту тему и посвятившей ей большую часть жизни, быть крутым)
1.Ну до четверти века еще далеко.
2.У каждого свой путь развития.
3.Когда большинство с нас начинали на альтернативе, а вообще на пукалках то бу стендов небыло да CRi-PC вообще небыло а AVM стоял немыслимых денег. Вот тогда альтернитива и нужна была, и на тот момент хорошо справлялась со своими задачами. Естественно на даный момент вместо нового CR-JET можна купить бу CRi-PC по одинаковой примерно цене.
-
К примеру к тебе приехал клиент с фосунками Delphi, тебе CRi-PC забраковал форсунку.
Клиент решил перепроверится и пошел к Андрею на AVM, а стенд Андрейа выдал протокол с кодом.
Вопрос: оба дилера, кто на кого будет в суд подавать?
Ваня тебе в пору сменить ник на Моторист 3 прии наличии пуколки от Ляпуна ты становишся спецом по АVMам или Сириайкам?
Что такое сервисные ижденеры ты знаешь? Когда у Андрея возникли проблемы с 815 сервисный инженер перетрусил ему весь стенд.
Когда после мооей Сириайки зазвенела форсунксна на машине, а клиент пожпловался в отдел Делфи в России, я остановил работу пока не выяснил причину.
Если бы пришла еще одна жалоба меня прикрыли бы по лицензии.
Раз ты претендуешь на место моториста может ты знаешь кто проводит мерологию пукалок? кто тарирует датчики, безмензурки? может ты?
Вся метрология альтернативы заложена в одной из фраз Ляпуна.
Возьми мензурку. Все.
Ваши пукалки как весы на рынке, у каждой бабки свои гирьки.
Вместо того чтоб разбиратся со своими гирьками и весами ты решил почесать язык об эталон? Естественно, соринку в чужом глазу легче заметить чем бревно в своем.
-
Что дилер плохо,я например ,этого нигде не сказал.
я задал вопрос зачем эта тема?
те вы призываете всех перейти на дилеры,наказать производителей пукалок?
перейти на дилеры,что бы создать дефицит на вторичном рынке,увеличив продажу новых.
или всех пукальщиков закрыться,что бы завалить работай дилеров,а то расценки падают
и еще есть несколько вариантов ответа,но они неприличные.
-
те вы призываете всех перейти на дилеры,наказать производителей пукалок?
Ваня выше хороший вопрос задал...тогда остается обманывать клиентов и постоянно быть не уверенным в своей работе
Добавлено спустя некоторое время
Вот тогда альтернитива и нужна была, и на тот момент хорошо справлялась со своими задачами
никто не говорит,что альтернатива плохо...просто она должна быть ступенькой в эволюции сервиса,фигли на ней сидеть десятилетиями?
Добавлено спустя некоторое время
Естественно на даный момент вместо нового CR-JET можна купить бу CRi-PC по одинаковой примерно цене.
вот тут интересно, альтернатива дорогая или дилер дешевый или наоборот?
-
Дааа оживили форум ;D
-
Ваня выше хороший вопрос задал...тогда остается обманывать клиентов и постоянно быть не уверенным в своей работе
я не поверю никогда,что у вас болит голова за конкурентов
-
я не поверю никогда,что у вас болит голова за конкурентов
серьезные игроки нашего региона, есть тут на форуме,пусть выскажутся,,,
-
Ваня тебе в пору сменить ник на Моторист 3 прии наличии пуколки от Ляпуна ты становишся спецом по АVMам или Сириайкам?
Ты неуводи в сторону а ответь на вопрос кто правильно проверяет AVM ил CRi-PC.
Я думаю что тебе несоставит труда проверить что те форснки что пропускает AVM, CRi-PC не пропустит.
Добавлено спустя некоторое время
вот тут интересно, альтернатива дорогая или дилер дешевый или наоборот?
Это уже второй вопрос. Но на начальном этапе альтернатива была недорогая и много чему нас научила разбиратся и доходить самому, а получи ты вначале дилера, на начальном этапе ты бы работал по инструкции и мало в чем разбирался, а так есть плюс что изучил полностью что на что влияет.
-
Но на начальном этапе альтернатива была недорогая и много чему нас научила разбиратся и доходить самому, а получи ты вначале дилера, на начальном этапе ты бы работал по инструкции и мало в чем разбирался, а так есть плюс что изучил полностью что на что влияет.
это же под сомнение никто не ставит,поэтому сейчас работать на дилерах одно удовольствие,естественно общаясь с теми кто сразу попал на диллера,особенно по делфи,их багаж знаний очень велик тоже,тк с оборудованием давалось это
-
Что дилер плохо,я например ,этого нигде не сказал
Тимур, вроде как не сказал, а вроде как сказал. Вот скажи: во первых я никак не могу понять как потороха от 279 можно запихать в корпус 275? Это разные форсунки, вплоть до магнитов. Второе: как стенд (пофиг какой, а тем более дилер) мог пропустить одну по другой если принципиально отличаются подачи? Я очень в этом сомневаюсь
те вы призываете
Лично я никого ни к чему не призываю. Призывать начинают производители альтернативы и им сочувствующие. Внушается мысль что дилер так себе игрушка. Начинают делить eps на правильные и неправильные, смешат дилера глупыми письмами и все такое прочее. Если взять истории поближе, то на голубом глазу с умным покерфейсом, катая делфи е3 на мензурке и пуколке от ляпуна лохматых годов оспаривают результаты проверки на дилере. Я вот тут по месту никогда клиенту плохого слова про конкурентов не говорю. Это принцип. Лучше промолчу. А со стороны конкурентов с дипломами на туалетной бумаге и франкенштейнами для проверки летит столько дерьма, что просто жуть. Вот и задумываешься лишний раз
-
те форснки что пропускает AVM, CRi-PC не пропустит.
Вань, а такое бывает? Мне не приходилось попадать в подобные ситуации.
-
Ты неуводи в сторону а ответь на вопрос кто правильно проверяет AVM ил CRi-PC. ..
Ваня не напрягайся, здесь тебе не подадут.
Добавлено спустя некоторое время
Вань, а такое бывает? Мне не приходилось попадать в подобные ситуации.
Серега это потому что мы с тобой лохи. У тебя просто ума не хватило когда едешь в Крым вместо ящика вина привезти ящик делфая после Сириайки. И пока ты отдыхал я бы Крутил на своей Сириайке. А вдруг не пропустит.
А альтернатива она такая ее не нипешь.
