Тематические форумы => Оборудование для диагностики, регулировки и ремонта => OPEN SYSTEM => Тема начата: Ляпун от 11 Января 2022, 12:31:16
-
Новая форсунка Сименс
откатана на двух стендах.
можете указать какая картинка соответствует новой форсунке, а какая нашему стенду Джет - CR-IP?
А кто угадает второй стенд на котором проводилось кодирование - сразу первое место.
(https://i.ibb.co/zZZZ9kf/Sim.jpg) (https://ibb.co/zZZZ9kf)
Добавлено спустя некоторое время
Эти файлы прислали наши клиенты, которые читают иногда басни на форуме, но по большей частью работают.
конечно я хотел что бы эту информацию я не ретранслировал, а что бы они сами ее размещали.
-
сразу первое место
Первое место, где? За что будут присуждать? И самое главное кто?
-
Первое место, где? За что будут присуждать? И самое главное кто?
Отвечу на все сразу ваши вопросы.
Ну типа медаль от Склифосовского, нет от Кашпировского!!!
Я боюсь уже обьявлять конкурс или фикторину - может в Мусор угодить.
а Ответ может быть таким
1. XXX
2. YYY
3. ZZZ
Добавлено спустя некоторое время
да и еще необходимо ли протоколы проверки (наливов), для пущей технической экспертизы?
-
да и еще необходимо ли протоколы проверки (наливов),
Конечно нужны, "мамой клянусь, совпадает !" не катит.
-
Конечно нужны, "мамой клянусь, совпадает !" не катит.
Тебе не разобраться!!!
У тебя кодировщик для сименса есть?
-
Новая форсунка Сименс
откатана на двух стендах.
можете указать какая картинка соответствует новой форсунке, а какая нашему стенду Джет - CR-IP?
А кто угадает второй стенд на котором проводилось кодирование - сразу первое место.
(https://i.ibb.co/zZZZ9kf/Sim.jpg) (https://ibb.co/zZZZ9kf)
Добавлено спустя некоторое время
Эти файлы прислали наши клиенты, которые читают иногда басни на форуме, но по большей частью работают.
конечно я хотел что бы эту информацию я не ретранслировал, а что бы они сами ее размещали.
Вторая и третья картинка это скорее результаты новой и вашего стенда. Их очерёдность прокомментировать не смогу, так как никогда не видел воочию результатов тестирования новых Сименсов с ваших стендов и соответственно не имея под рукой "калькулятора". Второй стенд Поток... P.S. С Сименсом я пока на Вы...
-
Отдать би ету форсунку на порку - бренду!!!
Да еще прокомментировать после етого!!!
Ход наших мислей мне нравится, но сименсом надо заниматься - а то можно неуспеть - завод которий делает форсункт в 2027 закроют.
-
У тебя кодировщик для сименса есть?
А у тебя самого то кодировщик есть ? Не самописка, а от Сименса или KZ ?
-
А у тебя самого то кодировщик есть ? Не самописка, а от Сименса или KZ ?
У нас есть все - как в Греции.
Правда сегодня по три рубля, а вчера били по пять.
Но ни вчера ни в будующем - если у вас нет кодировщика - не стоит что либо комментировать!!!
И вам я не скажу где можно купить кодировщик.
-
А мне и не надо. Давай тело кода( наливы), а я тебе к.с.
-
К.с. что ето?
-
Вот как тело кода увижу - расскажу что такое к.с.
-
если у вас нет кодировщика - не стоит что либо комментировать!!!
У меня есть кодировщик. Покажите Тест Планы с наливами и я прокомментирую и поздравлю вас с победой над Сименсом.
-
У меня есть кодировщик. Покажите Тест Планы с наливами и я прокомментирую и поздравлю вас с победой над Сименсом.
Сейчас попрошу, наливали не мы.
поздравлять ни в случае победы ни в случае поражения - не стоит.
За комментарии буду благодарен.
Добавлено спустя некоторое время
С нашего стенда цифры такие
VL 50,3
EM 22,8
VE 3,5
LL 4,7
<br />(https://i.ibb.co/L8r2vr0/inj.jpg) (https://ibb.co/L8r2vr0)<br /><br />photo jpg (https://ru.imgbb.com/)<br />
-
Цифры с вашего стенда - это хорошо что есть. Но эту картину нарисовали вы, а каждый художник рисует как хочет. Поэтому нужны вторые цифры, те, которые, как должно быть - с Карбона. И тогда обсудим.
