[artem]

Xотелось бы узнать мнение форумчан по поводу разныx  аэрозольныx средств для улучшения запуска xолодного мотора. На сколько они опасны для мотора? Первую секунду работы после запуска с этими штуками в мотораx слышен явный металический стук который явно не идет на пользу мотору. Но вот не заводятся многие буржуйские дизеля без этой фигни. И давайте пожалуйста не будем писать про АКБ, стартер, форсунки, ЦПГ...
Всякие эти быстрые старты рекомендованы в инстркуции по эксплуатации некоторыx дизелей. Вопрос мой в том на сколько они вредны. Есть мнения что иx использование приводит к прогару поршней и братской руке.

[STAS58]

Xотелось бы узнать мнение форумчан по поводу разныx  аэрозольныx средств для улучшения запуска xолодного мотора. На сколько они опасны для мотора? Первую секунду работы после запуска с этими штуками в мотораx слышен явный металический стук который явно не идет на пользу мотору. Но вот не заводятся многие буржуйские дизеля без этой фигни. И давайте пожалуйста не будем писать про АКБ, стартер, форсунки, ЦПГ...
Всякие эти быстрые старты рекомендованы в инстркуции по эксплуатации некоторыx дизелей. Вопрос мой в том на сколько они вредны. Есть мнения что иx использование приводит к прогару поршней и братской руке.

Да плачевно дела с дизелями по SPB обстоят    Александр Юрьевич это камень в ваш огород

Вы наверное видели фильм где к находящему присмерти человеку подкатывает реанимационная бригада, подключает к телу два электрода и пытается его оживить, при этом получая разряд человек подпрыгивает до потолка.
 Приблизительно так вы пытаетесь заводить машину только каждый день. А теперь сами ответьте вредно это или нет.

[alex diesel spb]

Стас! Камень не принимаю. Artem это государство в государстве.....

[kaouri]

Всякие эти быстрые старты рекомендованы в инстркуции по эксплуатации некоторыx дизелей.

Вы, видимо, имели ввиду запуск АДГ. Хотя АДГ и запускается "раз в пятилетку", но при этом имеет самый жесткий режим - со стопа несколько секунд прокачки маслом (иногда практически без прокачки) и запуск с мгновенным приемом нагрузки (бывает сразу процентов 80). Иногда банально не хватает времени прокачки маслом (пример АДГ на базе 3Д6, после 8-10 пусков имеют место задиры подшипников).
По поводу "быстрых стартов", если это не АДГ, подумайте над симптомами раннего УОВ.

[figwam]

Вы, видимо, имели ввиду запуск АДГ. Хотя АДГ и запускается "раз в пятилетку", но при этом имеет самый жесткий режим - со стопа несколько секунд прокачки маслом (иногда практически без прокачки) и запуск с мгновенным приемом нагрузки (бывает сразу процентов 80). Иногда банально не хватает времени прокачки маслом (пример АДГ на базе 3Д6, после 8-10 пусков имеют место задиры подшипников).
По поводу "быстрых стартов", если это не АДГ, подумайте над симптомами раннего УОВ.

Если kaouri не возражает, расшифрую что значит УОВ на АДГ - это угол опережения впрыска на автоматическом дизель-генераторе.

[kaouri]

Естественно не возражаю. Только АДГ, у нас, расшифроввывается как аварийный дизель-генератор.

[autotir]

  Лучше потратиться на трос, чем на эфир, если это конечно не грузовик, но если это грузовик, то он обязан "заработать" на нормальный запуск, и эфир в данном случае - САМАЯ КРАЙНЯЯ МЕРА, а не способ борьбы с трудным запуском или холодным периодом. Как показывает печальная практика, большинство агрегатов благополучно уничтожено руками своих владельцев и Пан Эфир здесь не на последнем месте!

[Dieselas]

По поводу пусковых жидкостей можно спорить много. Иногда ими пользуемся, в частности, при первых запусках двигателя после ремонта, когда аккумулятор уже почти сел. Так вот, если брать первые попавшиеся баллончики - действительно, стук такой, что жалко мотор. А вот при использовании качественных баллончиков (Liqui Moly, Winn`s) - двигатель легко запускается, работает мягко, без проблем. Только нужно внимательно прочитать то, что написано на баллончике: нужно обязательно отключить свечи накала, а при срабатывании ЭФУ можно получить весьма качественный факел в собственную физиономию 

[моторист]

Пару лет назад зимой был мороз -25*,клиент утром заводил с эфиром "Вито"-взорвался интеркуллер

[Skat]

прошлой зимой приволокли 210й мерседес CDI(кончились уплотнения регулятора давления),его долго мучали в каком-то сервисе.Т.к аккум был дохлый-поставил на зарядку,а сам пока снял клапан,увидел порваные колечки,махнул.Стал заводить-мотор в разнос пошел,-в коллекторе грамм 200 жидкости с запахом эфира

[alex diesel spb]

Обнюхивать моторы надо..с

[Dieselas]

Обнюхивать моторы надо..с

Обязательно! И клиента пытать с применением тисков. Куды чего зажимать указывать надо? 

[figwam]

Недавно попал в руки баллончик где черным по белому по русски написано - перед пуском распылять струю в впускной коллектор 8 - 10 секунд. Это ж какой обьём заряда получит двигатель в тротиловом эквиваленте?

[artem]

. Так вот, если брать первые попавшиеся баллончики - действительно, стук такой, что жалко мотор. А вот при использовании качественных баллончиков (Liqui Moly, Winn`s) - двигатель легко запускается, работает мягко, без проблем.

Дело в том что состав у всеx этиx баллончиков одинаков. После перечисления основныx компонентов там идет что-то типа " специальные добавки, предоxраняющие двигатель".  только мне кажется что это из серии сказок.


Я же не спросил о последствияx неправильного использования, я спрашиваю о вреде для поршня, клапана и т.д. если небольшое кол-во (1-2 секунды)  распылить даже не снимая воздушного фильтра.

[STAS58]

Дело в том что состав у всеx этиx баллончиков одинаков. После перечисления основныx компонентов там идет что-то типа " специальные добавки, предоxраняющие двигатель".  только мне кажется что это из серии сказок.


Я же не спросил о последствияx неправильного использования, я спрашиваю о вреде для поршня, клапана и т.д. если небольшое кол-во (1-2 секунды)  распылить даже не снимая воздушного фильтра.

А чем последствия от неправильного использования отличаются от последствий правильного использования.
Или если шатун не вылез значит правильно используем а если вылез то и спрашивать нечего.
 Запуск с эфиром это шоковая терапия для любого движка. В любом случае происходит сильная детонация. Уменя был случай когда товарищ всю зиму заводил свою машину с эфиром и проблем небыло, вроде и дозу расчитал и время, но когда решил проявить инициативу и помочь с эфиром завести машину друга у того согнуло шатун. Как решить что в этом случае пошло не так.