-
В последние время очень много запросов где купить сарайку, дооснащение vdo и как оно выглядит, интересно почему народ изменил вектор?
Вот как выглядит плата расширения
https://t.me/dieselpluskld/37
-
Серега это потому что мы с тобой лохи. У тебя просто ума не хватило когда едешь в Крым вместо ящика вина привезти ящик делфая после Сириайки. И пока ты отдыхал я бы Крутил на своей Сириайке. А вдруг не пропустит.
Мы это бсуждали еще тогда когда ты боялся к Delphi подходить и говорил что их нужно в вакумной упаковке отправлять. Я уже тогда со своим знакомым обсуждал этот нюанс что AVM выдает протокол с кодом а CRi-PC бракует. Счас я уже непомню по какому критерию их бракует, может Денис с Киева помнит, насколько помню он подтверждал что те что проходят на AVM на CRi-PC. Чтоб небыть голословным набери сам Дениса и спроси, а потом проверь.
-
И пока ты отдыхал я бы Крутил на своей Сириайке.
Я все никак не допру для чего этим заниматься. У меня вопросов после проверки или ремонта никогда не возникало. Правда альтернативных стендов у меня нет и не было, потому мне трудно вести дискуссию в данной теме.
Но хочу сказать что не оригинальные клапана форсунок CRi-PC вычисляет махом, несмотря на то что некоторые стенды других производителей их пропускают и даже кодируют.
-
Тимур, вроде как не сказал, а вроде как сказал. Вот скажи: во первых я никак не могу понять как потороха от 279 можно запихать в корпус 275? Это разные форсунки, вплоть до магнитов. Второе: как стенд (пофиг какой, а тем более дилер) мог пропустить
Денис! По моим наблюдениям,по адекватности ответов,я бы тебя поставил на первое место! это серьезно,но не по теме
По теме, я про стенды ничего не сказал,ни хорошего не плохого,я спросил для чего эта тема?
и высказал свое мнение про "авто лучший стенд",если простой обыватель поставив на машину форсунки он илибо работают,либо нет,
так по этим результатам можно делать вывод или нет?
привел пример,обычная 279 форсунка с номером275,купленные в комплекте с новыми вилками крепления.
я рассуждаю не как ремонтник,а как этот покупатель,он должен поверить бумажкам,или тому что машина не работает?
это к тому что, выражение "авто лучший стенд" имеет право на жизнь
понятней уже не могу объяснить, маты полезут ;)
-
обычная 279 форсунка с номером275,купленные в комплекте с новыми вилками крепления.
Мне кажется просто у нашего коллеги взломали аккаунт и это пишет не он.
Либо его взяли в заложники и заставляют это писать.
Коллега, моргни два раза левым глазом, дай знак, что бы мы поняли, что ты в беде.
Либо, не спешно, более подробно, по русски, без матов, как для самых тупых (для меня) - что вы подсунули диллерскому стенду, а что указали ему проверять?
-
Тимур, еще раз. 279 форсунка по тест плану 275 никогда не пройдет. Даже осмелюсь предположить, что на не дилере. Места мне никакие не нужны. Равно как и рейтинги, регалии и уж тем более лайки (это собаки такие красивые). Тема эта навеяна неадекватным агрессивным навязыванием идеологии некой кучки людей. Идеология состоит в том, что эталоном является их творение со с3.14жеными с оригинала базами. Это очень похоже на борьбу за свои права одного не очень уважаемого у нас в стране движения каких то там меньшинств. Они вроде тоже сначала боролись что бы их просто не трогали, но со временем стали агрессивно навязывать свою повестку всем без разбора. И это уже раздражает
-
Мы это бсуждали еще тогда когда ты боялся к Delphi подходить...
Ваня зачем ты это сюда тащишь? Зачем тащишь сюда Ляпуна, кото кому и чем обязан? Или у тебя перемкнуло? Может ты Ляпуну сухари отрабатывешь? Я же тебе по русски написал. Здесь не подают.
Мне пох что Ляпун что его оборудование. Я его в этой теме гдето вспоминал?
У меня и Джета уже НЕТ. Я его продал и забыл.
я рассуждаю не как ремонтник,а как этот покупатель,он должен поверить бумажкам,или тому что машина не работает?
это к тому что, выражение "авто лучший стенд" имеет право на жизнь
понятней уже не могу объяснить, маты полезут
Тимур как покупатель покупателю 815 полное фуфло раз не может отличить 279 от 265, он еще много чего еще не сможет отличить если поставить цель его наипать.
Это немцы отомстили нам за 45 год, втюхивают нам такое фуфло за такие деньги.
Машина лучший стенд, альтернатива наше будущее, да и с костюмчиком порадовал, это особо актуально особенно сечас.
Спаибо что открыл глаза в это трудное время!
-
Ваня зачем ты это сюда тащишь? Зачем тащишь сюда Ляпуна, кото кому и чем обязан? Или у тебя перемкнуло? Может ты Ляпуну сухари отрабатывешь? Я же тебе по русски написал. Здесь не подают.
Мне пох что Ляпун что его оборудование. Я его в этой теме гдето вспоминал?
У меня и Джета уже НЕТ. Я его продал и забыл.
1.Ты переводиш стрелки с двух дилерских стендов по Delphi на Ляпуна.
2. Ляпуну больше ты обязан сухари отрабатывать чем я. Я от Ляпуна никогда даже скидки непросил, сколько цену назвали столько платил. И на данный момент Ляпун здесь никчему. Я просто пишу так как ты сам несколько лет работал на альтернативе, а как купил дилерский так сразу всех нужно обхаять мол ты непонимаешь как на таком говне можна работать. У каждого свой путь развития, и люди идущие вперед невспоминают о плохом, а расказываю о чемто лучшем.
-
1.Ты переводиш стрелки с двух дилерских стендов по Delphi на Ляпуна.
1 Я вообще ничего никуда не перевожу.
2 Мне пох Ляпун вместе со его пуколкам
3 CR Jet явообще брал не у Ляпуна.
-
А вот можно мне тупому тоже объяснить. Вот у многих машина- лучший стенд. Типа бегают же (хотя хромая лошадь тоже вроде бежит, но бег этот разный). Так вот, а по каким критериям оценивается работа дта на этом "стенде"?
-
Види бог я обходил эту тему строной, но для особо упоротых на некоторых моментах я остановлюсь чуть подробней.
Первую пуколку я купил Ляпуна за всю стоимость. Причем в то время его впрочем как и меня толком никто не знал.