-
Есть фото и код форсунки, есть наливи с стенда сделание не мною.
Что еще надо?
Причем здесь карбон, прокоментируйте ето!!!
-
Причем здесь карбон, прокоментируйте ето!!!
Но ведь, среди трех результатов есть результат с Карбозапа. Или я ошибаюсь?
-
Причем здесь карбон, прокоментируйте ето!!!
Да притом,что "фото и код форсунки, есть наливи с стенда сделание не мною" - полная хня а не доказательство.
-
Или я ошибаюсь?
Ошибаетесь.
Добавлено спустя некоторое время
Да притом,что "фото и код форсунки, есть наливи с стенда сделание не мною"
Ето не вам.
-
Ошибаетесь.
То есть наливы и коды какого-то стенда совпали с наливами и кодом Джета, и это выдается как доказательство ?
Да тут не одна сова на глобусе а целый питомник )))
-
Причем здесь карбон, прокоментируйте ето!!!
Вы назвали тему "Кодирование Сименс", а как оказывается, предлагаете прокомментировать ВАШЕ ВИДЕНИЕ кодирования Сименс. Ну вы же художник, вы так видите и так рисуете. Только какое это имеет отношение к кодированию Сименса? А вот если вы положили наливы с Карбона (который как раз и занимается кодированием данной форсунки Сименс от имени самого Сименса), то тут уже можно было бы комментировать.
-
Несколько дней любуюсь на эту тему и никак в толк не возьму. Вроде Ляпун разработчик (т.е. не чайник должен быть), вроде одним языком пользуемся, но понять Топикстартера ну никак не могу\
Но вот как понять самую первую фразу:
Новая форсунка Сименс откатана на двух стендах.
А в иллюстрации приведено ТРИ тестплана!!!
И далее:
можете указать какая картинка соответствует новой форсунке, а какая нашему стенду
Лично у меня куча вопросов сразу возникает:
- значит форсунка новая только одна? А почему во всех тест-планах значится один номер форсунки? А если форсунка прогонялась через разные стенды в разное время и за это время состарилась, то почему наливы как под копирку?
-может быть стенды разные? хотя в шапке документов видим ОС и и версии ПО одинаковые???
Ну и в заключение чисто теоретический вопрос к топикстартеру - что скрывается (кодируется, корректируется) самой последней буквой присвоенного вами кода? Читаю прямо с ваших картинок - это буквы H ; H ; J .
-
Вероятно мы друг друга не понимаем.
Есть новая форсунка, на ней написан код.
Ее ставят на какой то Стенд, катают, кодируют получают код.
то есть есть два кода полученный и с новой форсунки.
проливы с одного стенда я вам дал, вы говорили что по этим проливам вы сможете сделать свой код и прокомментировать, насколько полученный на стенде или с помощью вашего кодировщика отличается от того что написан на форсунке.
Данные для анализа проливов со второго стенда, я размещу после того как мы с двумя первыми кодами разберемся.
Добавлено спустя некоторое время
Но вот как понять самую первую фразу:А в иллюстрации приведено ТРИ тестплана!!!
И далее: Лично у меня куча вопросов сразу возникает:
- значит форсунка новая только одна?
Да форсунка одна, всего одна - новая с упаковки.
повторюсь вам.
ее прокатали и прокодировали на двух стендах.
в итоге получили три кода.
1. ее родной
2. на стенде №1
3. на стенде №2.
На первом фото отображено три рисунка это корректии прописаные в коды.
А почему во всех тест-планах значится один номер форсунки?
ну как тут не понятно номер форсунки от переноса от стенда к стенду не меняется, не меняется же имя человека, перед пьянкой и после, хоть и состояние у него изменилось.
Это понятно?
Добавлено спустя некоторое время
А если форсунка прогонялась через разные стенды в разное время и за это время состарилась, то почему наливы как под копирку?
почему как под копирку?
Немного отличается, там же видно по отклонениям,
Добавлено спустя некоторое время
шапка программы не имеет ни какого отношения к программе кодировщика.
-
Есть новая форсунка, на ней написан код.
Верю на все 100%. На форсунке код написан!!!
Ее ставят на какой то Стенд, катают, кодируют получают код.
Верю, что после прогона форсунки на стенде ей может быть присвоен код. Вполне вероятно, что он может совпадать или быть близким к тому что написан на форсунке.
