Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Двигатели VMotori => Тема начата: Демьян от 26 Января 2011, 22:14:36

Название: крайслер 2.5TD и его ТНВД
Отправлено: Демьян от 26 Января 2011, 22:14:36

крайслер  гранд вояджер 2.5TD  1999г.вот уже 11 лет и 600000км пробега за плечами.двс -летом капиталка была. три года назад регулировали тнвд-двигали верхнюю "таблетку"-чёрный дым был и хх 1200об.сейчас всё хорошо, но когда-нибуть и тнвд ремонтировать придётся.поэтому вопросы:
1.что за тнвд?
2.как умирает резко или медленно?
3. ремонт ценна вопроса?
всем зараннее списибо!

Название: Re: крайслер 2.5TD и его ТНВД
Отправлено: bizon от 26 Января 2011, 22:45:19

Цитата: демьян от 26 Января 2011, 22:14:36

крайслер  гранд вояджер 2.5TD  1999г.вот уже 11 лет и 600000км пробега за плечами.двс -летом капиталка была. три года назад регулировали тнвд-двигали верхнюю "таблетку"-чёрный дым был и хх 1200об.сейчас всё хорошо, но когда-нибуть и тнвд ремонтировать придётся.поэтому вопросы:
1.что за тнвд?
2.как умирает резко или медленно?
3. ремонт ценна вопроса?
всем зараннее списибо!

1. 0 460 404 963, VE,  система управления VP 36.
2. Это как всевышний решит ;D
3. Всё зависит от степени износа деталей и узлов или тяжести поломки. До 2000 американской зелени.