Что она собой представляла - скажем так, напильник с электронным управлением. Ни сигнала ни тестпланов нихрена, только и то6о что форсункой хлопала.
Как только у меня появился первый тстплан я понял что пукалка и форсунка вещи не совместимые. С этого начался путь к победе.
Я был молодой энергичный пуколки а их могло быть у меня на испытаниях одновременно до 15 штук молотили сутками.
Причем одну доводили на одном режиме она переставала работать на другом.
Из за неправильного режима управления регуляторы горели пачками
Некоторые пуколки от перегрева загорались прямо на стенде...
И это по всем направлениям. Вроде добили Бош элекромагнитные форсунки занялись Делфаевским сигналом, полетел бошевский сигнал и так до бесконечности.
Работа, залеты, возвраты, эксперементы.. годы жизни. Даже не годы жизни, годы каторги.
Ваня затеял мантру я должен Ляпуну. А что Ляпун должен мне? Мне это кто то оплачивал? У меня по мимо СR было два топливных цеха. Не стенда а цеха, обращаю ваше внимание цеха, и только один стенд по СR.
Если посчитать все нервы + потерянное время + затраты я давно мог купить наверное пару 815 но я с тупым упорством достойным лучшего применения долбил эти пуколки.
А Ляпун что на моих эксперементах не поднимался. Его команда от меня не вылазила, я их всех в то время знал поименно.
Забракованные пуколки которые лень было увозить до сиз пор валяются у меня как воспоминания.
Я уже тогда начал понимать что это тупик, но была работа были наработки я продолжал катится по инерции.
Я не люблю вспоминать это время. Я считаю его потерянным. Шаг вперед три назад.
К сожалению мне никто не дал возможности даже постоять с таким монстром как 815.
Я уже тогда замечал, даже те кто за счет кредитов брали нормальное оборудование за счет другого уровня резко улетали вперед.
Из тех кто сечас на форуме меня поймет Андрей, прекрасно поймет Денис.
К сожалению я это очень поздно понял.
Альтернатива, это или гараж и несколько форсунок в месяц или бесконечные залеты.
А когда ты по привычке достаешь кого то сверх нормы тебя либо бараном пытаются выставить. Типа у всех все работает один ты горбатый, или вообще посылают на ЮХ.
Знакомая ситуация.
Это что никто не проходил. Я прошел всех.
Загляните в архив по всей альтернативе разборы.
Только то что на моей памяти.
Денсо - залет
Симес - залет,
Обратка грузовая - серьезный залет именно после нее я понял или нормальный стенд или мне писец.
Кто то из производителей на тот момент хоть что то исправил. НИ КТО. Потому что зажрались до предела.время эксперементов прошло.
У меня даже нет желания перечислять на каком оборудовании это было. Пиздить меня начинать нужно было намного раньше, раньше начал бы говорить спасибо учителям.
Первый 815 я в шоке, грузовые не могу устаканить, если на кривом джете обратка выше 40 редкость, то на 815 и 50 в радость.
Звоню Сергею Тубабу что делать? Бегут. Отвечает нормалек привыкай, в допуске? Значит работать будут.
Пьезо бош - ясчитал себя асом по этим форсункам. Месяц, ели выплюнули 4 штуки...
-
Стас,а почему,когда я стал критиковать джет на этом форуме,ты был в том числе,кто мне пытался закрыть рот?
)))))))))) Я пишу тут всякую чуш,тк я не могу понять для чего эта тема? и кого тут надо поддержать? :D
-
Так вот, а по каким критериям оценивается работа дта на этом "стенде"?
А как в процессе диагностики определяется неисправная форсунка ?
Определить неисправность не сложно, даже вообще без стенда, а вот качественно отремонтировать - безусловно, на дилере это получится гораздо лучше чем на альтернативе.,когда я стал критиковать джет на этом форуме,ты был в том числе,кто мне пытался закрыть рот?
Ну это ты уже под оттепель попал, в разгар споров за неверие в святого Ляпуна и продукцию Опен вообще расстреливали, как на Дизельклубе сейчас, за сомнения в святости Дизельленда )))
-
Работа, залеты, возвраты, эксперементы.. годы жизни. Даже не годы жизни, годы каторги.
Только в то время ты был благодарен Ляпуну, и нахваливал что все работает.
Если посчитать все нервы + потерянное время + затраты я давно мог купить наверное пару 815 но я с тупым упорством достойным лучшего применения долбил эти пуколки.
Ну да только ты в то время даже своего сервиса неимел, и один 815 в то время стоил больше чем твой весь сервис, а бу на тот момент небыло.
Денсо - залет
Симес - залет,
А вот по этим особенно Сименс я говорил с самого начала что у меня они не проходят, зато у тебя в то время все проходило, и в то время никто несказал что у него не проходит новая форсунка тесплан. Я упорно менял рейлы, датчики, трубки, плату и нифига, а через годы выясняется что и у других неработало. Я от ремонта Сименса отказался полностью только замена на новые форсунки, так как как под эти нужно брать CarbonZap, а платить деньги для того чтоб проверить эти форсунки нету мысла, качественного ремонта этих форсунок и так непоучится, так как нету в продаже новых пъезиков.
По Денсо некоторые худо бедно проходят, от ремонта LC200 отказался только замена на новые.
Но меня стенд и так устраивает так как на тот момент когда я покупал, заявленые Бош и Делфай нормально прохдят.
-
Определить неисправность не сложно, даже вообще без стенда
Дима, научи! А то я не умею! Работаю в основном с грузовой темой и могу если упереться нафигачить столько примеров, что разматывать сложно будет
-
Дима, научи!
Это не ко мне, я грузовой не занимаюсь, а про легковые - к примеру форсунку с каплей Стар находит.
На форуме есть участник Koldun, так он, ЕМНИП, не раз приводил примеры когда на стенде все работает, а на авто нет.
И любой , даже дилерский стенд не сферический конь в вакууме, у которого ничего не ломается - допустим где-то в системе гуляет мусорина, периодически перекрывающая наполовину какой-нибудь жиклер - через сколько форсунок ты заметишь такую неисправность ?
Добавлено спустя некоторое время
и в то время никто несказал что у него не проходит новая форсунка тесплан. Я упорно менял рейлы, датчики, трубки, плату и нифига, а через годы выясняется что и у других неработало
Вот оно как оказалось, наверно и на вопросы - почему так ? тебе отвечали типа - стенд отличный и не врет, ты просто сименс ремонтировать не умеешь ! )))
Дошло почему я тему о врущих пукалках раскачивал ?