Замечательно! Значит одной и той же форсунке, которую вы использовали в качестве иллюстрации, должно соответствовать: количество тестпланов с кодами со стендов на которых кодировалась форсунка плюс код присвоенный ЗАВОДОМ!!!
Что мы видим в самом первом вашем тексте?
Тестпланов ТРИ. Присвоенных кодов ТРИ. Видим также утверждение, что Новая форсунка Сименс откатана на двух стендах.
А чего не видим? Не видим кода присвоенного заводом.
Неувязка получается.
проливы с одного стенда я вам дал, вы говорили что по этим проливам вы сможете сделать свой код и прокомментировать,
Вот тут, любезнейший вы меня с кем-тол перепутали.
Ну и поскольку вы мои сообщения, как я заметил, читаете не целиком, а выборочно повторю свой вопрос.
Что скрывается (кодируется, корректируется) самой последней буквой присвоенного вами кода? это буквы H ; H ; J .
Добавлено спустя некоторое время
ее прокатали и прокодировали на двух стендах.
в итоге получили три кода.
1. ее родной
2. на стенде №1
3. на стенде №2.
Ляпун! Я конечно стар и у меня глубочайшая деменция, но, насколько я знаю, НОВЫЕ форсунки не продаются с вложенными тестпланами, тем более с тестпланами от ОС. Коль скоро у форсунки мы видим ТРИ кода и ТРИ таблицы с наливами, то это означает только ОДНО - форсунка с номером 166006212R ставилась на стенд ТРИ раза, а не ДВА, как вы только что несколько раз усиленно повторили. А вот кода присвоенного заводом мы тут ни разу так и не увидели, хотя фотография форсунки превосходно проиллюстрировала бы этот нюанс.
-
Вот тут, любезнейший вы меня с кем-тол перепутали.
Я вас ни с кем не перепутал, а обращаюсь прокоментировать к
У меня есть кодировщик. Покажите Тест Планы с наливами и я прокомментирую и поздравлю вас с победой над Сименсом.
А так как у вас кодировщика нет, и вы не можете сложить и пишите не контролируя.
На форсунке код написан!!!
Не видим кода присвоенного заводом.
Один раз утверждаете что код есть , а в конце требуете код заводской!!!!
Если вы про последние - я точно не знаю (не помню), может быть какое то значение отклонения.
-
Ляпун! Не надо нервничать и суетиться! Не хорошо смотрится....
Я вас ни с кем не перепутал, а обращаюсь прокоментировать к
saab9-5(2) от 12 Января 2022, 11:23:41
Об этом вы уточнили только здесь, а ранее вы написали про кодировщик конкретно мне.
Один раз утверждаете что код есть , а в конце требуете код заводской!!!!
Ляпун! Если бы эта дискуссия велась на другом форуме с другими людьми и вы бы ссылались там на меня, то такое возможно бы и прокатило, но дергать слова из моих фраз и мне же ими апеллировать - это как то уже за гранью добра и зла.
Я вам написал
Верю на все 100%. На форсунке код написан!!!
Когда вы нервничаете, то у вас совсем плохо становится с языком, поэтому расшифровываю эту фразу для совсем непонятливых: я верю, что на форсунке написан код
И это вовсе не означает, что я, или кто-то другой, этот код видел. Вы этот код НИКОМУ не продемонстрировали. Почему?
Добавлено спустя некоторое время
Кстати, вопрос о последней букве кода по прежнему остается открытым.
-
От комментария я не отказываюсь, но если я это сделаю сразу в одном посте, то у вас будет плохое настроение, а у меня - бан.
Поэтому плавно и постепенно.
И, кстати, комментировать уже начали. Ответьте на вопрос Ув. Глобального модератора о последней букве. Только не спешите.
-
И, кстати, комментировать уже начали. Ответьте на вопрос Ув. Глобального модератора о последней букве. Только не спешите.
Зачем вы мне угрожате? Глобальным модератором.
Я с глобальным модератором не хочу общаться, просто с собеседником могу.
Фото новой форсунки<br />(https://i.ibb.co/L8r2vr0/inj.jpg) (https://ibb.co/L8r2vr0)<br />
-
А вот кода присвоенного заводом мы тут ни разу так и не увидели, хотя фотография форсунки превосходно проиллюстрировала бы этот нюанс
Александр Юрьевич , пост № 13 . не ?
-
Я же сказал, последняя буква - это значение какого отклонения.
Добавлено спустя некоторое время
От комментария я не отказываюсь, но если я это сделаю сразу в одном посте, то у вас будет плохое настроение, а у меня - бан.
