[Zibert]

значит вот ещё из иследований-всё началось после замены масла,цепь новая,поймать "паркинсона" ну никак не удаёться,вчера полчаса на месте тарахтел и на драйве и в горку(на месте),и вот он начал было трястись,пойду ка попробую,подумал,поскидываю гайки на форсунках-и что вы думаете-поочереди отпуская и закручивая-паркинсон прошёл на 5 (у маховика),и жена сидевшая в машине сказала,что когда откручивал и горшёк отключался точно вот такая вибрация и была,я делаю вывод что всё связано с пропуском воспламенения.осталось определить что вызывает-либо форсунка клинит(подвисает),либо чтото в клапанах(не обеспечиваю постоянную гермитизацию),ну либо ТНВД(что собственно печально-его придётся отдавать эскулапам-а чтото я им не сильно доверяю-всегда выгоняют из ремзоны-и..."шаманят")

[АндрейВладимирович]

можно и форсунки ставить с насосом и на стендах гонять но это пройденный этап и выкинутые деньги
ничего не изменится

[bizon]

можно и форсунки ставить с насосом и на стендах гонять но это пройденный этап и выкинутые деньги
ничего не изменится

Как знать

[АндрейВладимирович]

ну скажем, так я свое мнение озвучил выше
замена муфты решает проблему тыщ на 80
замена планки пока изучается как надолго хватит
ну или переформулирую так, если форсунки и насос якобы идеально заходят в тестплан, а мотор под резкий сброс газа на ХХ дергаться, то два метода выше помогают, то есть мой случай



ну пусть человек пробудет гонять насос по стендам, а вдруг

[bizon]

ну скажем, так я свое мнение озвучил выше
замена муфты решает проблему тыщ на 80
замена планки пока изучается как надолго хватит
ну или переформулирую так, если форсунки и насос якобы идеально заходят в тестплан, а мотор под резкий сброс газа на ХХ дергаться, то два метода выше помогают, то есть мой случай



ну пусть человек пробудет гонять насос по стендам, а вдруг

Насос надо на стенде не гонять, а ремонтировать: доводка торцев втулок плунжеров и клапанов высокого давления, регулировка углов между секциями, настройка регуляторной ветки холостого хода по тест-плану, регулировка неравномерности подачи по штуцерам (не более 1 куб. мм).

[Technik]

А никто не задумывался почему на аналогичных ТНВД, но стоящих на моторах ОМ 615,616,617 и имеющих убитые плунжера, разрегулированные регуляторы, погибающие муфты и растянутые до безобразия( видел цепь с растяжкой 9 град) цепи.Кстати натяжители на них тоже гидравлические. Но их при резком торможении их не колбасит и не подтраивает...

[bizon]

А никто не задумывался почему на аналогичных ТНВД, но стоящих на моторах ОМ 615,616,617 и имеющих убитые плунжера, разрегулированные регуляторы, погибающие муфты и растянутые до безобразия( видел цепь с растяжкой 9 град) цепи.Кстати натяжители на них тоже гидравлические. Но их при резком торможении их не колбасит и не подтраивает...

И колбасят, и подтраивают... а резкое торможение - это частный случай.

[АндрейВладимирович]

Насос надо на стенде не гонять, а ремонтировать: доводка торцев втулок плунжеров и клапанов высокого давления, регулировка углов между секциями, настройка регуляторной ветки холостого хода по тест-плану, регулировка неравномерности подачи по штуцерам (не более 1 куб. мм).

спасибо, будем смотреть так ли это... один хрен - потеет, а пойдет в переборку, копнем глубже


кстати еще один момент, был прецендент когда машина с новья на пробеге в 80т начала дергаться...

[Technik]

И еще по теме.. Пару лет назад один такой насос отдавали для проверки и регулировки на БОШ ДИЗЕЛЬ СЕРВИС ( в два разных). Приговор - полностью исправный насос.. Клиенту передали из Германии другой Тнвд, после установки на авто все эти подтраивания пропали. Невзирая на цепи,натяжители.распылители,муфты.

[АндрейВладимирович]

как вариант - поставили чуть раньше или старый стоял сильно позже (я сейчас не про установочные 14+-0.5)
я где-то видел историю когда сняли, проверили - все хорошо, поставили и опа не колбасит, а ничего не делали

[Technik]

как вариант - поставили чуть раньше или старый стоял сильно позже (я сейчас не про установочные 14+-0.5)

Ставили точно,поверьте на слово. Причем по нескольку раз оба насоса. Причем экспериментировали и с углами и .... многим другим.

[АндрейВладимирович]

хм, ну тогда + в сторону bizon

[Technik]

Мое мнение - это не частный случай, это очень распространенное явление. Другое дело в последние год - полтора этих авто стало значительно меньше... По крайней мере в наших краях. Проблема повторюсь комплексная,и насос в ней занимает - 80% не менее.

[АндрейВладимирович]

Очень интересно! А фото можно?

извините не сразу заметил, вот фото

[Technik]

Смешно,но эта корейская мысль, действительно самая разумная и главное проста. Это как вход в помещение из черного хода. Думаю Бош им должен хотя бы вымпел.