-
И любой , даже дилерский стенд не сферический конь в вакууме, у которого ничего не ломается
И недилерский тоже.
Так про это никто и не говорил. Более того- есть определенный регламент обслуживания. Замена фильтров, жидкостей, калибровка и прочее. Иначе дилер превращается в коробку определнного цвета с неизвестным результатом. К слову махровая альтернатива от харта тоже постоянно требует калибровки. И без этого отказывается работать. В этом вопросе они педанты
-
Замена фильтров, жидкостей, калибровка и прочее.
Особенно сейчас, поставив в стенд альтернативно оригинальный фильтр, завезенный по параллельному импорту можно быть на 100% уверенным в показаниях )
Точку в процессе ремонта в любом случае ставит автомобиль потому что в случае некорректной работы утверждать что форсунки не причем слегка некорректно - может быть что недодиагностировали, а может и стенд пропустить. Естественно что при работе на дилере гораздо больше уверенности в результате, тут и спорить не о чем.
-
А в случае корректоной?
Я и спрашиваю что есть "автомобиль- лучший стенд"? Если не троит и заводится, то и фиг с ней? Или баланс по цилиндрам на хх? Или цикловая опять же на хх? Так это все косвенно.
-
Если не троит и заводится, то и фиг с ней? Или баланс по цилиндрам на хх? Или цикловая опять же на хх? Так это все косвенно.
Что значит если не троит и заводится -фиг с ней ??? Если так подходить к ремонту - и дилер нах не нужен )
Кроме того что ты указал - треск в разгоне, дым, расход, динамика, ток и скважность регуляторов и т.д. , если конечно диагност не швея- кнопкодав.
-
Вот оно как оказалось, наверно и на вопросы - почему так ? тебе отвечали типа - стенд отличный и не врет, ты просто сименс ремонтировать не умеешь ! )))
Дошло почему я тему о врущих пукалках раскачивал ?
1. Когда я покупал стенд я понимал что покупаю не дилерский стенд, и то что шло на тот момент меня устраивало, а сименс и денсо как бесплатное дополнение.
2.Косяки есть у всех стендов, иначе бы они не выпускали исправления и ошибки, к примеру Bosch KTS досих пор неберет все бошевские ситемы, неговоря уже о других системах.
3.Пукалки и были только пукалками, и когда начали делать пукалки, поняти никто неимел про какойто тестплан, так как их несуществовало. Это был только инструмент запустить форсунку и примерно понять как она работает. Пукалкам минимум 10лет, а ты почти каждую неделю в какойто теме вспомиаешь за пукалки. Еслиб все вспоминали про какието косяки разного оборудования, то все форумы бы были перполнены темами про косяки оборудования.
-
Кроме того что ты указал - треск в разгоне, дым, расход, динамика, ток и скважность регуляторов и т.д. , если конечно диагност не швея- кнопкодав
А если этого нет то все в норме? А если мне медведь в детстве городка на ухе станцевал? Я не слышу, а ты слышишь. Тут к какому знаменателю?
Потом... Ты никогда допустим КамАЗ 740 не диагностировал? Там даже когда немного плохо все хорошо. И дело не в кнопкодаве. А насос форсуночные системы?
Поэтому "лучший стенд"- это когда совсем ничего не видно. Дилеры тоже бывают заезжанные и зачуханые. С этим спорить глупо. Но ведь производитель пишет тест план под определенные условия. И их надо соблюдать. Если очень постараться обмануть можно и "лучший стенд". Правда ведь? Вопрос в теме ведь не об этом. Вопрос в теме был обращён не к пользователям. А тем у кого и так все работает. Кому хоть хрен на лбу теги, а не видят. Или делают вид. Главное предвпрыски чуток повыше делать, так ведь?
-
.Пукалки и были только пукалками, и когда начали делать пукалки, поняти никто неимел про какойто тестплан, так как их несуществовало. Это был только инструмент запустить форсунку и примерно понять как она работает. Пукалкам минимум 10лет, а ты почти каждую неделю в какойто теме вспомиаешь за пукалки. Еслиб все вспоминали про какието косяки разного оборудования, то все форумы бы были перполнены темами про косяки оборудования.
Да ладно, не имели - к опеновской прилагался диск с т.п. Новадитекс, правда с припиской - точность не гарантируем, так сказать извинение за косяки и недоделки, и Ляпун постоянно кого-то побеждал на пукалке - то Делфи, то Денсо, то пьезо Бош прекрасно понимая что лепит фуфло и пользователи косячить будут, клиентов невольно дурить, шишки набивать и деньги в пустоту тратить, например как ты с сименсом - ну то такое, деньги очень нужны.
И возможно если бы все почаще вспоминали про косяки оборудования и все форумы были бы переполнены темами про косяки - так скорее всего и косяков было гораздо меньше, а так пипл хавает, недовольных забаним и будем в шоколаде.
Самое печальное - не изменилось ничего - Опен в очередной раз Хартридж уделал настолько что даже тюнингом сараек занялся, дизельлэндовским и разжевали, и в рот положили - только глотай, а Петя на голубом глазу заявляет - вас услышали, мы о этом и без вас знаем, ничего менять не будем, идите нах... Сказочный менеджер по связям с общественностью и работе с потребителями )))
И естественно что попробовавшие дилерский стенд будут вспоминать "добрым" словом заставивших убить кучу времени и ресурсов впустую производителей, у которых все и так работает, хотя в свое время утверждали что Джет - лучшее оборудование всех времен и народов.
Добавлено спустя некоторое время
А если этого нет то все в норме? А если мне медведь в детстве городка на ухе станцевал? Я не слышу, а ты слышишь. Тут к какому знаменателю?
Так если нет треска, дыма, не жрет, едет, заводится с пол-пинка, токи и скважность, баланс и подача в норме - может действительно все хорошо ? Ну а если треск в разгоне не слышишь и медведь на ухе станцевал - может лучше вообще не заниматься диагностикой а делать на дилере по тест-плану форсунки ? Иначе облажаться можно )
Камаз да, это нечто - проезжает мимо свежекупленный манипулятор на базе Камаза - такое ощущение что он развалится метров через 10 - оказывается норма )))
Добавлено спустя некоторое время
А тем у кого и так все работает. Кому хоть хрен на лбу теги, а не видят. Или делают вид
А ты хотел что бы они каминг-аут публичный совершили, типа "оборудование наше слегка косячное и мы тоже косячим помаленьку, но клиенты довольны" ? )))
Не модно у нас ошибки признавать, проще джентльменский покерфейс изображать несмотря на грязные сапоги.