Знаете тут применяют такие технические термины - мне даже повторять их больше не хочется -поэтому пишите, я попрошу за вас.
И какой Бан может быть за технический комментарий!!!????
Добавлено спустя некоторое время
И, кстати, комментировать уже начали.
Кто???
не вижу ни одного комментария технического, пока собеседники пытаются найти общий язык
-
Третья картинка это код с форсунки, это понятно, вторая картинка скорее всего cr-Jet, мне так хочется, а первая вероятно это Dimed
-
А вот кода присвоенного заводом мы тут ни разу так и не увидели, хотя фотография форсунки превосходно проиллюстрировала бы этот нюанс.
Алексей - ВСЕ он хорошо видел!!!!
-
Я же сказал, последняя буква - это значение какого отклонения.
Уважаемый производитель стенда и производитель кодировщика, если вы запамятовали какого отклонения букву выдал ваш стенд и ваш кодировщик, то сходите спросите у работников. Не так уж там много букв, может кто и вспомнит.
-
Уважаемый производитель стенда и производитель кодировщика, если вы запамятовали какого отклонения букву выдал ваш стенд и ваш кодировщик, то сходите спросите у работников. Не так уж там много букв, может кто и вспомнит.
я если честно и ни когда не знал.
-
Верю. Вполне возможно. А мои комментарии вам тогда к чему?
-
У меня есть кодировщик. Покажите Тест Планы с наливами и я прокомментирую и поздравлю вас с победой над Сименсом.
Я показал тестплан.
Извини наливи
-
Ну раз показали, то и я, как обещал, поздравляю вас с победой над Сименсом. :)
Какие вводные данные - таков и ответ.
-
Проливы.
<br />(https://i.ibb.co/cvYbH8k/test.jpg) (https://ibb.co/cvYbH8k)<br />
-
Александр Юрьевич , пост № 13 . не ?
Да, Да! Это я прощелкал. Из текста не вполне следовало, что это та самая форсунка, что и на тест-планах, вот я и не вдавался в картинку. Спасибо и вам, Ляпун, что уточнили.
Остались теперь только непонятки то ли с русским языком, то ли с арифметикой.
Я понял топикстартера так:
- взяли новую форсунку, распаковали, поставили на стенд и измерили наливы Получили в результате код, буква в букву, совпадающий с кодом, присвоенным заводом при изготовлении. Это должно свидетельствовать о волшебной точности измерений вашим стендом. Причем я так понимаю, что подразумевается, что точность ваших измерений существенно выше точности Хартриджа ибо не Хартридж стоит на выходном контроле в Континентале, а нечто более эталонное и более производительное и, кажись, на форуме про это мельком было. Однако это можно считать и моими домыслами...
- далее эту форсунку перенесли на второй и третий стенд и получили еще два тест-плана с кодами. Весьма близкими кодами, стоит заметить.
Иными словами, если я правильно понял то первый раз не считается, хотя тест и код вы выложили и плюс еще пара тестов с кодами от других стендов. И вас надо понимать так : наше испытание не в счет потому вы и написали что испытывалась форсунка на двух стендах.
Криво, косо, но хоть теперь понятно.
Теперь о буквах кода. Может быть я ошибаюсь .... пусть тогда коллеги поправят меня, но каждая буква кода за что-то отвечает ;). Я не пытаюсь выведать у вас, Ляпун, секреты вашего кодировщика, поэтому задаю один простой, ни к чему не обязывающий вопрос всего лишь об одной букве в коде - о самой последней. За что отвечает эта буква и какую информацию она содержит для ЭБУ?
Ответы подобные тем, что вы уже написали
я точно не знаю (не помню), может быть какое то значение отклонения.
последняя буква - это значение какого отклонения.
ни разу не катят. Нужен конкретный ответ - коррекцию чего демонстрирует последняя буква кода?
Уклонение от ответа может означать, что вы:
- не знакомы с логикой присвоения кода;
- считаете собеседников безграмотными баранами;
- непонятными манипуляциями добились, чтобы калькулятор нарисовал нужный код, но при этом совершили одну очень серьезную ошибку о которой сейчас тяжко сожалеете, и которую ваши коллеги вам так запросто не простят..... ;)
-
- не знакомы с логикой присвоения кода;
Ми не делаем ни каких манипуляций.
Может и есть в чем то у нас Жопа, может бить даже Полная Жопа ( извините что приминяю данние технические термини), но етот пример я разместил только для того , что би показать отличие родного заводского кода - от того кода которий получен именно с етой форсункой да на конкретном стенде.