-
Да ладно, не имели - к опеновской прилагался диск с т.п. Новадитекс, правда с припиской - точность не гарантируем, так сказать извинение за косяки и недоделки
От тебя брали деньги за эти тестпланы? тебе их дали как дополнение до приставки.
Меня удивляет как ты хотел чтоб тебе приставка за 1000$ повторяла дилерские стенды на то время в совокупности больше 300 000$. Проблема в том что приставку ты купил неимея понятия что ты хотел од нее. Приставка только подавала сигнал, а там еще нужно было ее калибровать под датчик давления, плюс тогда нужны были тарированые мензурки, правильная гидравлика, стенд с мощным двигателем и частотником чтоб небыло скачков давления, и правильно отключающаяся шторка, и не от приставки а отдельно реализована. Это была 15 часть конструктора собери сам. А ты тут больше 10 лет поешь какая она хреновая, может ты неправильно собрал конструктор.
-
может действительно все хорошо ?
Бывает и хорошо, а бывает и нехорошо. Я разговор веду к тому, что проблему не всегда можно легко увидеть на "лучшем стенде"
А ты хотел
А я уже ничего не хотел. Мои острые вопросы уже закрыты.
-
Меня удивляет как ты хотел чтоб тебе приставка за 1000$
Ваня, ты нихрена не понял, и не хочешь понимать - я хотел всего лишь чтоб эту приставку продавали не на от...ись, а хотя бы с минимальной поверкой на коэффициент шары - например сообщи Ляпун заранее что приставка на малых дозах переливает на N см3 и надо это учитывать - не было бы тем про брехливый Опен. Так нет, утверждалось что все хорошо, ты не умеешь и не знаешь, и прочая хня, вот примерно как ты сейчас, рассказывая про шторки, частотник, калиброванные мензурки и гидравлику не той системы.
И приставка стоила совсем не 1000 баксов, а раза так в 2 дороже.
Да и - я не о приставке пою 10 лет, а о том что Ляпун жулик, надуривший немалое количество людей на нехилые деньги и время.
-
Ваня, ты нихрена не понял, и не хочешь понимать - я хотел всего лишь чтоб эту приставку продавали не на от...ись, а хотя бы с минимальной поверкой на коэффициент шары - например сообщи Ляпун заранее что приставка на малых дозах переливает на N см3 и надо это учитывать - не было бы тем про брехливый Опен.
Ляпун только клепал эти приставки то что Стас проверял и говорил что как работает. И новадитексовские тестпланы не Ляпун создавал. Приставка сносно начала работать тогда когда скрестили приставку с Денисовской программой с тестпланами. Если у тебя была с новадитексовскими тестпланами то ей около 20 лет а ты еще все вспоминаешь про приставку.
-
Приставка сносно начала работать тогда когда скрестили приставку с Денисовской программой с тестпланами.
Ну а я о чем - Ляпун продавал фуфло, испытывая это фуфло на топливщиках и клиентах в "темную"
А потом это фуфло засунул в зеленый ящик, обвесил свистелками и перделками, прикрутил коэффициент шары и назвал Джетом.
А че ? Пипл хавает, и даже анус в защиту на британский флаг рвет )))
Добавлено спустя некоторое время
что проблему не всегда можно легко увидеть на "лучшем стенде"
Согласен, на стенде проще, тем более на дилерском.
А насчет "лучшего стенда" - правильней наверно будет - "машина лучший проверяющий выполненых работ"
-
А насчет "лучшего стенда" - правильней наверно будет - "машина лучший проверяющий выполненых работ"
— Девушку украшает скромность.
— Ну да. Это когда нет других украшений.
Если у тебя "стенд" от альтернативы, тогда и машина неплохая проверялка.
-
машина неплохая проверялка.
Машина - конечная проверялка результата выполненых работ по ремонту ТПА
Или ты в случае каких-то проблем будешь трясти протоколами и доказывать типа я все сделал правильно, у меня ДИЛЕР, я супергерой, а вы рукожопы ? )
Так такая позиция тоже перебор, случаи разные бывают.
Добавлено спустя некоторое время
Как вариант на сегодняшний день - поставил ты в форсунку альтернативно-параллельный оригинал, твоему проверенному поставщику подсунули партию с браком или ты стенд обслужил фильтрами, завезеными по серому импорту - тоже протоколами до усрачки трясти или машине поверить ?
-
Для Вани Джет только одна статья дохода и то не главная. Добавте к этому близость польской границы и практически безконтрольный провоз всего того что можно найти от англии до польши.
Даже если вдруг Джет встанет ничего для Вани не изменится. Ну не работает в Джете Сименс.
Для человека с переферии залет по симесу конрольный в голову.
Ваня даже напрягатся не будет. Найти сменные или новые форсунки по цене на порядок ниже проблем ему не составит, и затраты по времени минимальные. Все потоки рядом. Грузовая тема, а зачем она ему, он без напряга может заработать по другим направлениям.
В такой ситуации когда требования к ремонту занижены в разы ему хватает даже кособокого джета, одновременно и можно из себя Дартаньяна построить, тут потрепался там глядишь что и от Ляпуна перепало.
Мне вот интересно, на сколько бы хватило нашего Дартаньяна если бы его кормилец был только Джет и посади Ваню в глубинку подальше от поляков поближе к Денсо да на китайские запчасти
Или дать Ване Джет и посадить на грузовую тему. Интересно как быстро потух Дартанян когда его имели бы по форсункам с одной строны большегрузы а с другой стороны конкуренты а Ляпун вместо помощи корчил из себя дурака, как у меня с обратками!
Интересно как быстро у Вани закончился бы алфавит в общении с Ляпуном, особенно когда Ляпун просто послал бы Ваню нах с его проблемами?
-
В такой ситуации когда требования к ремонту занижены в разы ему хватает даже кособокого джета, одновременно и можно из себя Дартаньяна построить, тут потрепался там глядишь что и от Ляпуна перепало.
От Ляпуна мне бесплатно никогда ничего неперепадало в отличии от тебя.
Добавлено спустя некоторое время
Для Вани Джет только одна статья дохода и то не главная. Добавте к этому близость польской границы и практически безконтрольный провоз всего того что можно найти от англии до польши.
Даже если вдруг Джет встанет ничего для Вани не изменится. Ну не работает в Джете Сименс.