Может бить у кого то будут другие результати, но мне вислали ети - то что я вам показал.
Такие испитания ми делали десятки раз, и делали коррекцию наливов с помощью увеличения или уменьшения времени включения, для анализа полученного кода.
Может бить где то ошибка и есть. И я не знаю почему на 150-200 стендов она не проявляется.
Мои колеги многие ошибки которие ми делаем (а ошибки не делает тот кто ни чего не делает) прощают.
-
Ми не делаем ни каких манипуляций.
Та вы шо !!!
А "коэффициент шары" ? ;)
Кстати, Ляо, а откуда грузинский акцент в постах ?
Мои колеги многие ошибки которие ми делаем (а ошибки не делает тот кто ни чего не делает) прощают.
А эти ошибки платные или тест- пилотам ошибки и соответствующие головняки бонусом идут ?
Или НИОКР за счет клиентов коллег ?
-
Да , все что кем то, что то разрабативается в итоге оплачивает клиент.
-
Да , все что кем то, что то разрабативается в итоге оплачивает клиент.
В итоге, а не в процессе НИОКР.
Создать продукт за собственные ресурсы, продать и получить прибыль и создавать продукт методом проб и ошибок, " в темную" продавая полуфабрикат пользователям, вынужденным экспериментировать на клиенте несколько разные вещи.
Наверно поэтому Работти это Работти, а Ляпун это ляпун...
-
Ох господин Ляпун! До чего же интересно с вами общаться.....
Значит подведем промежуточный итог нашего общения. Что мы имеем в сухом остатке:
1 - На прямой, конкретно поставленный вопрос о последнем члене в коде вы так и не сочли нужным ответить.
2 - Никаких манипуляций, по вашим словам, при присвоении кода вы не совершали.
Вывод: на вопрос вы не отвечаете либо потому, что вы, РАЗРАБОТЧИК, сами не знаете и не понимаете сущности и алгоритма кодирования этих форсунок, либо реально считаете присутствующих на форуме людей полноценными баранами, которые слопают любую лажу.
P.S. Вообще-то у меня есть еще несколько вопросов, но ... не все сразу.
-
Появился еще один технический термин -лажа!!!
Я уже сказал - мои познания закончились в кодировании ето первий Бош и Делфи С2I.
С вами тоже интересно общаться. Я очень четко сказал о последнем члене!
Тут я не компетентен, за то ви как я понял в структуре кодирования Сименс - разобрались- похвально!!
Добавлено спустя некоторое время
вынужденным экспериментировать на клиенте
Ти представляешь , что очередь с нами поєксперементировать нн уменьшается, а только растет. Как я не хотел, но с нового года взяли наработу еще двух механиков.
-
Ну и в заключение чисто теоретический вопрос к топикстартеру - что скрывается (кодируется, корректируется) самой последней буквой присвоенного вами кода? Читаю прямо с ваших картинок - это буквы H ; H ; J .
Судя по фото -LL
-
Появился еще один технический термин -лажа!!!
Не стоит погружаться в литературно-технический анализ используемых термином. У вас со мной это не получится. если бы на какую-нибудь вашу цифровую информацию написал - лажа то и это нельзя было бы причислить к техническим терминам. Я лишь дал оценочное определение информации, которую могут слопать бараны, на которых вы рассчитываете произвести эффект.
Я уже сказал - мои познания закончились в кодировании ето первий Бош и Делфи С2I.
Вот это совсем неожиданно!!! А как же вы разрабатываете оборудование и программы для кодирования, если вы в этом не разбираетесь? Или все ваши разработки "от фонаря"? Как вам захотелось так код и присваиваете? Впрочем тогда такая система очень хорошо коррелирует с изумительным совпадением с кодом завода. Я ведь, собственно, именно это и имел в виду, когда писал про манипуляции.
ви как я понял в структуре кодирования Сименс - разобрались
Ну может быть не настолько глубоко, как хотелось бы. Вот рассчитывал с вашей помощью разобраться, да облом вышел - вы не компетентны. Сами признались ...
Ладно. Может быть в ином вы компетентны. Скажите пожалуйста, если , к примеру, при проведении теста форсунки на каком либо режиме .... ну возьмем самый первый VL. Кстати интересно, что в одном месте вы пишете , что наизмеряли там 50,3 мм3, а в другом - 50,6. Разница, конечно, не ах как велика, но на сколько ступеней изменится код из-за этих 3 десяток. Вопрос мой, собственно не об этом, но очень близко:
как изменится код форсунки если при испытании её прогнать при давлении на 50-100 бар выше или ниже означенных 1650, оставив остальные параметры неизменными???