Для человека с переферии залет по симесу конрольный в голову.
Да это правда, я сумел невкладывать яйца в одну корзину, а решил диверсифицировать сферы деятельности, что и тебе советовал.
К примеру у меня нетолько дизельный сервис, а полноценное СТО с техническим обслуживанием на данный момент на 9 постов плюс грузовой пост.
2.Впроцесе запуска два поста техосмотра.
3.Цех по изготовлению РВД (рукава высокого давления)
4.Строительная фирма с разной строительной техникой (екскаваторы, бульдозеры, самосвалы, катки, миксеры, эвакуаторы и другое разное оборудование), ну а теперь подумай, мог я при желание купить дилерский стенд или нет, и нужно ли мне как ты говоришь чтоб чтото перепадало от Ляпуна.
Добавлено спустя некоторое время
Мне вот интересно, на сколько бы хватило нашего Дартаньяна если бы его кормилец был только Джет и посади Ваню в глубинку подальше от поляков поближе к Денсо да на китайские запчасти
Стас вот давай на чистоту, ты все врем гнешь к дилеру, а у тебя по Денсо есть хартрилж с дооснащением по денсо, или опять от когото чтото купил, чтото сам сварганил, а через пару лет будет следующий Ляпун.
-
От Ляпуна мне бесплатно никогда ничего неперепадало в отличии от тебя.
А ты не завидуй.
И бабки в чжих карманах не считай, иначе не заметишь как в твоих собственных дырки появятся.
-
Или дать Ване Джет и посадить на грузовую тему. Интересно как быстро потух Дартанян когда его имели бы по форсункам с одной строны большегрузы а с другой стороны конкуренты а Ляпун вместо помощи корчил из себя дурака, как у меня с обратками!
Здесь я признаю что был косяк в программе и ты это понял, но каждый из вас трактовал по своему, ты уперся что неправильно меряет, а Ляпун говорил что то что наливает в мензурку то и отображает на мониторе. Так для того если есть косяки в программе есть обратная связь что такой косяк и сообщить о косяке а не корчить из себя что я знаю но нескажу. Для тебя уже в тот момент небыло цели об улучшении стенда как до этого.
Добавлено спустя некоторое время
А ты не завидуй.
И бабки в чжих карманах не считай, иначе не заметишь как в твоих собственных дырки появятся.
Я несчитаю твои бабки, но ты видишь мои подработки на Ляпуна.
-
Здесь я признаю что был косяк в программе
Косяк Ляпун изначально курил и покупателей оборудования дурил иначе не наливала бы новая форсунка на предвпрыске в 2 раза больше чем надо.
-
Интересно как быстро у Вани закончился бы алфавит в общении с Ляпуном, особенно когда Ляпун просто послал бы Ваню нах с его проблемами?
Скажем так меня не послали но с сименсом сказали что незнают почему ЕМ заниженый.
Ну я как выше писал когда покупал Сименса небыло в джете, а если и есть какойто косяк то когда я покупал я понимал что это не дилерский стенд.
Добавлено спустя некоторое время
Косяк Ляпун изначально курил и покупателей оборудования дурил иначе не наливала бы новая форсунка на предвпрыске в 2 раза больше чем надо.
Тебе походу пластинку заело, что хоть за форсунка была?
-
4.Строительная фирма с разной строительной техникой (екскаваторы, бульдозеры, самосвалы, катки, миксеры, эвакуаторы и другое разное оборудование), ну а теперь подумай, мог я при желание купить дилерский стенд или нет...
Послушай милионер я знаю как за 200 баксов ты прелюдно через форум отуесосил Сергей Сергеича который продал тебе всю терочную тему.
Отуесосил потому что так и не допер назначение одной з преспособ.
А ведь тема притирки кормила тебя не меньше чем Ляпунские пуколки.
Где твоя благодарность Сергей Сергеичу - Дартаньян.
А ведь ты до сих пор пользуешся его разработками. И в отличии от джета сбоев эта тема не дает.
Добавлено спустя некоторое время
...Так для того если есть косяки в программе есть обратная связь что такой косяк и сообщить о косяке а не корчить из себя что я знаю но нескажу.
Ты не скажешь я скажу - врешь ты как троцкий, или память местами отшибает. Знаешь ты все нюансы этой истории. Тебе первому я все расказывал и советовался. И как по телефону мы с Ляпуном мы общались и как в винницу он ездил, только корона ему на мозги давить начала. Потому он и решил что врет не джет а 815.
Потому и письма начал инженерам боша рассылать пока они его нах не послали.
А ты если забыл зайди почитай в профильную тему, там все подробно описано. Мне нет времени по помойкам шастать, тебя хватает.
Добавлено спустя некоторое время
Александр Юрьеаич, Никита я сам вижу что место этой темы в помойке.
Я думаю что с нашего общего согласия это будет верным решением.
-
Мне кажется, что написанного вполне достаточно, Форум оживили, мнения высказали, каждый остался при своем. Тему переношу в Мусор.
-
я знаю как за 200 баксов ты прелюдно через форум отуесосил Сергей Сергеича который продал тебе всю терочную тему.
1.Не 200 баксов а 1500 в комплекте 5 притиров, а остальные притиры по 20 баксов.
2.Я даже незаикался про Сергей Сергеича пока ты несказал что станок по притирке который тебе дал Шараховский, на которого ты здесь несколько тем потратил что он у тебя его скопировал и какой он нехороший человек, а ты дал этот станок Сергею Сергеичу. Ты сам создаешь темы для спров, а потом чтоб выпутатся создаешь другие темы, перводишь стрелки в другое русло.
Добавлено спустя некоторое время
Если посчитать все нервы + потерянное время + затраты я давно мог купить наверное пару 815 но я с тупым упорством достойным лучшего применения долбил эти пуколки.
А чтож ты сейчас некупишь AVM с дооснащением под Denso? а с тупым упорством пытаешься создавать сам пуколки с компютеров автомобилей. Ты хоть себя иногда перечитывай что пишешь, а то в одном месте ты дартаньян а в другом горбатого лепишь.
Вот хочется тебе похвастатся что у тебя дилерские стенды, никто тебе плохого слова нескажет а только радоватся будут, но необсирай ту ложку с которой сам недавно ел.
Добавлено спустя некоторое время
ты прелюдно через форум отуесосил Сергей Сергеича который продал тебе всю терочную тему.
Отуесосил потому что так и не допер назначение одной з преспособ.
Еще раз вернусь, я несказал в сторону Сергея ни слова, а ответил на твои слова что мол станок подобие хартриджа который тебе дал Шараховский ты отдал за разработку Сергею а не за то что он у тебя скопировал, на что я ответил что притирочный станок Шараховский скопировал у меня, а Сергею я заплатил сполна сколько была названа цена. А теперь скажи в чем я неправ, я подписывал договор или хотябы давал усное согласие что я небуду никому его показывать? Да и назревает вопрос за какую разработку станка ты дал Сергею станок неимевший отношения к его разработке. Ты сам смешал все в кучу а теперь попробуй разгребсти.
Добавлено спустя некоторое время
А ведь ты до сих пор пользуешся его разработками. И в отличии от джета сбоев эта тема не дает.
Его разработками я пользовался максиму года три, я думаю что ин теми разработками непользуется так как по твоим словам ты дал ему копию подобие хартриджа.
Да и на даный момент я думаю что мало кто вообще пользуется притиркой, когда есть новые комплекты клапанов.
-
Тема получилась по классике - тезис+ антитезис = синтез )
1) Опен, поскольку был первым, дал возможность заработать стартовый капитал на приобретение оборудования более высокого класса точности. За это Ляпуну респект и уважуха.
2) Продукция Опен ( и опеноподобных ) в связи с нюансами ( коэффициент шары, уровень обратной связи с потребителем, глубина отмораживания на конкретные вопросы относительно качества продукции и т.д.) годна только для специфического рынка постсоветских стран и соответствующих потребителей.
З.Ы. Интересно, как у Опена с продажами стендов в Европе - Хартридж и Бош уделали или нет ?
-
1) Опен, поскольку был первым, дал возможность заработать стартовый капитал на приобретение оборудования более высокого класса точности. За это Ляпуну респект и уважуха.
Тебе что акаунт сломали? я неверю что это написал Моторист2.
Я прото все время и говорю, заработали на опеноском оборудование на другое, и стало оно вас неустраивать, выкиньте, порежте в металалом, подарить тому кто будет рад и такому оборудованию, и невспоминайте про его косяки, так как оно дало возможность развиватся и найти свою нишу в дизельной теме.
За это Ляпуну респект и уважуха.
Респект и уважаху тут многим первопроходцам (Стасу, Денису, Шараховскому, Лехе Юричу, Кузакову и другим кто был в первых) каждый внес лепту в разработку разных приспособ для проверки и ремота Common rail. Это счас все такие умные стали, можно говорить что можна купить Степ3, а его тогда несуществовало, также несуществовало и CRI-PC только AVM и EPS815, которые стояли на то время для любого из нас немыслимых денег. Да и счас к примеру AVM c дооснащением под Denso стоит так нормально, и почемуто никто горло нервет что это все фигня а не проверка Денсо на пукалках с блоков управленя двигателя.
Стас говорит что можна было купить в кредит, так вопрос ктобы ему дал 400 000$ если у него тогда даже своего сервиса небыло только арендованое помещение и китайский стенд для проверки ТНВД.
Естественно реалии поменялись, на данный момент мне звонят с разных банков по несколько раз в месяц, предлагают взять кредит.
-
Я прото все время и говорю, заработали на опеноском оборудование на другое, и стало оно вас неустраивать, выкиньте, порежте в металалом, подарить тому кто будет рад и такому оборудованию, и невспоминайте про его косяки, так как оно дало возможность развиватся и найти свою нишу в дизельной теме.
ты как то однобоко в этой теме повествуешь……
вот год назад я писал , что то ты там не отметился
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=21168.0
-
ты как то однобоко в этой теме повествуешь……
вот год назад я писал , что то ты там не отметился
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=21168.0
Я что должен за всеми темами следить? Да счас перечитал так ничего и непонял кроме того что ты напокупал дилерских стендов. Ну купил ты дилерские стенды, что я должен написать, похвалить тебя? Хвалю молодец.
Никто неоспаривает что дилерские стенды лучше, но ненужно как Стас что до него все поламали а потом он на дилерском стенде немог за день собрать. Пофиг какие курсы и на каком оборудовании, можна правлильно отремонтировать на альтернативе, а можна поломать на дилере.
Я уверен что Стас правильно отремонтирует форсунку и на альтернативе не только на дилерском стенде, а большинству что у них есть альтернатива дай дилерский стенд, он и на дилерском накосячит.
Если быть чесным то естественно альтернативных стендов болишинство накупило что понятие неимеют, и делают очень много брака, потому до Стаса и попадают форсунки после горе-мастеров что понятия неимею что делают.
-
Я что должен за всеми темами следить?
тогда не говори, что альтернативу только обсирают,ты опять вывернул по своему
-
тогда не говори, что альтернативу только обсирают,ты опять вывернул по своему
Я в твой адрес чтото сказал?
Я все время пытаюсь донести что можна и на дилере накосячить а можна и на альтернативе нормально сделать. Другой вопрос что альтернатива стала доступна шиномонтажникам и мойщикам машин. Что мало вероятно что вторые купят дилерский стенд.
Я уверен, что хоть ты хоть Стас сделаешь большинство форсунок лучше на альтернативе чем шиномонтажник или мойщик на дилерском стенде.
-
альтернатива сильно замедлила свое развитие по сравнению как 10-15 лет назад было
это стало одним из фактором перехода на дилера, к примеру пьезо 118 серии, элмагнитные с функцией VCC, NCC, злополучный Сименс Е3/Е4 невозможно 100% проверить не на одной альтернативе, я молчу про денсо и сименс е5, ну а про насос-форсунки vag,scania, iveco думаю всем известно.
-
Я уверен, что хоть ты хоть Стас сделаешь большинство форсунок лучше на альтернативе чем шиномонтажник или мойщик на дилерском стенде.
В том случае если оператор альтернитивы будет знать где и и насколько косячит стенд и производитель альтернативы будет не ляпуноподобный персонаж и не будет скрывать недостатки оборудования переводя стрелки с своих косяков на кривые руки оператора.
Срачи возникают не потому что оборудование косячит - это как раз нормально, особенно если ты первый, а именно потому что производитель скрывает косяки, не исправляет а натягивает сову на глобус из желания нарубить бабла.
Так что ляпуноподобные сами себе злобные буратины - не хотите чтоб в сети обсирали - не ведите себя как женщины с пониженой социальной ответственностью .
Например к Игорю Грибу претензий нет, потому что он не скрывает недостатки а честно предупреждает - вот в этих моментах есть проблемы, учитывайте при работе.