Добавлено спустя некоторое время
Судя по фото -LL
А как это следует из фото? ;)
-
На салфетке. <br />(https://i.ibb.co/qFjJ9R5/IMG-20220112-233423.jpg) (https://ibb.co/qFjJ9R5)<br />
К наливаем у меня вопросы.
-
На салфетке.
Это здорово, что вы подметили такую подробность. Однако, и в том, что вы заметили и выделили есть загадочные моменты....
А наливы ... да! Это отдельная тема. Двигатель то к9К, если не ошибаюсь ;), полтора литра.
-
Я не про физические величины наливов ,а об отклонениях в коде ,там где минус там плюс.
-
Да и физические совсем не детские.
-
По сути викторины , угадать стенд не возможно. Калькулятор в стенде один, на фото другой , евро5 наверное. :)
-
... Такие испитания ми делали десятки раз, и делали коррекцию наливов с помощью увеличения или уменьшения времени включения, для анализа полученного кода. ...
На счет десятков раз верится с большим трудом. Может подтверждение какое сможете дать? ;)
-
Кстати, Ляо, а откуда грузинский акцент в постах ?
Ни в жизнь не догадаетесь :). а я не скажу ....
-
там где минус там плюс.
Это с какой стороны посмотреть ;)
-
А как же вы разрабатываете оборудование и программы для кодирования, если вы в этом не разбираетесь?
Я лично?
Может бить!!!
У меня на фирме есть много задач, в которих одни сотрудники компеиентни, а другие нет - только поверхностно
-
Ни в жизнь не догадаетесь
Да ладно, клава у него свидомая. Я было подумал под Сталина закосить решил )))
-
И снова здравствуйте! Всем доброго утра.
У меня на фирме есть много задач, в которих одни сотрудники компеиентни, а другие нет - только поверхностно
В этом-то я как раз не сомневаюсь ни секунды, потому и полагал, что вы, как предводитель фирмы, посоветуетесь с коллегами и что-нибудь ответите. Поскольку тема создана ВАМИ, от первого лица с целью доказать публике особо выдающиеся свойства вашей новой разработки, то и вопросы последовали к вам. Все вроде логично, по крайней мере со стороны форумчан.
Однако , отмазавшись от первого вопроса, вы продолжаете отмалчиваться по поводу второго....
Так что там с кодом и давлением?
Да ладно, клава у него свидомая.
О...о, господа, тут, мне сдаётся, не всё так просто ;D. Свидомая клава появилась аккурат с выходом Ляпуна из краткосрочного (тестового, обучающего) бана. мне думается, что это такое сильно завуалированное выражение протеста...или возмущения... ;D
-
На счет десятков раз верится с большим трудом. Может подтверждение какое сможете дать? ;)
Могу сделать фото нових форсунок. Которие били в работе. Их гдето 10-15 штук.
Добавлено спустя некоторое время
С виходом из бана получил подарок - новий телефон.
Добавлено спустя некоторое время
Ответ будет, когда сам разберусь. Сотрудники написать тут не могут.
-
Могу сделать фото нових форсунок. Которие били в работе. Их гдето 10-15 штук.
Это на одну модель форсунки или на все такое количество?
А второй вопрос, на одну модель с какими максимальными отклонениями в коде у вас есть форсунки?
-
Гдето по две одинакових комплекта 3, остальние по одной.
Деле в том что ми брали не сколько код проверять, для иследовательских целей связаних с отклонениями в коде. Для етого не надо несколько форсунок, надо знать что форсунка - новая и зазор виставлен идеально.
-
Ответ будет, когда сам разберусь. Сотрудники написать тут не могут.
Ну что же .... это довольно похвально впарив, пардон, продав несколько сотен стендов наконец попробовать разобраться как же они на самом деле работают.
Куда мир катится..... однако подождем...с.
-
Я вам тоже впарил?
Я вам как ведущему дизелисту мог только подарить!!! Что редко , но делали, так сказать поддержать интелектуалов в дизельной теме.
-
поддержать интелектуалов в дизельной теме.
Да ладно, так таки и поддержать цель ? ) Экономия на НИОКР и ничего больше.
Сколько там Стас кривых пукалок обкатал ?
-
Конечно поддержать , заодно самим подучиться.
Ето сейчас я могу тебе + поставить, да заодно как попугай расссказать, как влияет малий вприск, или большой, ранний или поздний.
Надо признать что без Стаса ми очень долго би шли со своими пукалками, а через него полтора десятка прошло, большенство из них - гдето у него в музее.
-
Я вам тоже впарил?
Я вам как ведущему дизелисту мог только подарить!!!
Боже упаси, мне вы ничего не впарили. И вообще с какой тоски переводить стрелки на меня? Я как многие тут на форуме не делаю форсунки. Теперь не делаю. Я диагност, технолог, наблюдатель, читатель в конце концов..... Если мне понадобится выйти в Питере на ваш стенд или на Дизель Изи или на Хартридж, то я это сделаю без малейших затруднений. Так что мой интерес к подробностям вашего кодирования не является маниловщиной. Ну и потом тему сию создал не я, а вы. С какой целью? пока не очень понимаю. Вариантов два:
1) распиарить новую разработку и этим раскрутить продажи, полагая что вокруг одни голодные тупые бараны, которые схавают всё;
2) прощупать публику - вдруг кто нибудь, в чем нибудь усомнится и вы сможете увидеть какие-то свои косяки.
Оба варианта равновесны.
3) есть правда еще один вариант - написать заведомую хрень, а потом вечерком в тепле и уюте под рюмочку доброго чая с наслаждением потешаться, как бараны заглатывают наживку.
Однако третий вариант я всё же считаю невозможным, поскольку то, что вы хитрец знаю, но, в целом, вы приличный человек, хотя вас иногда и заносит.
-
без Стаса ми очень долго би шли со своими пукалками
Так вы и сейчас блуждаете - как был корявый сигнал на пукалке так на Джете и остался.
-
Еще раз ети коди , а затем поливи мне вислало сто у которих есть и джет и стенд другого производителя.
Ми ни чего от себя не добавляли, ето сто успешно работает и с нашим стендом.
1. У нас нет новой разработки.
2. Ми всегда ради, когда наши клиенти указивали нам на наши ошибки. Даже тема била типа - есть проблема в джете опиши, потому что ми не являемся специалистами в дизельной теме - ето я честно неоднократно говорил.
Добавлено спустя некоторое время
Так вы и сейчас блуждаете - как был корявый сигнал на пукалке так на Джете и остался.
Знаешь как в том анекдоте " Странно всех устрпивает ,а тебя нет".
-
ми не являемся специалистами в дизельной теме - ето я честно неоднократно говорил.
Бинго !))) Не являющиеся специалистами в дизельной теме разрабатывают, производят и продают стенды для проверки ТПА... И еще утверждают что самые лучшие, даже Хартридж уделали )
Я конечно понимаю, тема перспективная деньги приносит, но для того чтобы выпускать продукт надо таки являться специалистом в той области, для которой выпускается продукт.
Мне одному кажется что такой подход лютое фуфлодельство ?
Добавлено спустя некоторое время
Знаешь как в том анекдоте " Странно всех устрпивает ,а тебя нет".
Просто об этом вслух не говорят - клиенты тоже читают интернеты.
-
Я понял, ти анекдот етот не слишал.
Добавлено спустя некоторое время
Бинго !))) Не являющиеся специалистами
Вот за ето меня любят - я честен и искренен!!
А есть еще те , которие сову надувают.
Мне надувать не чего.
Ми делаем максимум возможного , то что у нас хорошо получается в разработке стендов.
-
За то я другой анекдот знаю - про сапожников, подрядившихся печь пироги ;)))
Добавлено спустя некоторое время
Ми делаем максимум возможного , то что у нас хорошо получается в разработке стендов.
А откуда знаете что хорошо ? Вы ведь не специалисты в дизельной теме.
-
Для того , что би сформировать сигнал управления такой как у бренда, не надо бить дизелистом, или что би давление регулировать - надо знать ТАУ - есть такой курс его изучают на електронних специальностях.
-
Просто об этом вслух не говорят - клиенты тоже читают интернеты.
Вот в точку ! На каком нибудь судебном разбирательстве помимо распечаток с " дилера" , ещё выложут скрины , где производитель признается , что ошибался...
-
Для того , что би сформировать сигнал управления такой как у бренда, не надо бить дизелистом,
Возможно, вот только у вас почему-то не получилось. Как был кривой на пукалке таким и остался.