-
я молчу про денсо и сименс е5,
А ты немолчи а раскажи на чем проверяешь?
-
А ты немолчи а раскажи на чем проверяешь?
на альтернативе, я это не скрываю, только вот здесь альтернатива,альтернативе рознь и это легко проверить ;)
-
В том случае если оператор альтернитивы будет знать где и и насколько косячит стенд и производитель альтернативы будет не ляпуноподобный персонаж и не будет скрывать недостатки оборудования переводя стрелки с своих косяков на кривые руки оператора.
Ты неответил на каком номере форсунки у тебя завышен предвпрыск, смею предположить что такое возможно только на кодируемой форсунке, где второй предвпрыск для кодирования. Если так то ты относишься к шиномонтажникам и мойщикам.
Добавлено спустя некоторое время
на альтернативе, я это не скрываю, только вот здесь альтернатива,альтернативе рознь и это легко проверить ;)
Это получается спорный вопрос так как ты на стороне Стаса, а судя с его слов он жалеет что потратил время на альтернативу, только дилер. Да и как доказать что та альтернатива на которой ты рабатешь круче другой альтернативы. Или там где вам выгодно сойдет и альтернатива а где невыгодно там альтернатива гавно.
-
Если так то ты относишься к шиномонтажникам и мойщикам.
От водителя катка и манипуляторщика слышу )))
Хочешь сказать что на кодируемой электромагнитной 2-ой предвпрыск может быть под 4 см3 ? Ну-ну...
Даже на простейшей 011 от Спринтера опеновская приставка переливала. И если НОВАЯ форсунка на белоцерковская примерно в середину укладывалась. то на опеновской под самый верх или немного больше. Вот как сейчас на дизельлендовском стенде - делай предвпрыск по верху и будет все в порядке.
И в любом случае - Ляпун сознательно продавал не доведенное до ума оборудование, я 3 приставки поменял чтоб хоть как-то можно было работать.
-
Хочешь сказать что на кодируемой электромагнитной 2-ой предвпрыск может быть под 4 см3 ?
Если у тебя правильно отрегулированная форсунка, и все остальные параметры совпадают то на 2 предвпрыск можна не обращать внимания.
Ну-ну... Даже на простейшей 011 от Спринтера опеновская приставка переливала.
Если ты ставишь 011 на спринтера то ты точно шиномонтажник, так как 011 никогда неставилась на спринтера. Некоторые ставят и Trafic 2.0 форсунки от BMW, но это незначит что это правильно.
Добавлено спустя некоторое время
альтернатива сильно замедлила свое развитие по сравнению как 10-15 лет назад было
это стало одним из фактором перехода на дилера
Да чтоб альтернатива развивалась должы быть платными обновления, так как для развития нужно платить людям зарплату, а тут когда содали тему с платными обновлениями какой вой был, да и железо утаревает несоответствует новым требованиям, а там уже нужна другая альтернатива или дилер, и так по кругу.
Я для сделал вывод что нехочу дальше сильно развивать дизельную тему так как все закончится на DCI 700. Дизеля походу дальше развиватся небудут, а цеплятся за то что через 10лет будет неочень актуальным, невижу особого смысла.
-
Если ты ставишь 011 на спринтера то ты точно шиномонтажник, так как 011 никогда неставилась на спринтера
Да какая нах разница от Спринтера она или от Вито, мы же не применение обсуждаем а перелив на опеновскей приставке.
Что-ты по-детсадовски петляешь, у Ляпуна лучше получалось.
Добавлено спустя некоторое время
то на 2 предвпрыск можна не обращать внимания.
Конечно можно, водители катков и не обращают )))
-
Конечно можно, водители катков и не обращают )))
Давай раскажи мне какой регулировочный параметр влияет на второй предвпрыск?
Добавлено спустя некоторое время
Да какая нах разница от Спринтера она или от Вито
Вот после таких шиномонтажников Стас и неможет оргреглировать форсунки, у тебя все что стает по размеру можна туда всунуть.
-
Ваня, иди лесом, экзамены устраивать тут решил.
Опеновская приставка переливала, и я, и Ляпун, и ты, и Стас и еще 100500 человек об этом знают.
И коэффициент шары Ляпун к своему стенду прикручивал дабы сову на глобус натянуть, сам рассказывал на этом форуме.
Ты вообще посты читаешь ? - претензии не за то, что врала, а за то, что Ляпун это скрывал и покупателей сознательно дурил.
Добавлено спустя некоторое время
Вот после таких шиномонтажников Стас и неможет оргреглировать форсунки, у тебя все что стает по размеру можна туда всунуть.
EVA для этого есть, держать в голове таблицу применения форсунок мне и нах не надо.
-
держать в голове таблицу применения форсунок мне и нах не надо.
Если ты занимаешься ремонтом форсунок то самые распространенные должен знать на изусть.
А это распространенная форсунка практически на большинстве вито 011, 012. На спринтере такой небывает
Ваня, иди лесом, экзамены устраивать тут решил.
Опеновская приставка переливала, и я, и Ляпун, и ты, и Стас и еще 100500 человек об этом знают.
И коэффициент шары Ляпун к своему стенду прикручивал дабы сову на глобус натянуть, сам рассказывал на этом форуме.
Тебя на приставке особенно интересовал этот предвпрыск, ты их кодировал?
Добавлено спустя некоторое время
EVA для этого есть, держать в голове таблицу применения форсунок мне и нах не надо.
В EWA мерседесовские номера , это бошевский номер, это тебе к еситронику нужно обращатся.
-
В EWA мерседесовские номера
мерседесовские номера всегда были в ЕРС
-
мерседесовские номера всегда были в ЕРС
Ну EWA это оболочка для WIS и EPC
-
это бошевский номер, это тебе к еситронику нужно обращатся
Ваня, завязывай этот детский сад, Иситроник прекрасно переводит оригинальный мерсовский в Бош.
Ну и благодаря перекупам с Западной границы в мерсовской форсунке можно найти такой винегрет что номер на электромагните - это ни о чем.
Добавлено спустя некоторое время
Тебя на приставке особенно интересовал этот предвпрыск, ты их кодировал?
Нет конечно, как и ты.
А вот то, что НОВАЯ форсунка на разных приставках дает отличающиеся почти в 2 раза наливы на самом интересном параметре ( быстродействие на малом импульсе и высоком давлении) вызвало вопросы, тему и соответствующие выводы относительно нашего пионера.