-
Как умеем так и делаем, наше не устраивает - вибор большой, турки, бренди, белоруси, итальянци.
Вот только не купишь джет с нашей старой електроникой не купишь, такая корова нужна самому.
Добавлено спустя некоторое время
Вот в точку !
Олег скажи пожалуста, сколько ти отдал за джет, которий у кузакова купил?
И как ти его отработал? Или еще в долгах?
-
Как умеем так и делаем,
Ну а поскольку в дизельной теме не специалисты - на выхлопе сова, натянутая на глобус с коэффициентом шары )))Вот только не купишь джет с нашей старой електроникой не купишь, такая корова нужна самому.
То есть старая лучше оптимизированной новой ? Ну вы, блин, и даете ...
-
Александр Владимирович здравствуйте! Купил не дорого , отбился за пол года и заработал на такой же. Речь не о Джете , я поясню для Вас откуда интерес к Вашей персоне с моей стороны . Понимаю , что ничего с Вашей стороны не изменится скорее всего , но я попробую. Претензии не к Опен- Систем , а к Вам лично. Вы прекрасно понимаете и не скрываете , что есть недочёты по Вашему оборудованию , но при этом не пытаетесь рассказать как Вы их исправлять и в какие сроки собираетесь. Вместо этого под бредовыми лозунгами рассказываете , что кто , что Вам , когда то не подсказал , а были должны. Вы говорите не правду , весь русскоязычный мир это знает . И из Турции ( где Вы недавно "сорвали"...) есть весточка с недовольными клиентами. И что Вы на Грузинском заговорили? Мне друг из Грузии звонит и говорит как Вы...)))
Кстати , дал Ваши контакты для приобретения оборудования . Не звонил?
И Фамилию надо писать с большой буквы!
-
Есть недочети?
Какие?
С какими проблемами ти столкнулся, которие ти не смог самстоятельно решить?
Только четкие понятние вопроси пожалуста.
-
Например : на фото тестпланы 6 форсунок .
Последние 2 фото - новые и одна из них - дохлая (оказывается , что дохлая ...) . Обратите внимание , что не только тестпланы разные , но и название одной и той же форсунки
интерпретируется самими тестами по разному , даже в рамках одного обновления. У меня их три...
И да , поторопитесь дать ответ мне за оплаченный тестплан , иначе позвоню в Грузию и потеряете больше...
(https://i.ibb.co/fthYVW3/IMG20220113171725.jpg) (https://ibb.co/fthYVW3)
(https://i.ibb.co/J3fVSkQ/IMG20220113171747.jpg) (https://ibb.co/J3fVSkQ)
(https://i.ibb.co/dkJYT6f/16420836073686308946223435136470.jpg) (https://ibb.co/dkJYT6f)
(https://i.ibb.co/jTZ1BYT/1642083705640910207404438958662.jpg) (https://ibb.co/jTZ1BYT)
-
Пока я смотрю, можешь звонить!!!!
Добавлено спустя некоторое время
Пишу за тебя.
Вопрос
1. Теспланы разные на одну и туже форсунку.
Ответ, да у нас есть несколько вариантов тестирования форсунок (взяти из разных источниках)
Но в твоих фото тестпланы одинаковы.
2. Названия разные форсунок.
Ответ - на фото только одно название форсунки.
Добавлено спустя некоторое время
Успел ответить?
А ты успел позвонить?
Добавлено спустя некоторое время
Да грузинами, получилось не очень хорошо, они даже ругались, даже обещали приехать, я им говорю приезжайте , но только с Кинзмараули.
Проблему худо-бедно закрили, но ми в своих принципах - ни на сантиметр не отступили.
-
Ответ будет, когда сам разберусь. Сотрудники написать тут не могут.
Четыре дня это достаточное время, чтобы разобраться или нет?
-
Нет.
-
В версии ПО АРМ Дизель V8.70 в отличии от V8.62 - ошибка в системе кодирования отдельних инжекторов Siemens.
Большое спасибо тем кто сообщил нам об ошибке.
-
Здравствуйте! По каким конкретно ещё найдено , кроме bk2q...-? Уточните пожалуйста.
Те пользователи , что получили некорректные версии , могут обновится бесплатно? Вы сообщите о готовности рабочей версии?
-
Здравствуйте! По каким конкретно ещё найдено , кроме bk2q...-? Уточните пожалуйста.
Те пользователи , что получили некорректные версии , могут обновится бесплатно?
Да.
Чуть позже уточню.